Уильям Филд Портер: Жизнь мореплавателя и колониста.
William Field Porter
Уильям Филд Портер (1784-1869) – судовладелец из Ливерпуля, эмигрировавший в Южную Австралию и Новую Зеландию. Член парламента Новой Зеландии. Биография.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Уильям Филд Портер (24 января 1784 – 30 марта 1869) был судовладельцем из Ливерпуля, который эмигрировал в Южную Австралию в 1838 году. Он переехал в Окленд в 1841 году, где стал членом парламента Новой Зеландии.
William Field Porter (24 January 1784 – 30 March 1869) was a ship owner from Liverpool, who migrated to South Australia in 1838. He relocated to Auckland in 1841, where he became a member of the New Zealand Parliament.
Ранние годы
Портер родился в Лондоне в 1784 году. К 1796 году он осиротел и, вероятно, вскоре после этого начал морскую карьеру. Его первым кораблем было судно "Тигр", ходившее из Ливерпуля на Барбадос. Его владельцы, Бартон, Ирлам и Хиггинсон, специализировались на этой торговле. Позже, во время войны 1812 года, "Тигру", все еще под командованием Портера, выдали каперское свидетельство для действий не только оборонительного, но и наступательного характера против американских судов. "Тигр", в сопровождении "Максвелла", также принадлежавшего Бартону, Ирламу и Хиггинсону, захватил три американских корабля в 1813 году, когда оба британских судна возвращались в Англию с Барбадоса. В 1810 году он женился на Элис Ропер (1790–1862) в Ливерпуле, с которой у него было четверо детей. Его единственная дочь, Элис, вышла замуж за прибрежного торговца Джона Салмона в 1853 году. 29 ноября 1811 года капитан Портер предстал перед судом в Лондоне за то, что взял на борт "Тигра" в Карлайл-Бей (Барбадос) двух дезертиров из Королевского флота и укрыл их, когда флот направил лейтенанта на их поиски. (По всей видимости, он укрыл более двух, но обвинение касалось только двоих.) Портер был признан виновным и оштрафован на 500 фунтов стерлингов, а также приговорен к 12 месяцам заключения в тюрьме Ньюгейт или до уплаты штрафа. Неизвестно, кто заплатил штраф, если он был уплачен, и отбыл ли Портер срок заключения. Портер стал известным морским капитаном, управляя небольшим флотом из собственной верфи в Ливерпуле. Другие члены семьи Портеров служили в Британской Ост-Индской компании (например, его двоюродный брат Джордж Портер).
Porter was born in London in 1784. He was orphaned by 1796 and it is likely he commenced his career at sea shortly after. His first command was Tiger, sailing in the Liverpool to Barbados trade. Her owners, Barton, Irlam and Higginson specialized in that trade. Later, in the War of 1812, Tiger, still under Porter's command, was granted a letter of marque to operate offensively, not just defensively, against American shipping. Tiger, in company with Maxwell, also a vessel that Barton, Irlam and Higginson owned, captured three American ships in 1813 as the two British ships were returning to England from Barbados. In 1810, he married Alice Roper (1790–1862) in Liverpool, with whom he had four children. His only daughter, Alice, married fellow coastal trader John Salmon in 1853. On 29 November 1811 Captain Porter stood trial at London for having taken on board Tiger at Carlisle Bay, Barbados, two deserters from the Royal Navy and having concealed them when the Navy sent a Lieutenant to look for them. (Apparently he had concealed more than two, but the charges only related to two.) Porter was found guilty and fined £500 and to be held at Newgate for 12 months or until he had paid his fine. It is not clear who paid the fine, if they did, and whether Porter spent any time in prison. Porter became a prominent sea captain, operating a small fleet out of his own yard at Liverpool. Other members of the Porter family sailed for the British East India Company (e. g. his cousin, George Porter).
Австралия
В конце 1830-х годов он понес значительные убытки в море, что, по словам его сына, послужило причиной его решения об эмиграции. Портер продал свою верфь в Ливерпуле и взял с собой два своих судна, «Портер» и «Дорсет», снабжённые скотом и различным персоналом (включая врача, учителей и слуг), чтобы основать относительно самодостаточную фермерскую усадьбу в Южной Австралии. Его сопровождали жена, сын и дочь, Уильям и Элис, а также взрослый сын Ричард и его жена. Сам Портер был капитаном одноимённого корабля, «Портер» (бриг водоизмещением 252 тонны), который он построил в 1824 году и который был укреплён для опасного плавания. По прибытии он использовал это судно для организации регулярного судоходства из Порт-Линкольна и Аделаиды в другие австралийские порты. Портер также построил «Дорсет» (95 тонн) в 1838 году, специально как резервное судно для путешествия в Австралию, которое он продал по прибытии. Экспедиция Портера прибыла в Аделаиду в начале 1839 года. Губернатор санкционировал специальную съемку Порт-Линкольна на полуострове Эйр, и Портер был инвестором в компании, проводившей съемку и получившей лицензию. В результате он получил там землю. В 1839 году Портер перевёз семью в это новое поселение. «Дорсет», уже перешедший в другие руки, привёз других поселенцев. Эта группа была лишь одной из трёх, прибывших с поселенцами в этот район в 1830-х и 1840-х годах. Ему стало очевидно, что Аделаида станет главным поселением в Южной Австралии, а перспективы Порт-Линкольна будут ограничены. Стремясь к быстрому успеху, он решил отказаться от значительных инвестиций и усилий, которые он вложил в зарождающееся поселение (например, строительство дома, основание банка и пожертвования на строительство англиканской церкви). Он покинул поселение в 1840 году. Хотя пребывание Портера в Порт-Линкольне длилось всего 18 месяцев, он, тем не менее, был назначен первым магистратом полуострова Эйр, и его семья оставила своё имя в названии «Porter Bay».
In the late 1830s he suffered substantial losses at sea, which his son said were behind his decision to migrate. Porter sold his shipyard in Liverpool and took two of his ships, Porter, and Dorset, provisioned with livestock and a range of personnel (including a doctor, tutors and servants), so that he could set up a relatively self sufficient farming station in South Australia. He was accompanied by his wife, a son and daughter, William and Alice and an adult son Richard and his wife. Porter himself captained his namesake, Porter (a 252 ton (bm) brig), which he had built in 1824 and which had been strengthened so that it would be fit for the hazardous voyage. Upon arrival, he used this vessel to set up a shipping service from Port Lincoln and Adelaide to and from other Australian ports. Porter also built Dorset (95 tons) in 1838, specifically as a back up ship for the journey to Australia. This he sold upon arrival. Porter's expedition arrived at Adelaide in early 1839. A special survey was authorised by the Governor for Port Lincoln on the Eyre Peninsula and Porter was an investor in the survey company that took out the licence. He received land there as a consequence. The Porter moved the family to this new settlement in 1839. The Dorset by now in other ownership brought other settlers. The party was just one of three to arrive with settlers for the district in the 1830s and 1840s. It became apparent to him that Adelaide would be the main settlement in South Australia and that immediate prospects for Port Lincoln would be limited. Impatient for success, he decided to forego the significant investment and effort he had made in the fledgling settlement (e. g. building a house, establishing a bank and donating to a proposed Church of England). He abandoned the settlement in 1840. Although Porter's tenure in Port Lincoln only lasted 18 months, he had, nevertheless, been appointed the first Magistrate of the Eyre Peninsula and his family left its name at 'Porter Bay'.
Новая Зеландия
В мае 1841 года Портер прибыл в Окленд, Новая Зеландия. Он построил дом и магазин на набережной Окленда и начал торговлю, используя товары, привезенные на корабле "Портер". Он также инвестировал в землю в Окленде и его окрестностях и приобрел доли в земельных претензиях, возникших до 1840 года. Позже он основал ферму в Кохимараме. В 1841 году губернатор Уильям Хобсон назначил Портера в первый Законодательный совет – небольшой орган с исключительно совещательной функцией. В этом совете Портер принимал активное участие в первых попытках урегулировать земельные претензии, датируемые периодом до 1840 года, что было ключевым вопросом в раннем управлении Новой Зеландией. Портер был депутатом первого парламента Новой Зеландии от избирательного округа "Пригороды Окленда" до 1855 года, когда он вышел в отставку и больше не участвовал в работе парламентов. Он также был членом Оклендского провинциального совета и входил в первый совет музея Окленда. Портер умер 30 марта 1869 года в Мангатанги, регионе Вайкато.
In May 1841, Porter arrived in Auckland, New Zealand. He built a house and store on Auckland's waterfront and commenced trading from there with stock brought on the Porter. He also invested in land in and around Auckland and bought interests in land claims from before 1840. Later he developed a farm at Kohimarama. In 1841 Governor Willam Hobson appointed Porter to his first Legislative Council, a small body with only an advisory role. Here Porter was closely involved in early attempts to deal with land claims from before 1840, a central issue in the early governance of New Zealand. Porter served in the 1st New Zealand Parliament as representative for the Suburbs of Auckland electorate from to 1855, when he retired, but did not serve in any further Parliaments. He also served on the Auckland Provincial Council. He was on the first Council of the Auckland Museum. Porter died on 30 March 1869 at Mangatangi, Waikato.