Введение

Обходная дорога в Юго-Западной Англии

Западный обход Барнстапла – это проект по разгрузке дорожного движения, разработанный для отвода транспортного потока от центра города Барнстапл, являющегося рыночным городом в графстве Девон, Юго-Западная Англия. Строительство новой дороги началось весной 2005 года, а открытие состоялось 23 мая 2007 года.

История

Схема состоит из однополосной двухрядной дороги, одной кольцевой развязки и трех перекрестков, регулируемых светофорами. Было построено 2,7 км новой дороги и длинный пятипролетный мост через реку Тау. Новая кольцевая развязка была создана между кольцевыми развязками Ньюпорт и Раундсвелл: она имеет полосу для подключения, обеспечивающую удобный доступ с Атлантического шоссе A39 на Браунтон-роуд A361, которая генерирует большую часть трафика Барнстейпла. Мост имеет конструкцию сбалансированного консольного типа с железобетонными коробчатыми балками, поддерживающими пролеты. Другие сооружения включают в себя водопропускные трубы, два пешеходных/велосипедных подземных перехода, небольшие подпорные стенки и 100-метровый трехпролетный виадук, обеспечивающий доступ для автобусов, велосипедистов и пешеходов к железнодорожному вокзалу Барнстейпла. Планы предусматривали возможность возобновления работы железнодорожной линии Барнстейпл-Бидфорд, если это станет финансово целесообразным. Как и в любом проекте такого масштаба, в реализации было задействовано множество компаний. Главным подрядчиком была компания Edmund Nuttall Ltd., крупная группа строительных инженеров. Стоимость проекта оценивалась в 42 миллиона фунтов стерлингов, из которых 38 миллионов фунтов стерлингов поступили от центрального правительства. Совет графства Девон также внес свой вклад. Исследование экономического воздействия показало, что через 5 лет проект принесет дополнительный оборот в размере 248 миллионов фунтов стерлингов и создаст 1280 рабочих мест.

Церемония открытия

Ожидалось, что до 20 000 человек посетят Семейный день развлечений на мосту Тау. Мероприятие было организовано для сбора средств в пользу благотворительных организаций и в честь завершения строительства Западной объездной дороги и моста ниже по течению. Церемония состоялась на стороне Поттингтона моста в 11:00, а представители общественности смогли пройти по новому мосту с 11:30. В 12:00 от школы Парк стартовал "Веселый забег". В 14:30 на самом мосту прошло соревнование по перетягиванию каната. Финальный торжественный парад должен был начаться в 16:00, а завершить день в 17:30 должен был вечерний концерт в церкви Святого Петра.

Критики

Критики утверждали, что Западный обход подвергнет опасности дикую природу и окружающую среду. Активист организации "Друзья Земли" и кандидат от партии "Зеленые" Энтони Боун заявил, что это потревожит большое количество морских птиц в эстуарии рек Тау и Торридж, а также среду обитания находящихся под угрозой исчезновения выдр. Они также опасались, что обход привлечет большее количество транспортных средств и, следовательно, усилит загрязнение, однако также утверждалось, что обход снижает загрязнение, значительно уменьшая пробки и время в пути в Барнстапле и его окрестностях. Некоторые местные жители были недовольны тем, что для оформления одной из новых кольцевых развязок был выбран корнуоллский камень, поскольку дорога фактически является въездными воротами в Северный Девон. Старая железнодорожная линия от Барнстейпла до Бидфорда была частично застроена, что удорожит восстановление линии в будущем.