Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
USS Solace (AH 2) — госпитальный корабль ВМС США. Solace был построен в 1896 и 1897 годах компанией Newport News Shipbuilding & Drydock Co. в Ньюпорт-Ньюс, штат Вирджиния, и эксплуатировался как SS Creole компанией Cromwell Steamship Lines. 7 апреля 1898 года корабль был приобретён ВМС США, переименован в Solace и переоборудован в госпитальный корабль. Он стал первым кораблем ВМС, поднявшим флаг Женевского Красного Креста. Solace был введен в строй 14 апреля 1898 года.
USS Solace (AH 2) was a hospital ship in the United States Navy. Solace was built in 1896 and 1897 by the Newport News Shipbuilding & Drydock Co., Newport News, Virginia, and was operated as the SS Creole by the Cromwell Steamship Lines. The ship was acquired by the United States Navy on 7 April 1898, renamed Solace, and converted into a hospital ship. She was the first Navy ship to fly the Geneva Red Cross flag. Solace was commissioned on 14 April 1898.
18981905 год
Во время испано-американской войны госпитальный корабль находился в постоянной службе, возвращая раненых и больных военнослужащих с Кубы в Норфолк, Нью-Йорк и Бостон. В феврале 1899 года он отплыл в Европу и посетил порты там, на Ближнем Востоке, Дальнем Востоке и на Гавайях, прежде чем прибыть на остров Маре в Калифорнии 27 мая для капитального ремонта. 1 июля 1899 года он вернулся в море и до октября 1905 года перевозил почту, пассажиров и провизию из Сан-Франциско на Гавайи, Гуам, Филиппинские острова, Китай и Японию. "Солас" был выведен из состава флота на верфи Морского флота острова Маре 12 октября 1905 года.
The hospital ship was in constant service during the Spanish–American War, returning wounded and ill servicemen from Cuba to Norfolk, New York, and Boston. In February 1899, she sailed for Europe, and she visited ports there, in the Near East, the Far East, and Hawaii, before arriving at Mare Island, California, on 27 May, for an overhaul. She returned to sea on 1 July 1899 and, until October 1905, carried mail, passengers, and provisions from San Francisco to Hawaii, Guam, the Philippine Islands, China, and Japan. Solace was placed out of commission at the Mare Island Navy Yard on 12 October 1905.
19081909
Восстановленный в строй 3 июня 1908 года, "Солаc" совершил плавание к островам Фиджи, Самоа и в бухту Магдалена-Бей (Мексика), после чего прошёл через Панамский канал, посетив порты Карибского бассейна, и прибыл в Чарльстон, Южная Каролина, где 14 апреля 1909 года был выведен из состава флота.
Recommissioned on 3 June 1908, Solace voyaged to the Fiji Islands; Samoa; and Magdalena Bay, Mexico, before transiting the Panama Canal, calling at Caribbean ports, and steaming to Charleston, South Carolina, Solace was decommissioned there on 14 April 1909.
19091921 год
20 ноября 1909 года "Солас" вновь был введен в строй, 6 декабря 1909 года присоединился к Атлантическому флоту и служил госпитальным кораблем в портах вдоль восточного побережья Соединенных Штатов от Ньюпорта, Род-Айленд, до Ки-Уэста, Флорида. Командовал кораблем Лютер Лохман фон Ведекинд. 2 декабря 1910 года он получил незначительные повреждения в столкновении с баржей вблизи Бруклинского моста в Нью-Йорке. Он также действовал в заливе Гуантанамо на Кубе, в зоне Панамского канала и в других портах Карибского бассейна. Эта рутина была прервана в октябре и ноябре 1913 года пятинедельным походом во Францию. В конце декабря 1918 года он находился на 82-й улице в Нью-Йоркской гавани. 1 января 1919 года "Солас" получил приказ направиться к району Северного Пацифика, севшего на мель у острова Файр-Айленд, штат Нью-Йорк, с ранеными ветеранами, возвращавшимися из Франции. В ту ночь "Солас" бросил якорь у острова Файр-Айленд. На следующий день сильное волнение помешало перевести выживших с "Северного Пацифика" на госпитальный корабль. 3-го море успокоилось, и небольшие лодки приступили к пересадке. Пациентов принимали на борт весь день, и к тому времени, когда "Солас" был готов вернуться в Нью-Йорк 4-го числа, на борту находилось в общей сложности 504 пациента, хотя его койко-места вмещали лишь около 200. Эти места были предназначены для тяжелораненых, а остальные разместили на койках. В ту ночь "Солас" вернулся в Хобокен, штат Нью-Джерси, и к 05:30 5 января высадил всех пациентов.
Recommissioned again on 20 November 1909, Solace joined the Atlantic Fleet on 6 December 1909 and served as a hospital ship at ports along the eastern seaboard of the United States from Newport, Rhode Island, to Key West, Florida. She was under the command of Luther Lochman von Wedekind. On 2 December 1910 she suffered minor damage in a collision with a barge near the Brooklyn Bridge, New York City. She also operated at Guantanamo Bay, Cuba; in the Panama Canal Zone; and at other ports in the Caribbean. This routine was broken in October and November 1913 by a five week voyage to France. She was stationed in New York Harbor at the 82nd Street Landing in late December 1918. On 1 January 1919, Solace was ordered to proceed to the vicinity of Northern Pacific, then aground off Fire Island, New York, loaded with wounded veterans returning from France. Solace anchored off Fire Island that night. The next day, heavy seas prevented the transfer of survivors from Northern Pacific to the hospital ship. The seas subsided on the 3rd, and small boats began the transfer. Patients were taken on board all of that day and by the time Solace was ready to return to New York on the 4th, she had a total of 504 patients on board even though her berthing facilities could accommodate only about 200. These were used for the seriously wounded while the remainder were put in cots. Solace returned to Hoboken, New Jersey, that night; and, by 0530 on 5 January, had debarked all of the patients.
Вывод из эксплуатации и продажа
После отсоединения от Атлантического флота 1 апреля 1921 года "Солас" был пришвартован на Филадельфийской военно-морской верфи. Он был выведен из состава флота 20 июля 1921 года, исключен из списков флота 6 августа 1930 года и 6 ноября продан компании Boston Metals Co., Балтимор, штат Мэриленд, на металлолом.
After her detachment from the Atlantic Fleet on 1 April 1921, Solace was berthed at the Philadelphia Navy Yard. She was decommissioned on 20 July 1921; struck from the Navy List on 6 August 1930; and sold to Boston Metals Co., Baltimore, Maryland, on 6 November for scrap.