Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
USS Achelous (ARL 1) был одним из 39 танковых десантных кораблей, переоборудованных в корабли для ремонта десантных судов для службы в Военно-морском флоте США во время Второй мировой войны. Головной корабль своего класса, он был назван в честь греческого бога Ахелоя и стал единственным кораблем ВМС США, носящим это имя. Он был заложен как безымянный LST 10 15 августа 1942 года в Питтсбурге, штат Пенсильвания, компанией Dravo Corporation; спущен на воду 25 ноября 1942 года; крестной матерью была миссис Джордж Ф. Вулф, жена главного инженера Dravo; назван «Achelous» и переклассифицирован как ARL 1 13 января 1943 года; и вступил в строй 2 апреля 1943 года в Балтиморе, штат Мэриленд.
USS Achelous (ARL 1) was one of 39 tank landing ships converted into landing craft repair ships for service in the United States Navy during World War II. The lead ship in her class, she was named for the Greek god Achelous, the only U. S. Naval vessel to bear the name. She was laid down as the unnamed LST 10 on 15 August 1942, at Pittsburgh, Pennsylvania by the Dravo Corporation; launched on 25 November 1942; sponsored by Mrs. George F. Wolfe, the wife of the chief engineer of Dravo; named Achelous and redesignated ARL 1 on 13 January 1943; and commissioned on 2 April 1943, at Baltimore, Maryland.
История службы
Ахелоус провел учения в Чесапикском заливе, остановился в Норфолке, штат Вирджиния, 22 апреля, для пополнения запасов 28 апреля и отплыл в тот же день с конвоем, направлявшимся в Северную Африку. Он сделал остановку на Бермудских островах с 2 по 9 мая и прибыл в Оран, Алжир, 26 мая. 1 июня Ахелоус перешел в Бизерту, Тунис, и оставался там до 14 июля, оказывая разнообразные услуги десантным судам. После высадки союзников на Сицилии, Ахелоус пришвартовался в Ликате, Сицилия, с 15 июля по 4 августа, для проведения ремонтных работ. 15 августа он вернулся в Бизерту и в течение следующих трех дней подвергся двум налетам вражеской авиации. Во время второго налета артиллерия Ахелоса помогла сбить два немецких самолета. В середине сентября Ахелоус провел неделю в Палермо, Сицилия. 16 октября он вышел в море с конвоем UGS 19, 23 октября достиг Порт-Саида, Египет, и 25 октября прошел через Суэцкий канал. Затем ремонтный корабль направился в Массаву, Итальянская Эритрея, где прибыл 31 октября. На следующий день он вошел в британский плавучий сухой док в Массаве. Корабль покинул сухой док 4 ноября и вышел в море в направлении Индии. Он прибыл в Калькутту в начале декабря и провел около месяца, оказывая услуги в Индокитайском театре военных действий. В начале 1944 года Ахелоус покинул Индию и направился в Средиземное море для поддержки операций вдоль итальянского побережья. Он оставался на этих заданиях в течение семи месяцев. В июле ремонтный корабль начал подготовку к высадке на южном побережье Франции. В середине августа он бросил якорь у французского побережья и развернул понтонный сухой док для обслуживания десантных судов, использовавшихся в операции. Эти задачи занимали его большую часть 1944 года. В конце года ремонтный корабль был переведен в Тихий океан и начал свой переход через Гибралтарский пролив и Панамский канал к новой зоне ответственности. 7 марта 1945 года он прошел через Панамский канал и направился к Эниветоку, где прибыл 24 апреля. Затем Ахелоус был назначен для поддержки высадки и оккупации Окинавы, став его последней боевой операцией во Второй мировой войне. После войны Ахелоус вернулся на западное побережье. В январе 1947 года он был выведен из боевого состава и поставлен на хранение в группе кораблей на реке Колумбия Тихоокеанского резервного флота. 1 июня 1973 года имя "Ахелоус" было исключено из Регистра военно-морских судов, а 21 января 1974 года корабль был продан компании Overseas Shipyard, Ltd. в Гонконге для разборки на металлолом. Награды: Ахелоус был награжден двумя боевыми звездами за участие в боевых действиях во Второй мировой войне.
Achelous held shakedown in Chesapeake Bay, stopped at Norfolk, Virginia, on 22 April, to take on supplies on 28 April, and sailed the same day with a convoy bound for North Africa. She paused in Bermuda from 2–9 May, and arrived in Oran, Algeria on 26 May. Achelous moved to Bizerte, Tunisia, on 1 June, and remained there until 14 July, providing varied services to landing craft. Following the Allied invasion of Sicily, Achelous moored at Licata, Sicily from 15 July – 4 August, to perform repair work. She returned to Bizerte, on 15 August, and for the next three days underwent two enemy air raids. During the second raid, Achelous''' guns assisted in downing two German planes. Achelous spent one week in mid September at Palermo, Sicily. She got underway with convoy UGS 19 on 16 October, reached Port Said, Egypt, on 23 October, and transited the Suez Canal on 25 October. The repair ship then headed for Massawa, Italian Eritrea, where she arrived on 31 October. The next day, she entered a British owned floating drydock at Massawa. The ship left the drydock on 4 November and got underway for India. She arrived at Calcutta in early December and spent approximately one month providing services in the China Burma India theater. In early 1944, Achelous left India and sailed to the Mediterranean to support operations along the Italian coast. She remained at these duties for seven months. In July, the landing craft repair ship began preparations for the assault on the southern coast of France. In mid August, she dropped anchor off the French coast and set up a pontoon drydock to service landing craft used in the invasion. These duties occupied her through most of 1944. Late in the year, the repair ship was reassigned to the Pacific Ocean and began her voyage via the Strait of Gibraltar and the Panama Canal to her new area of operations. She transited the Panama Canal on 7 March 1945 and proceeded to Eniwetok, where she arrived on 24 April. Achelous then was assigned to support the invasion and occupation of Okinawa, her last combat operation of World War II. Following the War, Achelous returned to the west coast. She was placed out of commission in reserve in January 1947, and berthed in the Columbia River Group of the Pacific Reserve Fleet. Achelous' name was struck from the Naval Vessel Register on 1 June 1973, and the ship was sold on 21 January 1974, to Overseas Shipyard, Ltd. of Hong Kong for scrapping. AwardsAchelous'' earned two battle stars for World War II service.