Введение
Нью-Йоркский метрополитен, шаттл Роккавей Парк — это поезд-шаттл Нью-Йоркского метрополитена, работающий в районе Квинс. Он соединяется с поездом на станции Брод-Ченнел и является последней версией маршрутов шаттла Роккауэй, которые курсируют по полуострову Роккауэй с 1956 года. Этот шаттл обеспечивает сообщение с западной частью полуострова, конечная станция которого — Роккавей Парк — Бич 116-я улица. Маршрут полностью проходит над землей по путям, которые изначально были частью ветки Rockaway Beach Branch Long Island Rail Road до середины 1950-х годов. В летние выходные, чтобы избежать дополнительной пересадки и облегчить доступ к пляжу, шаттл Роккавей Парк обычно продлевается на четыре станции к северу до Рокавей Бульвар, самой южной станции, которую используют поезда, следующие в Роккауэй и на Леффертс Бульвар (A). Как и два других шаттла — на 42-й улице в Манхэттене и на Франклин-авеню в Бруклине, он обозначен буквой "S", а его маршрутная точка окрашена на дорожных знаках, указателях станций, подвижном составе и официальной карте метро. Внутреннее обозначение этого маршрута — H, хотя MTA не отображает его на картах, указателях поездов или расписаниях; обозначение SR также иногда используется в официальных документах. До 1993 года шаттл Роккавей Парк использовал различные обозначения, включая E, CC и H, которые имели эмблему цвета. Ранее маршрут H проходил на север до Юклид-авеню в Бруклине по линии IND Fulton Street Line, а также до Фар Рокавей — Мотт-авеню на восток. В 2012–2013 годах, после того как ураган Сэнди разрушил соединение линии IND Rockaway с остальной частью системы, шаттл H обеспечивал сообщение от Фар Рокавей — Мотт-авеню до Бич-90-й улицы.
The Rockaway Park Shuttle is a New York City Subway shuttle train that operates in Queens. It connects with the train at Broad Channel station and is the latest iteration of the Rockaway Shuttle services that have been running on the Rockaway peninsula since 1956. This shuttle train provides service to the western part of the peninsula, with a terminus at Rockaway Park–Beach 116th Street. The fully above ground route operates on trackage that was originally part of the Long Island Rail Road's Rockaway Beach Branch until the mid 1950s. During summer weekends, to eliminate an additional transfer and thus ease beach access, the Rockaway Park Shuttle is typically extended four stations north to Rockaway Boulevard, the southernmost station shared by Rockaway bound and Lefferts Boulevard bound A trains. Like the other two shuttles, 42nd Street in Manhattan and Franklin Avenue in Brooklyn, it is marked with the letter "S" and its route bullet is colored on route signs, station signs, rolling stock, and the official subway map. The internal designator for this service is H, though the MTA does not show this on any maps, train rollsigns, or schedules; the designation SR is also sometimes used on public documents. Prior to 1993, the Rockaway Park Shuttle used multiple different designations, including the E, CC, and H, which had an emblem colored The H formerly ran north to Euclid Avenue in Brooklyn via the IND Fulton Street Line, as well as to Far Rockaway–Mott Avenue to the east. In 2012–13, after Hurricane Sandy destroyed the IND Rockaway Line's connection to the rest of the system, the H shuttle provided service from Far Rockaway–Mott Avenue to Beach 90th Street.
Изменения 1990-х годов
В 1991 году на серии встреч NYCTA представила предлагаемые изменения в маршруты A, C и H, которые должны были сократить длину маршрута C, упростить схему движения поездов в ночное время для более эффективного обслуживания большинства пассажиров, обеспечить прямое экспресс-сообщение до Роккавей-Парк в часы пик в направлении основного потока пассажиров и организовать пересадочные маршруты в непиковое время между Роккавей-Парком и поездами маршрута A. Предложенная схема движения была разработана для улучшения работы за счет сокращения длины и сложности маршрутов, повышения привлекательности обслуживания, упрощения запутанных схем движения и уменьшения количества пересадок для пассажиров, путешествующих в ночное время. В то время маршрут A работал до бульвара Леффертс и Фар-Рокквей в течение дня, а маршрут C – до Роккавей-Парк в часы пик. В ночное время маршрут A работал до бульвара Леффертс, а обслуживание обеих веток в Роккавейс осуществлялось шаттлом H, курсирующим по принципу ротации до авеню Евклид. В рамках предлагаемых изменений планировалось отменить ротационный шаттл; ночной маршрут A будет ходить от Манхэттена до Фар-Рокквей; а обслуживание бульвара Леффертс и Роккавей-Парк будет осуществляться отдельными шаттлами с синхронизированными пересадками на маршрут A. Местный маршрут C в час пик до Роккавей-Парк будет заменен на экспресс-маршрут A. Кроме того, маршрут H до Роккавей-Парк будет заменен на шаттл Rockaway Park Shuttle, который будет курсировать между Брод-Ченнелом и Роккавей-Парком, а маршрут C будет укорочен до авеню Евклид.