Каменные корабли скандинавских погребений

Введение

Каменные постройки в форме лодки в северноевропейских захоронениях

Каменный корабль или корабельная композиция был ранним погребальным обычаем в Скандинавии, Северной Германии и странах Балтии. Могила или место кремации окружались плитами или камнями, выложенными в форме лодки или корабля. Размеры этих построек варьировались, и они возводились примерно с 1000 г. до н.э. по 1000 г. н.э.

История

Каменные корабли были ранним погребальным обычаем, характерным для Скандинавии, но также встречающимся в Северной Германии и странах Балтии. Могила или кремационное захоронение окружались плотно или свободно подогнанными плитами или камнями в форме корабля. Они часто обнаруживаются в могильных полях, но иногда находятся вдали от других археологических остатков. Каменные корабли различаются по размерам, некоторые из них имеют монументальные пропорции. Самый большой известный – в основном разрушенный каменный корабль в Йеллинге (Дания), длина которого составляла не менее [указать единицу измерения, если она была в оригинале]. В Швеции размеры варьируются от [указать размер Але's Stones, если он был в оригинале] до всего лишь нескольких метров. Ориентация также различна. Внутри они могут быть вымощены или заполнены камнями, либо иметь возвышающиеся камни, обозначающие мачты. Иллюзию корабля часто усиливали крупные камни на концах. У некоторых имеется наклонный кормовой конец. Отдельные экземпляры встречаются в Северной Германии и вдоль побережья стран Балтии. Раскопки показали, что они обычно датируются поздним скандинавским бронзовым веком, ок. 1000–500 гг. до н.э. (например, Готланд) или германским железным веком, периодом Венделя и эпохой викингов (например, Блекинге и Скания). Ученые предполагают, что каменные корабли возникли либо из желания обеспечить умершего всем необходимым для загробной жизни, либо были специально связаны с путешествием в Хель. Одна из загадок заключается в том, что они иногда располагаются у основания кургана, окружая плоскую площадку, предположительно предназначенную для публичных церемоний. В статье, опубликованной в 2012 году, Джозеф С. Хопкинс и Хаукур Торгейрссон предложили связь между каменными кораблями и образом «корабля в поле», который создают места упокоения богини Фрейи – Фолквангр и Сессрумнир, рассматриваемые вместе. По мнению Хопкинса и Хаукура, «корабль в поле» в мифическом мире мог быть воспринят как отражение реальных погребальных обрядов и наоборот. Возможно, символический корабль считался приносящим земле какую-то пользу, например, хороший урожай и мир, дарованный погребением Фрейра на кургане, как описано в саге Инглингов.

Stone ships were an early burial custom, characteristically Scandinavian but also found in Northern Germany and the Baltic states. The grave or cremation burial was surrounded by tightly or loosely fit slabs or stones in the outline of a ship. They are often found in grave fields, but are sometimes far from any other archaeological remains. Ship settings are of varying sizes, some of monumental proportions. The largest known is the mostly destroyed Jelling stone ship in Denmark, which was at least long. In Sweden, the size varies from (Ale's Stones) to only a few metres. The orientation also varies. Inside, they can be cobbled or filled with stones, or have raised stones in the positions of masts. The illusion of being ships has often been reinforced by larger stones at the ends. Some have an oblique stern. Scattered examples are found in Northern Germany and along the coast of the Baltic States. Excavations have shown that they are usually from the latter part of the Nordic Bronze Age, c. 1000BCE – 500BCE (e. g. Gotland) or from the Germanic Iron Age, the Vendel Period and the Viking Age (e. g. Blekinge and Scania). Scholars have suggested both that the stone ship developed out of the desire to equip the dead with everything he had in life, and alternatively that it was specifically associated with the journey to Hel. One puzzling feature is that they sometimes occur at the base of a barrow, enclosing a flat area presumably intended for public ceremonies. In a paper published in 2012, Joseph S. Hopkins and Haukur Þorgeirsson propose a connection between stone ships and the image of a 'ship in a field' that the goddess Freyja's afterlife locations Fólkvangr and Sessrúmnir produce when considered together. According to Hopkins and Haukur, "'A ship in the field' in the mythical realm may have been conceived as a reflection of actual burial customs and vice versa. It is possible that the symbolic ship was thought of as providing some sort of beneficial property to the land, such as good seasons and peace brought on by Freyr’s mound burial in Ynglinga saga."

Дания

Бекке, Дания. В 800 м к северу от Бэкке находится корабль, относящийся к эпохе викингов. Каменный корабль Йеллинга. Под южной насыпью в Йеллинге, Дания, связанной с королевой Тейрой, обнаружены остатки гигантского каменного корабля эпохи викингов – крупнейшего из известных на сегодняшний день: либо фьорд Кертеминде, Дания, корабль, относящийся к эпохе викингов. Лейре, Дания. Корабль, состоящий примерно из 28 камней. В 1921 году землевладелец начал разбирать корабль, но местным жителям, интересующимся историей, удалось спасти камни. Эпоха викингов. Линдхольм-Хёйе близ Ольборга, Дания. Здесь сосредоточена самая большая концентрация хорошо сохранившихся каменных кораблей. Камень Главендруп содержит самый длинный рунический текст в Дании и является частью каменного корабля, расположенного в Главендруплундене на Северном Фюне. Каменный корабль был построен вокруг кургана бронзового века.

Германия

Altes Lager (Menzlin) недалеко от Анклама, в Западной Померании, Германия. Каменные корабли относятся к IX веку.

Швеция

"Алес Стоунс" – каменный корабль в самой южной части Швеции. Он имеет длину и ширину. Двухкаменный корабль Анундшёг в Анундшёге (от старонорвежского *haugr*, курган) имеет общую длину, а один из кораблей – ширину. В этом же районе находятся несколько небольших каменных кораблей. Каменный корабль Аскеберга – второй по величине каменный корабль Швеции по длине. Однако он наиболее примечателен, так как состоит из 24 огромных валунов, каждый из которых весит около 25 тонн. Каменные корабли Бломсхольм. Каменный корабль в Бломсхольме близ Стромстада в Бохуслене имеет длину более и состоит из 49 больших менгиров. Нос и корма достигают высоты. В окрестностях есть несколько других крупных мегалитов. Погребальное поле Гетлинге, остров Эланд, Швеция. Погребальное поле Хюльтерстад, остров Эланд, Швеция, включает в себя в общей сложности 170 мест захоронения. Могила Тьелвара (изображение) в Боге, согласно легенде, является могилой мифического первооткрывателя Готланда Тьелвара, датируемой приблизительно 750 годом до нашей эры.

Эстония

Двухкаменный корабль на острове Сааремаа длиной и длиной и шириной , датируемый примерно 900 годом до нашей эры. Каменный корабль Вяо, который был засыпан более поздними каменными ящичными захоронениями.

Латвия

"Velna laivas" (корабли дьяволов), обнаружены преимущественно в муниципалитете Талси (северная Курландия) и датируются приблизительно 950–750 гг. до н.э.