АҚШ кемесі "Evangeline" тарихы: Екінші дүниежүзілік соғыстағы рольі, түрлі елдердегі қызметі және қайғылы өртте жоғалуы туралы мәліметтер. Кеме тарихы.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Америкалық бу кемесі қасіретті өртте жоғалды
American steamship lost in a disastrous fire
{|
Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде «Эванжелин» Америка Құрама Штаттарының барлық теңіз кемелерін басқаратын Соғыс кемелері басқармасына берілді және негізінен әскер тасымалдау үшін пайдаланылды. 1946 жылдың 1 шілдесінде «Eastern Steamship Lines» компаниясы кемеге қайта ие болды. Қызметтен кейін кеме 1954 жылы сатылып, Либерия тіркеліміне берілді, Бостоннан Нова-Скотияға, содан кейін Кариб теңізіне бағыттарда жүрді. 1963 жылы «Эванжелин» тағы да сатылды, Панама тіркеліміне қойылды және «Ярмут қамалы» деп аталды; кеме 1964 жылдан бастап 1965 жылдың 12 қарашасындағы апатқа дейін Майами мен Нассау (Багам аралдары) арасында «Ярмут круиздік желілері» тарапынан пайдаланылды.
During World War II, Evangeline was turned over to the War Shipping Administration, which operated all oceangoing vessels for the United States, and was used primarily as an army troop transport. Eastern Steamship Lines resumed control of the ship on July 1, 1946. After a short period in service, the ship was laid up, and then sold in 1954 and put under Liberian registry, operating from Boston to Nova Scotia, then to the Caribbean. In 1963 Evangeline was sold again, put under Panamanian registry and renamed Yarmouth Castle; the ship was operated by Yarmouth Cruise Lines between Miami and Nassau, Bahamas, from 1964 until the disaster on November 12, 1965.
Құрылыс және алғашқы қызмет көрсету
Evangeline Нью-Йорк пен Ярмут, Новая Шотландия арасындағы жаңа қызмет үшін салынған. Кеме 1926 жылғы 1 мамырда Филадельфиядағы Уильям Крамп және Ұлдары кеме және қозғалтқыш құрастыру компаниясында 524-ші корпус ретінде қаланды. 1927 жылғы 12 ақпанда кеме суға түсіріліп, Evangeline деп аталып, қыркүйекте аяқталып, 1927 жылғы 4 қазанда тапсырылды. Кеме екі бұрандалы, бу турбинасымен қоздырылатын, су сызығы бойынша 115,21 метр, тіркелген ұзындығы 111,40 метр, ені 16,98 метр және тереңдігі 8,14 метр болатын, 141 адамнан тұратын экипажға ие болды. Тіркеу кезінде Evangeline кемесіне 226690 ресми нөмір және MGNP сигналдық әріптері тағайындалды. Evangeline бес палубадан тұрды, жоғарғы үш палуба жолаушыларға, ал біреуі автомобильдерге арналған жүк палубасы болды. Кемеде әйнекпен жабылған серуендеу палубасы, екі әлеуметтік зал, кітапхана, би салоны және веранда кафесі бар еді.
Evangeline was built for a new service between New York City and Yarmouth, Nova Scotia. The ship was laid down at William Cramp & Sons Ship and Engine Building Company in Philadelphia as hull number 524 on May 1, 1926. On February 12, 1927, the ship was launched and christened Evangeline, with completion in September and delivery on October 4, 1927. The ship was a twin screw, steam turbine driven vessel of , 115.21 m on waterline, 111.40 m registered length, 16.98 m beam and 8.14 m depth, with a crew of 141. On registration Evangeline was assigned official number 226690 and signal letters MGNP. Evangeline had five decks, the upper three devoted to passengers with one cargo deck specially designed for automobiles. The ship had a glassed in promenade deck, two social halls, a library, a dancing saloon and a verandah cafe.
Салдары
Багам Стардан ауыр жарақат алған 14 адам тікұшақпен Нассау ауруханаларына жеткізілді. Багам Стар 240 жолаушы мен 133 экипаж мүшесін құтқарып қалды. Finnpulp 51 жолаушы мен 41 экипаж мүшесін құтқарып қалды. Екі кеме де 13 қарашада Нассауға келді. 87 адам кемемен бірге суға батып, ал құтқарылған жолаушылардың үшеуі ауруханада қайтыс болды, нәтижесінде қаза болғандардың жалпы саны 90-ға жетті. Қаза тапқандардың ішінде экипаж мүшелерінің тек екеуі болды: стюардесса Филис Холл және кеме дәрігері Лисардо Диас Тооренс. Кейбір денелер табылды, бірақ көпшілігі кемемен бірге жоғалып кетті. "Ярмут" қамалындағы өрт – 1949 жылы "СС Нороник" кемесі Торонто портында өртеніп, суға батып, 139 адамның өмірін қиғаннан кейінгі Солтүстік Америка суларындағы ең ірі апат болды.
Fourteen critically injured people were taken by helicopter from Bahama Star to Nassau hospitals. Bahama Star rescued 240 passengers and 133 crew. Finnpulp rescued 51 passengers and 41 crew. Both ships arrived in Nassau on November 13. Eighty seven people went down with the ship, and three of the rescued passengers later died at hospitals, bringing the final death toll to 90. Of the dead, only two were crew members: stewardess Phyllis Hall and ship's physician Lisardo Diaz Toorens. While some bodies were recovered, most were lost with the ship. The Yarmouth Castle fire was the worst disaster in North American waters since the SS Noronic burned and sank in Toronto Harbour with the loss of up to 139 lives in 1949.
Тергеу
АҚШ Жағалау күзеті кеменің батып кетуіне қатысты тергеу бастады және 1966 жылғы наурыз айында осы апат туралы 27 беттік есеп жариялады. «Ярумоут қамалының» көбінесе ағаштан тұрған жоғарғы құрылысы өрттің жылдам таралуына басты себеп болды.
An investigation into the sinking was launched by the U. S. Coast Guard, which issued a 27 page report on the disaster in March 1966. Yarmouth Castle's largely wooden superstructure was found to be the main cause of the fire's rapid spread.
Мұра
Канадалық әнші-күйші Гордон Лайтфут осы трагедияға негізделген ән жазды. "Ярмут қамалының балладасы" деп аталатын ол 1969 жылы оның бесінші United Artists альбомы "Санди Концерт"-те жарық көрді. Бұл альбом, сондай-ақ Лайтфуттың басқа UA шығарылымдары 1992 жылы "The Original Lightfoot: The United Artists Years" атты үш дискілік жинақта қайта жарық көрді. Бұл баллада Лайтфуттың кеме апатына арналған жалғыз әні емес еді; 1976 жылы ол "Жазғы арман" альбомын шығарды, оған 1975 жылғы қараша айының басындағы дауылда батып кеткен американдық "Эдмунд Фицджеральд" жүк кемесіне арналған "Эдмунд Фицджеральдтың апаты" әні енді. "Евангелиния" 1962 жылғы Джеймс Бондтың "Др. No" фильмінде пайда болды. Оны Бонд Кваррелмен Нассау кемежайларында кездескен сахнада көруге болады.
Canadian singer songwriter Gordon Lightfoot wrote a song based on the tragedy. Called "Ballad of Yarmouth Castle," it was released on his fifth United Artists album, Sunday Concert, in 1969. That album, along with Lightfoot's other UA releases, was re released in a three CD compilation, The Original Lightfoot: The United Artists Years, in 1992. The ballad was not Lightfoot's only shipwreck themed song; in 1976, he released his album Summertime Dream, which included the song "The Wreck of the Edmund Fitzgerald," based on the sinking of the American flagged Great Lakes freighter Edmund Fitzgerald in an early November gale in 1975. The Evangeline appears in the 1962 James Bond movie Dr. No. It can be seen in the background during a scene where Bond meets Quarrel at the Nassau boat docks.