Малая река Дон: истоки, водохранилища и значение для Южного Йоркшира.

Введение

Река в Южном Йоркшире, Англия

Река Маленький Дон, также известная как Портер, — приток реки Дон в Южном Йоркшире, Англия. Источая свои воды на Лангсетт-Мурс в северной части Пик-Дистрикта, река Маленький Дон питает водохранилища Лангсетт и Андербанк. Она протекает через город Стоксбридж, прежде чем впасть в реку Дон. Участок реки имеет статус особо охраняемой природной территории с 1977 года. Это место имеет большое значение, поскольку рассматривается как типовой образец для различных подразделений каменноугольного периода. Это одно из 35 мест особого научного интереса в Южном Йоркшире.

Курс

Маленький Дон берет начало в большом количестве ручьев, стекающих с Хоуден-Эдж на север, вблизи высотной отметки 1640 футов (500 м), на болотах Рашбед-Мур и Харден-Мур, которые объединяются и затем текут на восток. Вскоре к нему присоединяется ручей Лофтушоу, который также начинается рядом с ручьями на Рашбед-Мур, но немного западнее, и следует более северному маршруту перед впадением в Малый Дон. К нему присоединяются Миклден Бек и Хаслингшоу, которые текут на север и впадают в правый берег. Лонг-Мур-Бек течет на восток и впадает в Малый Дон, когда тот входит в плантацию Свинден, и ландшафт вересковых пустошей сменяется лесом. Река делает петлю на север, где к ней присоединяется Грейт Грэйн, и перетекает через порог, чтобы попасть в водохранилище Лэнгсетт. Водохранилище было построено как совместное предприятие корпораций Шеффилда, Донкастера, Ротерхэма и Барнсли. Корпорация Шеффилда приобрела участок в 1898 году (или 1889 году – источники расходятся) у семьи Пилкингтон, а также выкупила ряд местных ферм, которые затем были заброшены, чтобы предотвратить загрязнение водоснабжения. Работы по строительству плотины, а также плотин Midhope и Underbank Reservoirs, расположенных ниже по течению, начались одновременно, и водохранилище Лэнгсетт было завершено в 1904 году. Его торжественное открытие состоялось 17 октября, и оно вмещало наибольший объем воды среди плотин, построенных в районе Шеффилда. Транспортировку материалов для строительства облегчила железная дорога Шеффилдской корпорации, которая проходила вдоль северного берега реки от Стоксбриджа. Плотина пересекала долину на восточном конце водохранилища, а Мидхоуп Клиф Лэйн проходила по ее вершине. Ниже плотины были построены очистные сооружения и фильтры, а с северной стороны плотины проходил перелив для поддержания течения реки. В 1974 году управление водохранилищем перешло к Yorkshire Water Authority, а после принятия Закона о воде 1989 года и приватизации водопроводных компаний оно стало собственностью Yorkshire Water. Водохранилище покрыто земляной насыпью, образующей плотину длиной 1037 футов (316 м) и максимальной высотой 115 футов (35 м), и оно задерживает более воды. Новая очистная станция, заменяющая станции в Лэнгсетте и Мидхоупе, была построена в период с 1983 по 1985 год и может очищать 60 мегалитров воды в день. Она обеспечивает питьевой водой юго-западный Барнсли и северо-западный Шеффилд. Резервуар "Под берегом" начинается сразу ниже моста. В то время как водохранилища Лэнгсетта и Мидхоупа используются для водоснабжения, Андербанк обеспечивает компенсационный сброс воды в Малый Дон и Дон. В 2017 году объемы сбрасываемой воды считались слишком высокими, поскольку они исторически снабжали многие промышленные предприятия ниже по течению Дона. С южного края плотины есть перелив с водосбросом внизу, после чего реку пересекает мост Ансливен-Бридж. Следующий мост вниз по течению ведет дорогу B6088 через реку. Ниже этого русло реки раньше извивалось по пойме, но затем было выпрямлено, когда оно проходило мимо газовых заводов Стоксбриджа и сталелитейных заводов, где оно питало небольшой резервуар. К 1931 году сталелитейный завод значительно расширился вверх по долине, заняв территорию газового завода, и река была перенаправлена в новый канал рядом с дорогой B6088. На некоторых участках она была заключена в коллектор, и по мере расширения сталелитейного завода большая ее часть была перенаправлена в коллекторы. Коллекторы длинные и большие, с некоторыми короткими открытыми участками, и известны как 36DD в сообществе городских исследователей, вероятно, потому, что и Сэмюэль Фокс, основатель сталелитейного завода, и модель Саманта Фокс были известны как Сэм Фокс. Под торговым центром Fox Valley также есть небольшой участок коллектора. После выхода на открытое пространство через нее проходит железная дорога Стоксбридж, которая идет от железнодорожной станции Дипкар к сталелитейному заводу. Первоначально она была дочерней компанией Samuel Fox and Company, но с 1992 года принадлежит сталелитейному заводу. Она открылась 14 апреля 1877 года, и пассажирские перевозки, которые в основном использовались рабочими на сталелитейных заводах и учениками из средней школы Пеннистона, продолжались до 1931 года. Последний мост ведет дорогу A6102 в Дипкар, после чего река впадает в левый берег реки Дон. Качество воды в системе реки Литтл-Дон, которая включает в себя ручей Хагг, в 2019 году было следующим: Раздел Экологическое состояние Химическое состояние Общее состояние Длина водосбора Площадь водосбора Ширина русла 7,9 мили (13 км) 17,71 квадратных мили (46 км2) сильно измененная система. Система реки не была классифицирована как качественная из-за сбросов сточных вод и искусственного изменения русла, которое ограничивает передвижение рыбы. Как и многие реки в Великобритании, химическое состояние изменилось с хорошего на неудовлетворительное в 2019 году из-за наличия полибромированных дифениловых эфиров (PBDE), перфтороктанового сульфоната (PFOS) и соединений ртути, которые ранее не включались в оценку. Помимо препятствий для передвижения рыбы, на реку также повлияло загрязнение шахтными водами и присутствие инвазивного вида – новозеландского грязевого моллюска. Загрязнение шахтными водами было значительно сокращено после строительства очистных сооружений Coal Authority. Они расположены между водохранилищами Лэнгсетт и Андербанк, и шахтные воды перекачиваются через них. Небольшое количество шахтных вод не проходит обработку на станции, и решение для этого тестируется Environment Agency, Yorkshire Water и Highways England. В 2017 году Yorkshire Water оценивала объем воды, сбрасываемой из водохранилищ в реку, с целью изменения его до более естественного уровня. Также рассматривалась возможность удаления порогов или установки рыбоходов там, где это нецелесообразно. Установка рыбоходов вокруг плотин водохранилищ не считается экономически эффективной, но установка одного на пороге, используемом для промышленного водоснабжения в нижнем течении реки, увеличит длину Малого Дона, доступного для рыбы из Дона, вдвое. Еще один рыбоход, расположенный чуть выше водохранилища Лэнгсетт, позволяет форели и другой рыбе, которая была запружена в водохранилище, пройти еще 5 км вверх по течению. Он позволяет им преодолеть порог, который был установлен для улавливания гравия перед тем, как Малый Дон попал в водохранилище. Рыбоход типа Ларинье, строительство которого было завершено 19 апреля 2018 года. До строительства рыбохода Yorkshire Water финансировала исследовательский проект, который включал в себя имплантацию пассивных интегрированных транспондеров в рыбу, а затем использование фиксированного телеметрического оборудования для обнаружения движения рыбы как вверх, так и вниз по течению через пороги. Рыба из водохранилища была помечена, а также рыба из верхнего Малого Дона и ручья Тиквудс. Считалось, что миграция в обоих притоках затруднена, поскольку у каждого из них есть порог прямо выше водохранилища. Для обеспечения контрольных данных аналогичный мониторинг проводился на водохранилище Гримвит в Северном Йоркшире, где есть два притока без порогов. Исследование показало, что не было обнаружено движения из водохранилища в притоки и меньше, чем ожидалось, в нисходящем направлении. Это исследование повлияло на решение о строительстве рыбохода на Малом Доне.

The Little Don rises as a large number of streams flowing northwards from Howden Edge, close to the 1640 feet (500 m) contour, on Rushbed Moor and Harden Moor, which unite and then flow eastwards. It is soon joined by Loftwshaw Brook, which similarly starts as a number of streams on Rushbed Moor, but slightly further to the west, and follows a more northerly route before joining the Little Don. It is joined by Mickleden Beck and Haslingshaw, both of which flow northwards and join the right bank. Long Moor Beck flows eastwards and joins as the Little Don enters Swinden Plantation, and the moorland scenery gives way to woodland. The river loops to the north, where it is joined by Great Grain, and passes over a weir to enter Langsett Reservoir. The reservoir was built as a joint venture by the corporations of Sheffield, Doncaster, Rotherham and Barnsley. Sheffield Corporation bought the site in 1898 (or 1889 sources vary) from the Pilkington family, and also purchased a number of local farms which were then abandoned, in order to prevent contamination of the water supply. Work started on constructing the dam, and the dams of Midhope and Underbank Reservoirs, further downstream, simultaneously, and Langsett Reservoir was completed in 1904. It was officially opened on 17 October, and held the largest volume of water of the dams constructed in the Sheffield area. Transport of materials for the construction was aided by the Sheffield Corporation Railway, which ran along the north bank of the river from Stocksbridge. The dam crossed the valley at the eastern end of the reservoir, and Midhope Cliff Lane ran along the top of it. A treatment works and filters were constructed below the dam, and a spillway to maintain flow in the river ran from the northern edge of the dam. Ownership of the reservoir passed to the Yorkshire Water Authority in 1974, and following the passing of the Water Act 1989 and the privatisation of the water companies, it has been owned by Yorkshire Water. The reservoir covers , the earth embankment that forms the dam is 1037 feet (316 m) long and a maximum of 115 feet (35 m) high, and it impounds over of water. A new treatment works to replace those at Langsett and Midhope was constructed between 1983 and 1985, and can treat 60 Megalitres of water per day. It supplies drinking water to south west Barnsley and north west Sheffield. Underbank Reservoir begins immediately below the bridge. While Langsett and Midhope reservoirs are used for water supply, Underbank provides compensation water for the Little Don and the Don. The volumes of water released were thought to be too high in 2017, as they had historically supplied the many industrial sites further down the Don. There is a spillway from the southern edge of the dam with a weir at the bottom, after which the river is crossed by Unsliven Bridge. The next bridge downstream carries the B6088 road over the river. Below that the course used to meander across its flood plain, but had then been straightened as it ran past Stocksbridge gas works and the iron and steel works, where it fed a small reservoir. By 1931, the steel works had extended much further up the valley, taking over the gas works site, and the river had been diverted into a new channel close to the B6088 road. In parts, it had been culverted, and as the steelworks has expanded, more of it has been diverted into culverts. The culverts are long and large with some short open air sections, and are known as 36DD by the urban exploring community, probably because both Samuel Fox, the originator of the steel works, and the model Samantha Fox were known as Sam Fox. There is also a small section of culvert below the Fox Valley shopping centre. After emerging into the open again, it is crossed by the Stocksbridge Railway, which runs from Deepcar railway station into the steelworks. It was originally a subsidiary of Samuel Fox and Company but since 1992 it has been owned by the steelworks. It opened on 14 April 1877, and passenger services, which were mainly used by workers at the steelworks and pupils from Penistone Grammar School, ran until 1931. The final bridge carries the A6102 into Deepcar, after which the river flows into the left bank of the River Don. The water quality of the Little Don River system, which includes the Hagg Brook, was as follows in 2019. Section Ecological Status Chemical Status Overall Status Length Catchment Channel 7.9 mile (13 km) 17.71 square miles (46 km2) heavily modified
The river system has not been classed as good quality because of sewage discharges and physical modification of the channel, which restricts the movement of fish. Like many rivers in the UK, the chemical status changed from good to fail in 2019, due to the presence of polybrominated diphenyl ethers (PBDE), perfluorooctane sulphonate (PFOS) and mercury compounds, none of which had previously been included in the assessment. As well as barriers to the movement of fish, the river has also been affected by pollution from minewater and by the presence of the invasive species, the New Zealand mud snail. Pollution from minewater has been significantly reduced following the construction of a treatment plant by the Coal Authority. This is located between Langsett and Underbank reservoirs, and the minewater is pumped through it. There is a small amount of minewater which does not get processed by the plant, and a solution for this is being trialled by the Environment Agency, Yorkshire Water, and Highways England. In 2017, Yorkshire Water were assessing the amount of water discharged from the reservoirs into the river, with a view to altering them to more natural levels. Consideration has also been give to removing weirs, or providing fish passes where this is not reasonable. The provision of fish passes around the reservoir dams is not considered to be cost effective, but installing one on a weir used for industrial water supply on the lower reaches of the river would increase the length of the Little Don accessible to fish from the Don twofold. Another fish pass, just above Langsett Reservoir, enables trout and other fish which were impounded within the reservoir to travel some 3.1 mile (5 km) further upstream. It allows them to negotiate the weir, which was installed to trap gravel before the Little Don entered the reservoir. The fish pass is of the Larinier type, and construction was completed on 19 April 2018. Prior to the pass being constructed, Yorkshire Water funded a research project, which involved implanting passive integrated transponder tags into fish, and then using fixed telemetry equipment to detect the movement of fish both upstream and downstream across the weirs. Fish from the reservoir were tagged, as were fish from the upper Little Don and Thickwoods Brook. Migration in both tributaries was thought to be impeded, as both have a weir just upstream from the reservoir. In order to provide control data, similar monitoring was carried out at Grimwith Reservoir in North Yorkshire where there are two tributaries with no weirs. The study showed that there was no detectable movement from the reservoir into the tributaries, and less than expected in the downstream direction. This research informed the decision to construct the fish pass on the Little Don.