Введение
Погребение на корабле или лодке – это погребение, при котором корабль или лодка используются либо в качестве усыпальницы для умершего и погребального инвентаря, либо как часть самого погребального инвентаря. Если корабль очень мал, такое погребение называют лодочным захоронением. Этот вид погребения практиковался различными морскими культурами в Азии и Европе. Известны погребальные обряды германских народов, особенно скандинавов эпохи викингов, а также доколониальные погребения кораблей, описанные в Кодексе Боксера (ок. XV века) на Филиппинах.
A ship burial or boat grave is a burial in which a ship or boat is used either as the tomb for the dead and the grave goods, or as a part of the grave goods itself. If the ship is very small, it is called a boat grave. This style of burial was practiced by various seafaring cultures in Asia and Europe. Notable ship burial practices include those by the Germanic peoples, particularly by Viking Age Norsemen, as well as the pre colonial ship burials described in the Boxer Codex (c. 15th century) in the Philippines.
Китай
Вымерший народ бо, проживавший в провинциях Сычуань и Юньнань Китая, известен своими подвесными гробами. Предки народа бо сыграли ключевую роль в оказании помощи западному Чжоу в свержении правящей династии Инь в конце эпохи Шан. Помимо этого, народ бо отличался от других этнических меньшинств Китая своими погребальными обрядами. Вместо более распространенного захоронения в земле, гробы народа бо находили подвешенными на скалах. Эти гробы также имели форму лодок. Среди погребальных предметов, обнаруженных в гробах, были чаши из сине-белого фарфора, датируемые династией Мин, железный нож, еще один, меньшего размера, и два железных наконечника копий. Народ бо был уничтожен императорской армией в поздние годы династии Мин, а выжившие изменили свои имена, чтобы избежать преследований. Сцены типичной повседневной жизни народа бо также можно увидеть на скальных и настенных рисунках, которые они оставили после себя. В районе Сычуань было найдено несколько гробов в форме лодок, датируемых периодом Восточной Чжоу (770–255 гг. до н.э.). В гробницах также обнаружено большое количество ритуальных предметов.
Япония
Ковчег в форме лодки был обнаружен в Японии во время строительства района Кита в городе Нагоя. Этот ковчег оказался древнее всех ранее найденных в Японии. Другой ковчег в форме лодки был найден в кургане Охобуро Минами Кофун в северной части Киото, датируемый второй половиной периода Яёи (4 г. до н.э. – 4 г. н.э.). В кургане были обнаружены погребальные предметы, включая браслет из кобальтово-синего стекла, железный браслет и несколько железных мечей. Ковчеги в форме лодок, называемые ханива, были более распространены в период Кофун и изображались на картинах вместе с символами солнца, луны и звезд. Это указывает на существование ритуальных символов, связанных с лодками, даже в Японии.
Филиппины
На Филиппинах существует множество захоронений, включающих погребения на лодках и захоронения в форме лодок. Фактически, современные гробы на Филиппинах до сих пор напоминают каноэ, выдолбленные из цельных бревен. Два известных места захоронений – погребения в кувшинах в Батанесе и Катанауане. Погребальные маркеры в Батанесе имеют отчетливо выраженные нос и корму. Маркеры были изготовлены из камня, имитируя очертания традиционной лодки татайя. Исследование участков Чухангин и Накамайя в Батанесе показало, что маркеры ориентированы в направлении северо-запад – юго-восток. Главные исследователи также обнаружили, что нос маркеров указывает в сторону моря. Однако, по-видимому, когда штормы утихают над островами Батанес, нос лодок выравнивается с полосой Млечного Пути. Это еще больше подтверждает предположение о том, что захоронения были ориентированы в соответствии с космосом, в вере, что лодки перенесут умерших на небеса и к звездам. Примерно в 1500 километрах от Батанес, на пляже Тухиан в Катанауане, провинция Кесон, находится еще одно захоронение в форме лодки. Лодки в Катанауане также ориентированы в направлении северо-запад – юго-восток, носом к морю. Единственное отличие заключается в том, что маркеры в Батанесе сделаны из андезита и известняка, а в Катанауане – из коралловых плит. Кроме того, в то время как маркеры в Батанесе содержат одно захоронение, маркеры в Катанауане содержат несколько захоронений. Ориентация обоих этих мест захоронений служит доказательством веры людей из этих мест в загробную жизнь. Лодки также считались средством "плавания" к небесам и звездам. Эта вера широко распространена по всему миру, как известно из различных захоронений в Европе, Америке и Азии. Еще одно захоронение на Бохоле было зафиксировано испанцами в XVI веке. Один из отчетов о погребении гласит:
"В некоторых местах они убивают рабов и хоронят их вместе со своими господами, чтобы те служили им в загробном мире, и эта практика доходит до того, что многие загружают корабль более чем с шестьюдесятью рабами, наполняют его едой и питьем, помещают умерших на борт, и все судно, включая живых рабов, зарывают в землю." Пожалуй, самое известное захоронение в форме лодки, найденное на Филиппинах, – это кувшин Манунгуль. Кувшины были раскопаны на неолитическом захоронении в пещере Манунгуль в пещерах Табон, на мысе Липуун, Палаван. Было установлено, что кувшины датируются 890–710 гг. до н.э. Главной особенностью кувшина Манунгуль являются две человеческие фигуры, сидящие на лодке на верхней ручке крышки. Фигуры изображают путешествие души в загробный мир, а другая фигура служит гребцом. Погребальный кувшин с крышкой, изображающей корабль мертвых [ ], возможно, не имеет себе равных в Юго-Восточной Азии; это работа художника и мастера-гончара. Этот сосуд является ярким примером культурной связи между археологическим прошлым и этнографическим настоящим. Человек на лодке управляет ею, а не гребет. Мачта лодки не была найдена. Обе фигуры, по-видимому, носят повязки, обвязанные вокруг макушек голов и под подбородками; такой узор до сих пор встречается в погребальных обрядах коренных народов на юге Филиппин. Складывание рук передней фигуры на груди также является распространенной практикой на островах при подготовке тела к погребению. Вырезанный нос и мотив глаза лодки духов до сих пор можно найти на традиционных лодках архипелага Сулу, Борнео и Малайзии. Сходство в исполнении ушей, глаз, носа и рта фигур можно увидеть сегодня в деревянной резьбе Тайваня, Филиппин и других стран Юго-Восточной Азии.
Вьетнам
Культура Донг-Сон во Вьетнаме известна археологам благодаря высокой концентрации гробов в форме лодок. 171 гроб в форме лодки был извлечен из 44 мест во Вьетнаме, и большинство из них обнаружено на стоянках Донг-Сон. В некоторых из этих захоронений вместе с телом умершего находили тщательно уложенные погребальные предметы. Кроме того, гробы располагались стратегически близко к воде – рекам или небольшим морским проливам.
Европа
Уникальное свидетельство о погребении корабля у волжских викингов X века оставил арабский путешественник Ибн Фадлан. Самая большая известная могила корабля викингов, длиной 20 метров (65 футов), была обнаружена археологами в Норвегии в 2018 году. Предполагается, что она была накрыта более 1000 лет назад для использования в качестве погребения для знатного короля или королевы викингов.
Западная Европа
Соллевельд – к югу от Гааги. Конец VI века. Единственная лодочная могила в Нидерландах. Фолворд – к северу от Бремерхафена, Германия. V век.
Груа, остров на юге Бретани, Франция. X век.
Groix, an island in the south of Brittany, France. Tenth century