Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Разрушитель класса «Клемсон», корабль с похожим названием.
Clemson class destroyer
a ship with a similar name
{|
20-е годы
После завершения подготовки в водах Новой Англии, 14 августа «Хамфрис» отправился для выполнения специальных задач в Средиземное море. В течение следующего года корабль действовал преимущественно в восточной части Средиземного моря совместно с турецкими кораблями, защищая американские и турецкие интересы в регионе во время конфликта, последовавшего за Русской революцией. «Хамфрис» выполнял гидрографические работы и служил станцией связи и кораблем связи. В ноябре 1920 года корабль эвакуировал гражданских лиц из Крыма в ходе последних этапов Гражданской войны в России, а до августа 1921 года действовал у берегов Палестины, Турции и Египта, участвуя в маневрах. 6 августа 1921 года «Хамфрис» отплыл из Константинополя и 23 августа прибыл в Ньюпорт, штат Род-Айленд, где провел остаток года в учебных операциях. Следующие два года «Хамфрис» участвовал в корабельных и флотских учениях в водах Атлантического океана и Карибского моря. 21 января 1925 года корабль отплыл через Панамский канал в Сан-Диего, штат Калифорния, и после прибытия 12 марта принял участие в важных флотских маневрах у побережья Калифорнии. В июне он вернулся в Нью-Йорк и возобновил регулярный график учений в Карибском бассейне. «Хамфрис» придерживался этой оперативной схемы до вывода из состава флота 10 января 1930 года в Филадельфии, участвуя в ежегодных учебных круизах резервистов в течение лета 1926–1929 годов.
After completing her shakedown training in New England waters, Humphreys sailed 14 August for special duty in the Mediterranean. For the next year she operated primarily in the eastern Mediterranean with Turkish ships, protecting American and Turkish interests in the area during the conflict which followed the Russian Revolution. Humphreys did surveying work and acted as station and communications ship. In November 1920 she evacuated civilians from the Crimea during the last stages of the Russian Civil War, and, until August 1921, operated off Palestine, Turkey, and Egypt on maneuvers. She sailed from Constantinople 6 August 1921, arriving Newport, Rhode Island 23 August, and spent the rest of the year in training operations. Humphreys spent the next 2 years on ship and fleet training exercises in Atlantic and Caribbean waters. She sailed 21 January 1925 via the Panama Canal Zone for San Diego, California, and after her arrival 12 March took part in important fleet maneuvers off the California coast. In June she returned to New York and her regular schedule of training in the Caribbean. Humphreys maintained this operational pattern until decommissioning at Philadelphia 10 January 1930, taking part in annual reserve training cruises during the summers 1926–29.
1930-е годы
Хэмфрис был вновь введен в строй в Филадельфии 13 июня 1932 года и отплыл 15 августа для участия в маневрах на западном побережье. Корабль участвовал в двух флотских учениях, которые были важнейшим инструментом для отработки оборудования и тактики, прежде чем 19 апреля 1934 года он отплыл в Нью-Йорк. По прибытии 31 мая Хэмфрис возобновил операции по поддержанию готовности на восточном побережье, приняв участие в флотских учениях у берегов Гаити в октябре. Из Карибского моря корабль вернулся в Сан-Диего 8 ноября 1934 года и в течение следующего года участвовал в важных учениях по подготовке авианосцев в Тихом океане. Выполняя функции корабля прикрытия и авиационного дозора, Хэмфрис способствовал совершенствованию тактики ведения боевых действий с авианосцев, которые должны были оказать значительное влияние на предстоящую войну. Он оставался на западном побережье, совершая случайные походы в Перл-Харбор и Мидуэй, пока не был выведен из состава флота в Сан-Диего 14 сентября 1938 года. Хэмфрис был вновь введен в строй 26 сентября 1939 года, поскольку начало войны в Европе потребовало повышения боеготовности Америки. Хэмфрис провел ходовые испытания у Сан-Диего и отплыл 13 ноября, чтобы присоединиться к патрулю нейтралитета в Карибском бассейне, предназначенному для защиты американского судоходства. В мае и июне 1940 года корабль участвовал в гидроакустическом училище в Ньюпорте для повышения своих возможностей по борьбе с подводными лодками и 4 декабря отплыл из Норфолка, штат Вирджиния, в Сан-Диего, куда прибыл за два дня до Рождества. Там он продолжил службу в составе патруля нейтралитета и участвовал в противолодочных тренировках у побережья Калифорнии.
Humphreys recommissioned at Philadelphia 13 June 1932, and sailed 15 August for maneuvers on the West Coast. The ship took part in two fleet problems, vital tools in perfecting equipment and tactics, before sailing 19 April 1934 for New York. Upon her arrival 31 May Humphreys resumed her readiness operations on the East Coast, taking part in a fleet exercise off Haiti in October. From the Caribbean the ship returned to San Diego 8 November 1934 and for the next year took part in important carrier training exercises in the Pacific. Acting as screen ship and plane guard, Humphreys helped perfect the tactics of aircraft carrier warfare which were to exert a strong influence on the coming war. She remained on the West Coast, with occasional voyages to Pearl Harbor and Midway, until she was decommissioned at San Diego on 14 September 1938. Humphreys recommissioned once more 26 September 1939 as the beginning of the war in Europe necessitated an increase in America's readiness. Humphreys conducted shakedown off San Diego and sailed 13 November to join the Neutrality Patrol in the Caribbean, designed to protect American shipping. During May and June 1940 the ship took part in a sound school at Newport to improve her antisubmarine capability, and sailed 4 December from Norfolk, Virginia for San Diego, where she arrived 2 days before Christmas. There she continued Neutrality Patrol duty and engaged in antisubmarine training off California.