Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Юмен (玉门, буквально, "Нефритовые ворота") — город в западной провинции Ганьсу, Китай. Это город окружного уровня с населением 106 812 человек (оценка на 2002 год), входящий в состав городского округа Цзюцюань (административно-территориальная единица, включающая несколько округов). Город расположен на Шелковом пути и наиболее известен своей нефтедобычей. Название города часто путают с перевалом Юмэньгуань (Нефритовые ворота), который в древности являлся пограничным постом и входом на старый Шелковый путь, расположенным недалеко к западу от Дуньхуана. Хотя и город Юмэнь, и перевал Юмэньгуань находятся в пределах городского округа Цзюцюань, последний находится несколько западнее первого. В 2014 году отдельные районы города были оцеплены после смерти местного жителя от бубонной чумы. Районы города с населением до 100 000 человек были объявлены карантинными зонами. Город выделил 1 миллион юаней на проведение экстренной вакцинации.
Yumen (, literally, "Jade Gate,") is a city in western Gansu province, China. It is a county level city with a population of 106,812 (2002 est. ), and is part of Jiuquan "prefecture level city" (a multi county administrative unit). It is located on the Silk Road and is best known for its oil production. The city's name is often confused with the Yumen Guan or Jade Gate which is the frontier pass of ancient times, the entrance to the old Silk Roads, which was situated not far to the west of Dunhuang. Although both Yumen City and Yumen Gate are within Jiuquan, the latter is some to the west from the former. In 2014, areas of the city were sealed off after a resident died of the bubonic plague. Districts of the city which house up to 100,000 were turned into quarantine zones. The city allocated 1 million yuan to be used for emergency vaccinations.
Экономика
Сухопутный путь из Китая в Западную Азию процветал до конца династии Тан. Более того, из-за возросшего использования морского транспорта, Юмэнь пришел в упадок. Два фактора стали катализаторами быстрого возрождения Юмэня в 1930-х и 40-х годах. Строительство современной автомагистрали по старому караванному маршруту от Юмэня до Урумчи (столицы Синьцзян-Уйгурского автономного района) и с продолжением в Казахстан. Железная дорога Юмэня является узлом железнодорожной линии, соединяющей Ланьчжоу (столицу провинции Ганьсу) и Урумчи. После открытия нефтяных месторождений в бассейне Цзюцюань, к северу от гор Цилянь, экономика города получила новый мощный импульс. Первая нефть была добыта в Лаоцзюньмяо близ Юмэня в 1939 году, а значительные объемы добычи были достигнуты в 1941 году. Лишь в 1949 году началась полномасштабная разработка, а разведочные работы в 1950 году выявили гораздо большие запасы, чем предполагалось ранее. У Юмэня есть собственный нефтеперерабатывающий завод, а также трубопроводная связь с нефтеперерабатывающим заводом в Ланьчжоу. Помимо добычи и переработки нефти, в Юмэне имеются тепловые и ветряные электростанции. Производство включает в себя машиностроение, строительные материалы, химические удобрения и переработку сельскохозяйственной продукции. По сообщениям, Китай строит около 120 шахт для межконтинентальных баллистических ракет вблизи Юмэня.
The overland route to Western Asia from China flourished until the end of the Tang dynasty. Furthermore, due to increased use of sea transportation, Yumen became a backwater. There were two catalysts for Yumen's rapid revival in the 1930s and 40s. The construction of a modern highway over the old caravan route from Yumen to Ürümqi (capital of the Uygur Autonomous Region of Xinjiang) and continuing on wards to Kazakhstan. The railway of Yumen is the linking point of the railway line between Lanzhou (capital of Gansu) and Ürümqi. After the discovery of oil in the Jiuquan basin, to the north of the Qilian Mountains the city's economy was given another major push. The first oil was drilled at Laojunmiao near Yumen in 1939 where an appreciable production was achieved in 1941. Only until 1949 did large scale development begin, and prospecting in 1950 revealed much larger reserves than had been speculated. Yumen has its own refinery but is also linked by pipeline to a refinery at Lanzhou. Other than oil drilling and refining, Yumen also has thermal and wind power generating facilities. Manufacturing includes machinery, building materials, chemical fertilizers and process agricultural products. China appears to be constructing 120 missile silos near Yumen.
География и климат
Юмен имеет холодный пустынный климат (Köppen BWk) с годовым общим количеством осадков , большая часть которого выпадает летом. Зимы продолжительные и холодные, со средней суточной температурой в январе, а лето очень тёплое, со средней температурой в июле ; среднегодовая температура составляет. Суточные колебания температуры достигают или превышают 15 °C (27 °F) в течение большей части года. С ежемесячным процентом возможного солнечного сияния от 67% в марте до 80% в октябре, город получает 3214 часов солнечного света в год.
Yumen has a cold desert climate (Köppen BWk), with an annual total precipitation of , the majority of which occurs in summer. Winters are long and cold, with a 24 hour average temperature of in January, while summers are very warm, with a July average of ; the annual mean is The diurnal temperature variation reaches or exceeds 15 °C (27 °F) for much of the year. With monthly percent possible sunshine ranging from 67% in March to 80% in October, the city receives 3,214 hours of bright sunshine annually.