Шхуна «Энтерпрайз»: Основание Мельбурна и трагическая судьба судна.

Введение

Шхуна, спущенная на воду в Хобарте, Тасмания в 1830 году.

Двухмачтовая шхуна "Энтерпрайз" (также писалась и изображалась как "Enterprise") была построена в Хобарте, Тасмания в 1830 году Уильямом Пендером. Она использовалась для прибрежных перевозок грузов, таких как уголь, скот и припасы. В апреле 1835 года Джон Паско Фокнер приобрел корабль для использования в своей будущей колонизаторской деятельности в заливе Порт-Филлип, который в то время находился в южной части Нового Южного Уэльса. Однако поставка судна была задержана на несколько недель, так как агент судовладельца был занят доставкой угля в Ньюкасл, штат Новый Южный Уэльс. 18 июля 1835 года Фокнер получил "Энтерпрайз" в Лансестоне, Тасмания, за общую сумму в 430 фунтов стерлингов. Первоначальная цена в 450 фунтов стерлингов была снижена на 20 фунтов из-за задержки. В августе 1835 года Фокнер был готов отплыть в залив Порт-Филлип, но в последний момент кредиторы помешали ему присоединиться к рейсу, и экспедиция отправилась без него. На борту "Энтерпрайз" при отплытии из тасманского порта Джордж-Таун находились капитан Джон Лэнси, мастер-маринер (представитель Фокнера); Джордж Эванс, строитель; Уильям Джексон и Роберт Марр, плотники; Эван Эванс, слуга Джорджа Эванса; и слуги Фокнера, Чарльз Уайз, пахарь, Томас Морган, слуга по хозяйству, Джеймс Гилберт, кузнец и его беременная жена Мэри, под командованием капитана Питера Хантера. 15 августа 1835 года "Энтерпрайз" вошла в реку Ярра. После того, как ее отбуксировали вверх по течению, она пришвартовалась у подножия современной улицы Уильям-стрит. 30 августа 1835 года поселенцы высадились, чтобы построить магазин и расчистить землю для выращивания овощей, а "Энтерпрайз" вернулась в Джордж-Таун. Осталось семь поселенцев: капитан Джон Лэнси, Джордж Эванс, Эван Эванс, Чарльз Уайз, Томас Морган, а также Джеймс и Мэри Гилберт. Отдельно Джон Хелдер Уэдж, член Ассоциации Порт-Филлип Джона Бэтмена, покинул Лансестон 7 августа 1835 года, чтобы также основать поселение на землях, которые ассоциация считала своими новыми владениями. К тому времени, как Уэдж достиг реки Ярра, группа Фокнера уже обосновалась. Фокнеры наконец прибыли в новое поселение в пятницу, 16 октября 1835 года, во время второго рейса "Энтерпрайз". В дневнике Фокнера записано: "Поднялись к Басейну, высадили 2 коровы, 2 теленка и 2 лошади". К тому времени любые особые права Ассоциации Порт-Филлип на землю в заливе Порт-Филлип были подорваны Прокламацией губернатора Бурка от 26 августа 1835 года. Хотя юридически Фокнер, Бэтмен и Уэдж, и их соответствующие группы, считались нарушителями прав на королевскую землю, они остались в новом поселении, которое стало известно как Мельбурн. После своей роли в основании Мельбурна "Энтерпрайз" еще более десяти лет работала в качестве прибрежного торгового судна. В конечном итоге она исчезла из судоходного реестра Хобарта, потерпев крушение на отмели реки Ричмонд в северном Новом Южном Уэльсе 5 июля 1847 года, при этом погибли два человека. Истинная судьба "Энтерпрайз" оставалась неясной около 100 лет из-за путаницы с одноименным кораблем. 16 сентября 1850 года корабль под названием "Энтерпрайз" попал в сильный южный ветер и сел на песчаную отмель у побережья Уорнэмбула. Экипаж был спасен местным аборигеном по имени Букавалл, который выплыл к ним с веревкой в опасном море. Однако спасти корабль не удалось. В 1880-х годах во время отлива общественность могла дойти до обломков, и многие части были извлечены и проданы как артефакты "Энтерпрайз Фокнера". В конечном итоге обломки были покрыты песком, и на этом месте в Леди-Бей был построен караванный парк. С 1880-х по 1970-е годы считалось, что это был обломок "Энтерпрайз" Фокнера, пока в 1970-х годах не было проведено обширное исследование судоходных реестров и местных газет для прояснения ситуации. В 1997 году в Мельбурне, Австралия, была спущена на воду полностью функциональная копия "Энтерпрайз". Ею управляет Enterprize Ship Trust от имени народа Виктории. С 1997 по 2011 год домашним портом "Энтерпрайз" был Уильямстаун (к юго-западу от Мельбурна), где она стояла на приколе и работала в течение четырнадцати лет. В сентябре 2011 года корабль перенес свой домашний порт в район Мельбурнских доков. Он регулярно совершает рейсы из своего домашнего порта в Доклендс и другие места вокруг залива Порт-Филлип.

The topsail schooner Enterprize, also spelled and illustrated as Enterprise, was built in Hobart, Tasmania in 1830 by William Pender. It was used for coastal transport of cargo such as coal, livestock, and supplies. John Pascoe Fawkner bought the ship in April 1835 for use in his forthcoming settlement activity in Port Phillip Bay, in what was then the southern part of New South Wales. However, the delivery of the vessel was delayed several weeks as the Enterprize was engaged in delivering coal in Newcastle, NSW by the ship owner's agent. On 18 July 1835 Fawkner took possession of the Enterprize in Launceston, Tasmania, for a total of £430. The original price of £450 being discounted by £20 due to the delay. Fawkner was finally ready to leave for Port Phillip Bay in August 1835, but at the last moment creditors prevented Fawkner from joining the voyage and the expedition set off without him. On board the Enterprize as it departed the Tasmanian port of George Town were Captain John Lancey, Master Mariner (Fawkner's representative); George Evans, builder; William Jackson and Robert Marr, carpenters; Evan Evans, servant to George Evans; and Fawkner's servants, Charles Wyse, ploughman, Thomas Morgan, general servant, James Gilbert, blacksmith and his pregnant wife, Mary, under Captain Peter Hunter. On 15 August 1835, the Enterprize entered the Yarra River. After being hauled upstream, she moored at the foot of the present day William Street. On 30 August 1835 the settlers disembarked to build their store and clear land to grow vegetables, and the Enterprize returned to George Town. Seven settlers remained: Captain John Lancey, George Evans, Evan Evans, Charles Wyse, Thomas Morgan, and James and Mary Gilbert. Separately, John Helder Wedge, a member of John Batman's Port Phillip Association, had left Launceston on 7 August 1835, to also set up a settlement on what the association claimed as its new lands. By the time Wedge reached the Yarra River, Fawkner's party was already settled. The Fawkners finally arrived at the new settlement on Friday, 16 October 1835, on the second trip of the Enterprize. Fawkner's diary reads: 'Warped up to the Basin, landed 2 cows, 2 calves and the 2 horses." By that time any special claims that the Port Phillip Association may have had to the land at Port Phillip Bay were dashed by Governor Bourke's Proclamation of 26 August 1835. Though legally Fawkner and Batman and Wedge, and their respective parties, were considered trespassers on Crown land, they remained in the new settlement, which came to be called Melbourne. Enterprize continued operating as a coastal trading vessel for more than a decade after her role in Melbourne's foundation. She eventually disappeared from the Hobart shipping register, having been wrecked on the bar of the Richmond River in northern New South Wales, on 5 July 1847, with the loss of two lives. The true fate of the Enterprize remained uncertain for approximately 100 years due to confusion with a similarly named ship. On 16 September 1850 a ship called Enterprise was caught by a strong southerly wind and embedded on a sandbar off the coast of Warrnambool. The crew were rescued by a local aboriginal named Buckawall who swam out with a rope in dangerous seas. The ship however, was unable to be salvaged. In the 1880s low tides enabled the public to walk out to the wreck and many pieces were taken and sold as artefacts of "Fawkner's Enterprize". The wreck eventually became covered in sand and a caravan park has now been built over the site in Lady Bay. This ship was thought to have been the wreck of Fawkner's Enterprize from the 1880s until the 1970s when extensive research involving shipping registers and local newspapers was undertaken to clarify the issue. A fully operational replica of the Enterprize was launched in Melbourne, Australia in 1997. It is managed by the Enterprize Ship Trust on behalf of the people of Victoria. The Enterprize's home port from 1997 to 2011 was Williamstown (South West of Melbourne), where it moored and operated for fourteen years. In September 2011 the ship moved its home port to the Melbourne Docklands precinct. It conducts regular voyages from its home port in Docklands and other places around Port Phillip Bay.

Наследие

Парк Энтерпрайз, расположенный вдоль реки Ярра в Мельбурне, посвящен прибытию первых поселенцев в Мельбурн. Ежегодно 30 августа там проводится официальная церемония поднятия флага, включающая приветствие от старейшин народа Вурунджери, в честь Дня Мельбурна. Реплика парусного судна "Энтерпрайз" была построена в 1997 году как флагман города Мельбурн и в память о роли оригинального судна "Энтерпрайз" в основании Мельбурна. Реплика совершает плавания по заливу Порт-Филлип, штатам Виктория и Тасмания, и открыта для публики для участия в плаваниях и осмотра. VicRoads продавала специальные автомобильные номерные знаки с надписью "Мельбурн – город Энтерпрайз", чтобы помочь финансировать строительство реплики судна. В настоящее время их можно приобрести в Enterprize Ship Trust. Отель "Энтерпрайз" на Спенсер-стрит в Мельбурне получил свое название в честь этого корабля.