Введение
Дортмунд-Эмсский канал — длинный канал в Германии, соединяющий внутренний порт города Дортмунд с морским портом Эмден. Искусственная южная часть канала заканчивается у шлюза Гербрум, недалеко от Меппена. Далее маршрут пролегает по реке Эмс до шлюза Ольдерсум. Оттуда канал продолжается вдоль второго искусственного участка. Этот последний участок был построен, поскольку суда речного плавания во время строительства канала не были приспособлены для открытого моря, с которым они столкнулись бы в Долларте и при входе в морской порт Эмден. Он соединен с Емс-Ядеским каналом, идущим от Эмдена до Вильгельмсхафена.
The Dortmund–Ems Canal is a long canal in Germany between the inland port of the city of Dortmund and the seaport of Emden. The artificial southern part of the canal ends after at Herbrum lock near Meppen. The route then takes the river Ems for to Oldersum lock. From there, the canal continues along a second artificial segment of This latter section was built because inland ships at the time of the construction of the canal were not built for the open sea, which they would have faced at the Dollart and the entry to the sea port of Emden. It is connected to the Ems Jade Canal from Emden to Wilhelmshaven.
История
Канал был открыт для снижения нагрузки на железнодорожную сеть, которая не справлялась с транспортировкой продукции из Рурской области. Также предполагалось, что канал сделает уголь из Рурской области более конкурентоспособным по сравнению с импортным английским углем. Кроме того, сталелитейной промышленности в восточной части Рурского региона требовался импорт руды из-за рубежа. Во время Второй мировой войны канал неоднократно подвергался атакам из-за его стратегической важности. В период с июня по 12 августа 1940 года серия налетов, кульминацией которой стал налет 49-й и 83-й эскадр, повредила акведуки, пересекающие реку Эльбу, что приводило к временной остановке работы канала. Операция «Чеснок», атака 617-й эскадры RAF («Разрушители плотин») в сентябре 1943 года, оказалась безуспешной и дорогостоящей. Эскадра атаковала канал снова в сентябре 1944 года, используя фугасные бомбы Tallboy («землетрясения»), пробив его и нанеся значительные повреждения. В августе 1944 года 571-я эскадра атаковала канал с использованием самолетов de Havilland Mosquito, сбрасывая мины в канал. После окончания войны канал был восстановлен.