Железнодорожная станция Хампден-Парк в Восточном Сассексе
Hampden Park railway station
Железнодорожная станция Hampden Park в Ист-Сассексе, Англия. Удобный пересадочный узел, открыта в 1888 году. Маршрут East Coastway Line, оператор Southern.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция в Восточном Сассексе, Англия.
Railway station in East Sussex, England
Железнодорожная станция Хэмпден-Парк обслуживает район Хэмпден-Парк на севере приморского города Истборн в Восточном Сассексе. Она расположена на линии East Coastway, а железнодорожные перевозки осуществляет компания Southern. Станция иногда используется как пересадочный узел, чтобы избежать поездки в сам Истборн.
Hampden Park railway station serves Hampden Park in the northern areas of the seaside town of Eastbourne in East Sussex. It is on the East Coastway Line, and train services are provided by Southern. The station is sometimes used as an interchange to avoid travelling into Eastbourne itself.
История
Открыт 1 января 1888 года, первоначально назывался Уиллингдон, но 1 июля 1903 года был переименован в Хэмпден-парк. Название Хэмпден-парк закрепилось под управлением British Railways. Это одна из двух станций, обслуживающих Истборн, другая – станция Истборн.
Opened on 1 January 1888, it was originally called Willingdon, but was renamed Hampden Park for Willingdon on 1 July 1903. The name became Hampden Park under British Railways. It is one of two stations serving Eastbourne, the other being Eastbourne railway station
Местоположение
Станция расположена на боковой линии, первоначально называвшейся Истборнским ответвлением. Между Полегейт и ныне закрытым Стоун-Кроссом существовал редко используемый треугольный съезд, позволявший поездам объезжать ответвление; пути теперь разобраны. Поезда, следующие вдоль побережья, почти всегда следуют до Истборна, и поскольку Истборн находится в конце боковой линии, поезда дважды проходят через станцию Хэмпден-Парк – один раз по пути в Истборн и один раз по пути из Истборна, хотя не все поезда останавливаются оба раза. Благодаря такой схеме, некоторые рейсы рекламируются как позволяющие пассажирам, следующим из Виктории в Истборн, пересесть на станцию Хэмпден-Парк на пригородный поезд до Гастингса и наоборот. Считается, что железнодорожный переезд на станции Хэмпден-Парк – один из самых загруженных в стране, с в среднем шестнадцатью движениями поездов в час в непиковое время, что может приводить к значительным заторам на близлежащих дорогах. Сигнальный пост, контролировавший переезд, был упразднён в феврале 2015 года, когда управление было передано в Региональный операционный центр "Три Бриджа".
The station is located on a spur line originally termed the Eastbourne Branch. There was a rarely used triangular junction between Polegate and the now closed Stone Cross which allowed trains to bypass the Branch; the track has now been lifted. Services along the coast have almost invariably served Eastbourne, and as Eastbourne is at the end of the spur line, the trains pass through Hampden Park station twice once on the way to Eastbourne, and once on the way out of Eastbourne although not all trains stop on both occasions. Because of this arrangement, some connections are advertised to allow passengers on the Victoria Eastbourne service to use Hampden Park to pick up the stopping service to Hastings and vice versa. The level crossing at Hampden Park is thought to be one of the busiest in the country, with an average of sixteen train movements an hour off peak, and this can lead to significant traffic congestion on adjacent roads. The signal box which controlled the crossing was abolished in February 2015 when the controls were transferred to Three Bridges Regional Operations Centre.