Введение
Американский пароход, погибший в результате катастрофического пожара
{|
{|
Во время Второй мировой войны "Эванджелин" был передан Администрации военных перевозок, которая управляла всеми океанскими судами для Соединенных Штатов, и использовался главным образом для перевозки армейских войск. 1 июля 1946 года компания Eastern Steamship Lines вновь взяла судно под свой контроль. После непродолжительной эксплуатации корабль был выведен из эксплуатации, а затем продан в 1954 году и зарегистрирован под либерийским флагом, осуществляя рейсы из Бостона в Новую Шотландию, а затем в Карибский бассейн. В 1963 году "Эванджелин" был продан еще раз, зарегистрирован под панамским флагом и переименован в "Yarmouth Castle"; судно эксплуатировалось компанией Yarmouth Cruise Lines между Майами и Нассау, Багамы, с 1964 года до катастрофы 12 ноября 1965 года.
Строительство и первые годы службы
Evangeline был построен для новой линии между Нью-Йорком и Ярмутом, Новая Шотландия. Корабль был заложен на верфи William Cramp & Sons Ship and Engine Building Company в Филадельфии под номером корпуса 524 1 мая 1926 года. 12 февраля 1927 года корабль был спущен на воду и назван Evangeline, завершение строительства состоялось в сентябре, а поставка – 4 октября 1927 года. Судно было двухвинтовым, оснащенным паровой турбиной, с длиной по ватерлинии 115,21 м, зарегистрированной длиной 111,40 м, шириной 16,98 м и глубиной 8,14 м, с экипажем из 141 человека. При регистрации Evangeline был присвоен официальный номер 226690 и позывные MGNP. Корабль имел пять палуб, три верхние из которых были отведены для пассажиров, а одна – грузовая, специально предназначенная для перевозки автомобилей. На корабле находились закрытая прогулочная палуба, два общественных зала, библиотека, танцевальный зал и кафе на веранде.
Последствия
Четырнадцать тяжелораненых были доставлены вертолетом с "Багамской Звезды" в больницы Нассау. "Багамская Звезда" спасла 240 пассажиров и 133 члена экипажа. "Финнпульп" спас 51 пассажира и 41 члена экипажа. Оба судна прибыли в Нассау 13 ноября. Восемьдесят семь человек погибли вместе с кораблем, а трое из спасенных пассажиров скончались позже в больницах, увеличив общее число погибших до 90. Из числа погибших только двое были членами экипажа: стюардесса Филис Холл и судовой врач Лисардо Диас Тооренс. Некоторые тела были извлечены, но большинство осталось на борту затонувшего судна. Пожар на "Ярмут Кастл" стал крупнейшей катастрофой в водах Северной Америки со времен пожара и затопления SS Noronic в гавани Торонто в 1949 году, в результате которого погибло до 139 человек.
Расследование
Расследование причин затопления было начато Береговой охраной США, которая опубликовала 27-страничный отчет о катастрофе в марте 1966 года. Было установлено, что главной причиной быстрого распространения пожара послужила преимущественно деревянная надстройка «Ярмут Касл».
Наследие
Канадский певец и автор песен Гордон Лайтфут написал песню, вдохновлённую этой трагедией. Она называлась «Баллада о замке Ярмут» и вышла в 1969 году на его пятом альбоме United Artists – «Sunday Concert». Этот альбом, вместе с другими релизами Лайтфута на United Artists, был переиздан в 1992 году в виде трехдискового сборника под названием The Original Lightfoot: The United Artists Years. Эта баллада была не единственной песней Лайтфута, посвящённой кораблекрушениям; в 1976 году он выпустил альбом «Summertime Dream», в который вошла песня «The Wreck of the Edmund Fitzgerald», основанная на гибели американского грузового судна «Эдмунд Фитцджеральд» на Великих озёрах во время ноябрьского шторма 1975 года. «Евангелина» появляется в фильме о Джеймсе Бонде «Доктор Ноу» 1962 года. Её можно увидеть на заднем плане в сцене, где Бонд встречается с Кваррелом на причале в Нассау.