Введение
Железнодорожная станция Вудбридж расположена на восточной Суффолкской линии в восточной Англии и обслуживает город Вудбридж в графстве Суффолк. Она находится в 10 милях (16 км) от и в 79 милях (127 км) от станции Лондон Ливерпуль-стрит; станция расположена между и Мелтоном. Трехбуквенный код станции – WDB. Станция была открыта в 1859 году. В настоящее время она управляется компанией Abellio Greater Anglia, которая также осуществляет все рейсы, останавливающиеся на станции.
Woodbridge railway station is on the East Suffolk Line in the east of England, serving the town of Woodbridge, Suffolk. It is 10 mile (16 km) down the line from and 79 mile (127 km) measured from London Liverpool Street; it is situated between and Melton. Its three letter station code is WDB. The station was opened in 1859. Today it is managed by Abellio Greater Anglia, which also operates all trains that call.
История
Железнодорожная линия, соединяющая Восточную Саффолкскую железную дорогу (ESR) с Восточной союзной железной дорогой (EUR) (хотя с 1854 года она была в аренде у Восточной окружной железной дороги), была построена в два этапа: участок этой линии к югу от Вудбриджа был построен EUR, а станция Вудбридж и участок линии к северу от нее – ESR. Линия открылась 1 июня 1859 года, одновременно со станцией Вудбридж. В день открытия ESR была поглощена ECR. Здания станции были спроектированы Фредериком Барнсом, который также проектировал другие станции в Саффолке, такие как… и… .
On 1 July 1862, the ECR and other small railway companies amalgamated to become the Great Eastern Railway (GER). At the 1923 Grouping, the GER was amalgamated with other companies to form the London and North Eastern Railway; this in turn was a constituent of British Railways at the start of 1948. On 1 January 1927 there was a train crash at Woodbridge station. A wagon coupling had broken at Bealings and when the engine stopped at Woodbridge, the rear portion running downhill smashed into the back of the stationary train. Only one minor injury was recorded. The station's goods yard closed on 18 April 1966. The ticket office closed with the introduction of Paytrains on 7 March 1967. With the privatisation of British Rail, ownership of the line and station passed to Railtrack on 1 April 1994. The franchise to operate the passenger services on this route was won by Anglia Railways in 1997; in 2004 National Express won the franchise and operated services using the branding 'one', which was renamed National Express East Anglia in 2008. In 2012, the franchise passed to the current operator, Abellio Greater Anglia. On 28 January 2003 a train collided with a car on the ungated level crossing leading to the marina. On 13 December 2010 a train hit a car on a level crossing close to Woodbridge station. In spring 2021 due to increasing number of people using the crossings, the barriers at Haywards and Ferry Lane level crossings were upgraded to full barriers making them safer.
1 июля 1862 года ECR и другие небольшие железнодорожные компании объединились, образовав Большую Восточную железную дорогу (GER). В ходе Группировки 1923 года GER была объединена с другими компаниями для формирования Лондонской и Северо-Восточной железной дороги, которая, в свою очередь, стала частью British Railways в начале 1948 года. 1 января 1927 года на станции Вудбридж произошла железнодорожная авария. Сцепка вагона сломалась у Белингса, и когда локомотив остановился в Вудбридже, задняя часть состава, двигавшаяся под уклон, врезалась в заднюю часть стоящего поезда. Было зарегистрировано лишь одно незначительное ранение. Грузовой двор станции был закрыт 18 апреля 1966 года. Касса закрылась с введением системы Paytrains 7 марта 1967 года. С приватизацией British Rail право собственности на линию и станцию перешло к Railtrack 1 апреля 1994 года. Право на обслуживание пассажирских перевозок по этому маршруту выиграла компания Anglia Railways в 1997 году; в 2004 году франшизу выиграла National Express, которая осуществляла перевозки под брендом 'one', переименованным в National Express East Anglia в 2008 году. В 2012 году франшиза перешла к нынешнему оператору Abellio Greater Anglia. 28 января 2003 года поезд столкнулся с автомобилем на нерегулируемом переезде, ведущем к пристани. 13 декабря 2010 года поезд столкнулся с автомобилем на переезде недалеко от станции Вудбридж. Весной 2021 года, в связи с увеличением числа людей, использующих переезды, шлагбаумы на переездах Хайвардс и Ферри-Лейн были модернизированы до полноразмерных, что повысило их безопасность.
On 1 July 1862, the ECR and other small railway companies amalgamated to become the Great Eastern Railway (GER). At the 1923 Grouping, the GER was amalgamated with other companies to form the London and North Eastern Railway; this in turn was a constituent of British Railways at the start of 1948. On 1 January 1927 there was a train crash at Woodbridge station. A wagon coupling had broken at Bealings and when the engine stopped at Woodbridge, the rear portion running downhill smashed into the back of the stationary train. Only one minor injury was recorded. The station's goods yard closed on 18 April 1966. The ticket office closed with the introduction of Paytrains on 7 March 1967. With the privatisation of British Rail, ownership of the line and station passed to Railtrack on 1 April 1994. The franchise to operate the passenger services on this route was won by Anglia Railways in 1997; in 2004 National Express won the franchise and operated services using the branding 'one', which was renamed National Express East Anglia in 2008. In 2012, the franchise passed to the current operator, Abellio Greater Anglia. On 28 January 2003 a train collided with a car on the ungated level crossing leading to the marina. On 13 December 2010 a train hit a car on a level crossing close to Woodbridge station. In spring 2021 due to increasing number of people using the crossings, the barriers at Haywards and Ferry Lane level crossings were upgraded to full barriers making them safer.