HMS Pickle: Посланник победы Трафальгара и судьба шхуны.
HMS Pickle (1800)
HMS Pickle: британский шхунер, доставивший известие о победе Нельсона при Трафальгаре. Участвовал в боях, захватил французский приватир. История корабля.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
HMS Pickle – шхуна Королевского флота. Изначально это было гражданское судно под названием Sting, вооруженное шестью орудиями, которое лорд Хью Сеймур приобрел для использования в качестве тендера на Ямайской станции. «Пикл» участвовал в битве при Трафальгаре, и хотя был слишком мал для участия в сражении, именно «Пикл» первым доставил известие о победе Нельсона в Великобританию. Он также участвовал в известном одиночном морском бою, захватив французский капер «Фаворит» в 1807 году. «Пикл» потерпел крушение в 1808 году, но без человеческих жертв.
HMS Pickle was a topsail schooner of the Royal Navy. She was originally a civilian vessel named Sting, of six guns, that Lord Hugh Seymour purchased to use as a tender on the Jamaica station. Pickle was at the Battle of Trafalgar, and though she was too small to take part in the fighting, Pickle was the first ship to bring the news of Nelson's victory to Great Britain. She also participated in a notable single ship action when she captured the French privateer Favorite in 1807. Pickle was wrecked in 1808, but without loss of life.
Происхождение
Первоначально названный Sting, Pickle был построен в 1799 году на Бермудских островах, где суда этого типа назывались бермудскими шлюпами. Вице-адмирал лорд Хью Сеймур, главнокомандующий Ямайкской станцией, официально приобрел Sting в декабре 1800 года за 2500 фунтов стерлингов, после некоторого времени аренды по 10 фунтов стерлингов в день. Это приобретение было совершено вопреки приказу о запрете покупки судов. Однако, столкнувшись с фактом покупки, Адмиралтейство в феврале 1801 года издало приказ о переименовании судна в Pickle. Адмиралтейство также отчитало командира Sting, лейтенанта Томаса Траша, после сентября 1801 года, потребовав прекратить называть судно Sting и использовать название Pickle.
Originally named Sting, Pickle was built in 1799 in Bermuda, where this type of vessel was known as a Bermuda sloop. Vice Admiral Lord Hugh Seymour, the commander in chief on the Jamaica Station, formally purchased Sting in December 1800 for £2,500, after having leased her for some time at £10 per day. His purchase was in defiance of orders not to purchase vessels. However, faced with a fait accompli, the Admiralty issued an order in February 1801 that her name be changed to Pickle. The Admiralty admonished Stings commander after September 1801, Lieutenant Thomas Thrush, to cease referring to her as Sting and to refer to her as Pickle.
Французские революционные войны
9 апреля 1800 года тендеры «Пикл» и «Гарланд» отбили шхуну «Геро». Экипаж составлял семь человек, а водоизмещение — 136 тонн. Она вышла из Гваделупы, направляясь из Пуэнт-а-Петр в Сен-Бартелеми с грузом дров. Через неделю те же два судна захватили голландскую шхуну «Мария». Экипаж состоял из 19 человек, вооруженных стрелковым оружием, водоизмещение — 35 тонн. Она вышла из Курасао, направляясь из Курасао в Гваделупу с грузом сухих товаров. Французский капер «Бриллиант» захватил судно «Джон», шедшее из Бостона в Мартинику. Наконец, 30 июня «Пикл» и тендер захватили французскую каперскую шхуну «Фидель», вооруженную четырьмя орудиями и имевшую экипаж из 61 человека. Она вышла из Гваделупы и находилась в крейсерском плавании, когда была захвачена двумя британскими судами. «Стинг», по-видимому, действовал там в качестве тендера к флагманскому кораблю. 10 августа «Лоустофф» и пять торговых судов потерпели крушение с незначительными человеческими жертвами. Последовавший военный трибунал над капитаном Робертом Плампином с «Лоустоффа», который оправдал его и его офицеров, состоялся 3 сентября в Кингстоне, Ямайка. Затем 25 сентября 1801 года капер под испанским флагом безуспешно вступил в бой с «Пиклом» в одиночном сражении, в результате которого погиб её командир, лейтенант Гриншилдс, и были ранены мичман Пирс, боцман Томас Хейер и семь других членов экипажа. Томас Трус, лейтенант с «Санс Парель», принял командование. Затем ему было поручено доставить тело Сеймура обратно в Англию.
On 9 April 1800, the tenders Pickle and Garland recaptured the schooner Hero. She had a crew of seven men and was 136 tons burthen (bm). She was out of Guadeloupe, sailing from Pointe Petre to Saint Bartholomew with a load of cordwood. A week later, the same two vessels captured the Dutch schooner Maria. She had a crew of 19 men, armed with small arms, and was of 35 tons burthen (bm). She was from Curaçao, sailing from Curaçao to Guadeloupe with a cargo of dry goods. The French privateer Brilliant had captured the John, which had been sailing from Boston to Martinique. Lastly, on 30 June, Pickle and the tender captured the French privateer schooner Fidelle, which was armed with four guns and had a crew of 61 men. She was from Guadeloupe and on a privateering cruise when the two British vessels captured her. Sting apparently acted as a tender to the flagship there. Lowestoffe and five merchant vessels were wrecked, with little loss of life, on 10 August. The subsequent court martial of Captain Robert Plampin of Lowestoffe, which exonerated him and his officers, took place in Kingston, Jamaica on 3 September. Then on 25 September 1801 a privateer hoisting the Spanish flag unsuccessfully engaged Pickle in a single ship action that resulted in the death of her commander, Lieutenant Greenshields, and the wounding of Midshipman Pierce, the master, Thomas Hayer, and seven others of her crew. Thomas Thrush, a lieutenant on Sans Pareil, next assumed command. He then received the duty of bringing Seymour's body back to England,