Авиабаза Авиано: История и современность

Введение

Военный аэродром вблизи Авиано, Фриули-Венеция-Джулия, Италия

Авиано – военная база на северо-востоке Италии, в регионе Фриули-Венеция-Джулия. Она расположена в муниципалитете Авиано, у подножия Карнийских предгорий или Южных Карнийских Альп, недалеко от Порденоне. Итальянские ВВС обладают правом собственности и осуществляют административное и военное управление базой. 31-е истребительное крыло – единственное истребительное крыло США к югу от Альп. 31-е истребительное крыло состоит из двух эскадрилий истребителей General Dynamics F-16 Fighting Falcon – 555-й и 510-й истребительных эскадрилий, что позволяет ему выполнять как ударные, так и оборонительные миссии.

История

Авиационная база Авиано была основана итальянским правительством в 1911 году как первый аэропорт в Италии, а затем использовалась как учебная база для итальянских пилотов и производственное предприятие для авиационных деталей. Во время Первой мировой войны Италия использовала аэродром в операциях против австро-венгерской и немецкой армий. В то время два итальянских летчика, капитан Маурицио Пальяно и лейтенант Луиджи Гори, совершили несанкционированный, но героический и безуспешный авиационный рейд на австро-венгерские военно-морские верфи в Пуле, на территории современной Хорватии. В их честь в 1919 году база была переименована в Aeroporto Pagliano e Gori. В период с ноября 1917 по ноябрь 1918 года аэродром также был оккупирован австро-германскими войсками. После Первой мировой войны аэродром вновь использовался в качестве учебной базы. Во время Второй мировой войны с Aeroporto Pagliano e Gori совершали вылеты как итальянские ВВС, так и немецкие Люфтваффе. В 1945 году база была захвачена британскими войсками, которые проводили там воздушные операции до 1947 года, когда итальянские ВВС возобновили ее эксплуатацию. ВВС США впервые прибыли в Авиано зимой 1954 года. 1 апреля 1966 года была сформирована 40-я тактическая группа. Землетрясение 1976 года не причинило никаких повреждений.

Ураган "Эндрю" и операции на Балканах

В рамках самой масштабной реструктуризации со времен выделения Военно-воздушных сил в отдельный вид вооружённых сил, Командование тактической авиации было расформировано, а Командование боевой авиации было активировано, и 31-е тактическое истребительное крыло было переименовано в 31-е истребительное крыло. Чтобы сохранить наследие и историю крыла как наиболее результативного подразделения военно-воздушных сил армии в Средиземноморском театре военных действий во Второй мировой войне, впечатляющий боевой опыт, полученный в ходе Вьетнамской войны, и ряд значительных достижений, продемонстрированных в первые годы существования Военно-воздушных сил, 31-е истребительное крыло было выбрано для передислокации, а не для постепенного забвения. 1 апреля 1994 года 31-е истребительное крыло было расформировано на авиабазе Хоумстед и впоследствии активировано на авиабазе Авиано (Италия) вместо 401-го истребительного крыла. В то же время 31-е истребительное крыло получило две новые эскадрильи – 555-ю и 510-ю истребительные эскадрильи – вместе с их самолётами F-16 Block 40. Уже в мае 1994 года крыло было вовлечено в события в Боснии, части бывшей коммунистической страны Югославии, в рамках операции «Отрицание полётов». В июне 1995 года была проведена масштабная поисково-спасательная операция по спасению капитана Скотта О’Грейди из 555-й истребительной эскадрильи, который был сбит над территорией, контролируемой боснийскими сербами. Вертолёт CH-53 Корпуса морской пехоты США подобрал его после шести дней, проведённых в укрытии. В августе и сентябре началась операция «Намеренная сила», в ходе которой 31-е истребительное крыло наносило авиаудары по позициям боснийских сербов, чтобы обеспечить преимущество мусульманским силам в конфликте. Миротворческие операции на Балканах продолжались до конца 2004 года, когда ответственность за регион перешла к Европейскому союзу. В 1999 году ВВС США в Европе активировали 31-е воздушное экспедиционное крыло «Благородный наковаль» на авиабазе Авиано для участия в операции «Союзная сила» в провинции Косово, которая не была санкционирована Советом Безопасности ООН. В составе объединённой оперативной группы 31-е воздушное экспедиционное крыло выполняло вылеты с авиабазы Авиано и присоединилось к союзникам по НАТО в 78-дневной воздушной кампании против Федеративной Республики Югославии (Сербии). С 24 марта по 10 июня 1999 года 31-е воздушное экспедиционное крыло, крупнейшее экспедиционное крыло в истории ВВС, совершило почти 9000 боевых вылетов и налетало почти 40 000 часов в небе над Косово, Сербией и остальными Балканами в поддержку операций НАТО. В ходе операции «Союзная сила» крыло добилось значительных успехов: две постоянно дислоцированные лётные эскадрильи – 510-я и 555-я – совершили более 2400 совместных вылетов и налетали более 10 000 часов.

As part of the most extensive restructuring since the Air Force became a separate service, Tactical Air Command was inactivated and Air Combat Command was activated and the 31st Tactical Fighter Wing was redesignated to its current name, the 31st Fighter Wing. To avoid losing the wing's heritage and history as the highest scoring Army Air Force unit in the Mediterranean Theater in WW II, the impressive combat record in the Vietnam War and a number of significant firsts they produced in the early years of the Air Force, the 31st Fighter Wing was chosen to move rather than fade into obscurity. On 1 April 1994, the 31st Fighter Wing inactivated at Homestead AFB and subsequently activated at Aviano Air Base, Italy, in place of the 401st Fighter Wing. The 31st Fighter Wing received two new squadrons at that time, the 555th and 510th Fighter Squadrons, along with their Block 40 F 16s. The wing immediately became involved with events in Bosnia, part of the former communist country of Yugoslavia, in May 1994 as part of Operation Deny Flight. In June 1995, a massive search and rescue operation took place to extract Captain Scott O'Grady of the 555th Fighter Squadron who was shot down over Bosnian Serb controlled territory in Bosnia. A U. S. Marine Corps CH 53 picked him up after he evaded capture for six days. In August and September, Operation Deliberate Force began and the 31st Fighter Wing conducted air strikes against Bosnian Serbs to give the Muslim forces an upper hand in the conflict. Peacekeeping operations continued in the Balkans through the end of 2004, when the European Union assumed responsibility for the region. In 1999, U. S. Air Forces in Europe activated the 31st Air Expeditionary Wing Noble Anvil at Aviano for Operation Allied Force in the Province of Kosovo, which was not authorized by the UN Security Council. Assigned under a joint task force, the 31st Air Expeditionary Wing flew from Aviano and joined NATO allies in a 78 day air campaign against the Federal Republic of Yugoslavia (Serbia). From 24 March to 10 June 1999, the 31st Air Expeditionary Wing, the largest expeditionary wing in Air Force history flew nearly 9,000 combat sorties and accumulated almost 40,000 hours of combat service over the skies of Kosovo, Serbia and the rest of the Balkans in support of NATO operations. The wing accomplished much during OAF as the two permanently assigned flying squadrons, the 510th and 555th, flew more than 2,400 combined sorties and more than 10,000 combat hours.

Операции в Ираке, Афганистане и Ливии

В 2000 году крыло начало развертывания в поддержку экспедиционных ВВС. С марта по сентябрь 2000 года 510-я и 555-я истребительные эскадрильи провели последовательные развертывания на авиабазу Ахмед аль-Джабер, Кувейт, в поддержку операции «Южный дозор». На авиабазе Аль-Джабер эскадрильи выполнили более 400 боевых вылетов. С июня по декабрь 2001 года истребительные эскадрильи трижды развернули возможности боевого поисково-спасательного обеспечения и помогли обеспечить соблюдение бесполетной зоны над Ираком. С августа по декабрь 2002 года 510-я истребительная эскадрилья и 603-я эскадрилья управления воздушным движением вернулись в Юго-Западную Азию. Обе эскадрильи поддерживали операцию «Несокрушимая свобода». Одновременно 555-я эскадрилья развернула личный состав и самолеты на авиабазу Дечимоманну, Сардиния, в то время как взлетно-посадочная полоса на авиабазе Авиано была закрыта на ремонт. Поддержка крылом операции «Иракская свобода» началась в конце 2003 года. Авиано служил отправной точкой для воздушной/воздушно-десантной переброски воздушно-десантных сил, открыв второй фронт на севере Ирака. За это время крыло обеспечило безопасность, размещение и питание более 2300 военнослужащих Армии и ВВС. Операция, крупнейшая воздушно-десантная операция с 1989 года, включала 62 вылета, перевезено 2146 пассажиров и 2433,7 тонны грузов. С начала боевых действий в Ираке, подразделения крыла регулярно направлялись в регион для участия в боевых действиях. В конце 2003 года 603-я эскадрилья управления воздушным движением стала первым подразделением крыла, развернутым в Ираке. Они также перенесли всю свою операцию из международного аэропорта Багдада на авиабазу Балад. В условиях боевых действий эскадрилья перебросила оборудование на сумму 73 миллиона долларов и более 100 человек в составе 20 конвоев. 10 апреля 2004 года повстанцы обстреляли Балад из минометов, в результате чего погиб авиатехник 1-го класса Антуан Холт и были ранены два других члена 603-й эскадрильи управления воздушным движением. Гибель авиатехника Холта стала первым боевым погибшим 31-го истребительного крыла со времен войны во Вьетнаме. 31-е истребительное крыло продолжало развертывать силы в поддержку операции «Иракская свобода» и операции «Несокрушимая свобода», при этом более трети личного состава крыла развертывалось для поддержки операций каждый год с 2003 по 2007 год. В 2007 году 555-я истребительная эскадрилья была развернута на авиабазу Кунсан в Республике Корея. С момента прибытия в Авиано крыло также участвовало в многочисленных учениях с международными партнерами, включая учебные развертывания в Латвии, Чехии, Румынии, Болгарии, Испании, Словении и Польше. В марте 2011 года 31-е истребительное крыло сыграло важную роль в ответе Организации Объединенных Наций на кризис в Ливии, известном как операция «Рассвет Одиссеи», обеспечив соблюдение бесполетной зоны. В ходе 15-дневной операции, с 17 по 31 марта, крыло приняло четыре летательных подразделения и более 1350 человек. Оно работало круглосуточно, выполнив 2250 полетов с авиабазы Авиано. По завершении операции «Рассвет Одиссеи» 31 марта началась операция «Объединенный защитник», в которой НАТО взяло на себя руководство до завершения операции 31 октября того же года.

In 2000, the wing began deployments in support of the Expeditionary Air Force. From March to September 2000, the 510th and 555th Fighter Squadrons conducted back to back deployments to Ahmad al Jaber AB, Kuwait, in support of Operation Southern Watch. While at Al Jaber, the squadrons flew more than 400 combat sorties. From June through December 2001, the fighter squadrons deployed combat search and rescue capabilities three times and helped enforce the no fly zone over Iraq. From August to December 2002, the 510th Fighter Squadron and 603rd Air Control Squadron returned to Southwest Asia. The two squadrons supported Operation Enduring Freedom. Simultaneously, the 555th deployed personnel and aircraft to Decimomannu Air Base, Sardinia, while the runway at Aviano was closed for repairs. The wing's support of Operation Iraqi Freedom began in late 2003. Aviano served as the launch point for airborne/air land insertion of airborne forces opening a second front in northern Iraq. During that time, the wing secured, bedded and fed more than 2,300 Army and Air Force personnel. The operation, the largest airborne operation since 1989, constituted 62 missions, transporting 2,146 passengers and 2,433.7 tons of cargo. Since the beginning of combat operations in Iraq, forces from the wing have been on regular combat rotations into the region. In late 2003, the wing's 603rd Air Control Squadron became the first unit from the wing to deploy to Iraq. They also relocated their entire operation from Baghdad International Airport to Balad Air Base. Under combat conditions, the squadron transferred $73 million in equipment and more than 100 personnel with 20 convoys. On 10 April 2004, insurgents launched a mortar attack on Balad, killing Airman 1st Class Antoine Holt and injuring two other 603rd Air Control Squadron members. Airman Holt's death constituted the 31st Fighter Wing's first combat fatality since the Vietnam War. The 31st Fighter Wing continued deploying forces in support of Operation Iraqi Freedom and Operation Enduring Freedom, with more than one third of the wing deploying to support operations each year from 2003 to 2007. In 2007, the 555th Fighter Squadron deployed to Kunsan Air Base in the Republic of Korea. Since arriving at Aviano, the wing has also participated in numerous training exercises with international partners, including training deployments to Latvia, the Czech Republic, Romania, Bulgaria, Spain, Slovenia and Poland. In March 2011, the 31st Fighter Wing played a major role in the United Nations' response to the crisis in Libya, known as Operation Odyssey Dawn, in enforcing no fly zone. The wing hosted four flying units and more than 1,350 personnel during the 15 day operation, 17 to 31 March. It worked around the clock to launch 2,250 flying operations out of Aviano Air Base. As Operation Odyssey Dawn came to an end on 31 March, so began Operation Unified Protector, with NATO taking the lead until the operation's conclusion 31 October of that year.

Катастрофа канатной дороги Кавалесе

В результате катастрофы канатной дороги в Кавалезе 3 февраля 1998 года самолёт EA-6B Prowler корпуса морской пехоты США, летевший слишком низко во время учебных полётов с авиабазы Авиано, перерезал трос канатной дороги в Альпах близ Кавалезе, Италия, что привело к гибели 20 человек.

Дело об изнасиловании имама

4 ноября 2009 года итальянский суд признал виновными 22 агента ЦРУ, полковника ВВС США и двух итальянских агентов секретной службы SISMI, подтвердив роль авиабазы Авиано в похищении 17 февраля 2003 года Хасана Мустафы Усамы Насра в рамках так называемой программы "внесудебной передачи". Человек, похищенный в Милане агентами ЦРУ, был доставлен на авиабазу Авиано для допроса, после чего был переправлен через авиабазу Рамштейн в Германии в Александрию, Египет, и передан под стражу египетской Службе государственной безопасности.

Инфраструктура и сооружения

В зоне А1 расположены некоторые вспомогательные службы Авиано (например, библиотека и часовня) и школа Министерства обороны для детей военнослужащих и членов их семей, проживающих на базе. В зоне А2 ранее располагались фитнес-центр, столовая, общежития, магазин подержанных вещей и пожарная часть, но все сооружения были демонтированы, и сейчас это пустая огороженная территория. В зоне С находится большая часть объектов 31-й инженерно-строительной эскадры. В зоне D расположены футбольное поле и зона для пикников. В зоне Е находится штаб-квартира карабинеров (итальянской жандармерии, обеспечивающей соблюдение закона на базе). Там же расположены станция Вооруженных сил, кинологический центр и отделение Управления специальных расследований ВВС. Зона F – это зона аэродрома, и она является самой большой зоной на базе Авиано. В ее состав входят действующая взлетно-посадочная полоса и рулежные дорожки, а также большая часть объектов базы, включая продовольственный магазин и торговый комплекс.

31-е истребительное крыло

31-е истребительное крыло состоит из четырех групп, каждая из которых включает в себя несколько эскадрилий. 31-я операционная группа обеспечивает боевую готовность двух эскадрилий F-16CG, одной эскадрильи управления воздушным движением и одной эскадрильи оперативного обеспечения, осуществляя и поддерживая воздушные операции по всему миру. Группа готовит летчиков-истребителей, авиадиспетчеров и вспомогательный персонал к выполнению военных планов США и НАТО, а также операций в условиях кризисных ситуаций. Она обучает, оснащает, планирует и обеспечивает метеорологическое, разведывательное, стандартизационно-оценочное и командно-контрольное обеспечение, поддерживающее глобальные летные операции. 31-я группа технического обслуживания обеспечивает техническое обслуживание в мирное и военное время, контроль за боеприпасами, а также административную поддержку 31-го истребительного крыла, географически удаленных подразделений, находящихся под командованием и контролем крыла, и подразделений, привлекаемых на передовых этапах готовности. 31-я MXG также реагирует на гуманитарные и логистические запросы в чрезвычайных ситуациях по указанию Объединенного штаба вооруженных сил через штаб-квартиру ВВС США в Европе, направляясь в Европу, Африку и Юго-Западную Азию. Целью 31-й группы обеспечения миссии является предоставление инфраструктуры и услуг для поддержания передовых боевых возможностей и высокого уровня жизни личного состава 31-го истребительного крыла, сообщества Авиано и нескольких географически удаленных подразделений. 31-я медицинская группа поддерживает боевую готовность 31-го истребительного крыла и связанных с ним подразделений по всему Южному региону, обеспечивая здоровье личного состава путем предоставления оптимальной, ориентированной на пациента медицинской помощи за счет ресурсов внутри страны, Министерства обороны и принимающей страны. Подразделение использует медицинские ресурсы и профилактические мероприятия для обеспечения готовности летчиков к выполнению задач в поддержку экспедиционных ВВС, целей США и НАТО во всем мире. По состоянию на 2023 год Авиано является одной из шести действующих авиабаз в пяти европейских странах, на которых размещены ядерные бомбы B61 в подземной системе хранения и обеспечения безопасности оружия WS3 внутри ангаров для самолетов; на авиабазе Рамштейн имеется хранилище, но ядерного оружия там нет, а бункеры на авиабазе RAF Lakenheath модернизируются.

The 31st Fighter Wing is made up of four groups, each consisting of several squadrons. The 31st Operations Group ensures the combat readiness of two F 16CG squadrons, one air control squadron, and one operational support squadron conducting and supporting worldwide air operations. The group prepares fighter pilots, controllers, and support personnel to execute U. S. and NATO war plans and contingency operations. It trains, equips, plans, and provides weather, intelligence, standardization/evaluation, and command and control sustaining global flying operations. The 31st Maintenance Group provides peacetime and combat maintenance and munitions control, and executive support for the 31st Fighter Wing, geographically separated units under the command and control of the wing, and units gained during advanced stages of readiness. The 31st MXG also responds to humanitarian and contingency logistics support requirements as directed by the Joint Chiefs of Staff through Headquarters U. S. Air Forces Europe to locations in Europe, Africa, and Southwest Asia. The 31st Mission Support Group's goal is to provide infrastructure and service to support a premiere combat capability and quality of life to the 31st Fighter Wing, Aviano community and multiple geographically separated units. The 31st Medical Group supports the readiness of 31st Fighter Wing and associated units throughout the Southern Region, ensuring the health of its community by providing optimal patient focused medical care from internal, Department of Defense and Host Nation resources. The unit employs medical resources and preventive initiatives to ensure airmen remain mission ready to support the Expeditionary Air Force, U. S. and NATO objectives worldwide. As of 2023, Aviano is one of six active air bases in five European countries with B61 nuclear bombs in underground WS3 Weapon Storage and Security System inside aircraft shelters; Ramstein Air Base has a vault but no nuclear weapons present and RAF Lakenheath s bunkers were being modernized.

Базовые единицы

Летные и нелетные подразделения, дислоцированные на авиабазе Авиано.

Образование

Департамент образования Министерства обороны США (DoDEA) управляет школами для детей военнослужащих США. Начальная школа Авиано и средняя/старшая школа Авиано – две школы DoDEA, расположенные на этой территории.

Окружающая среда

Уничтожение вредителей является зоной ответственности 31-й инженерно-строительной эскадрильи.