Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Канадский морской капитан (1776–1824)
Canadian sea captain (1776–1824)
Джозеф Барсс (21 февраля 1776 – 3 августа 1824) был капитаном шхуны "Ливерпуль Пакет" и одним из самых успешных каперов на атлантическом побережье Северной Америки во время войны 1812 года.
Joseph Barss (21 February 1776 – 3 August 1824) was a sea captain of the schooner Liverpool Packet and was one of the most successful privateers on the North American Atlantic coast during the War of 1812.
Предыстория
Родился 21 февраля 1776 года в Ливерпуле, Новая Шотландия, в семье сына морского капитана Джозефа Барсса Старшего и Элизабет Кроуэлл. Родители Барсса поженились в 1773 году. Они были одной из первых семей, обосновавшихся в Ливерпуле, Новая Шотландия. Барсс был вторым из четырнадцати детей. В 1798 году семья Барссов построила один из самых больших домов в Ливерпуле. Этот дом сохранился до наших дней и является частью частной гостиницы "Лейнс Приватир Инн".
Born 21 February 1776 in Liverpool, Nova Scotia to the son of sea captain Joseph Barss Sr. and Elizabeth Crowell. Barss' parents had married in 1773. They were one of the first families to settle in Liverpool, Nova Scotia. Barss was the second of fourteen children. In 1798 the Barss family built one of the largest homes in Liverpool. The house still stands today and is part of the Lane's Privateer Inn.
Частная деятельность
Барсс получил опыт в качестве капера, воевавшего против французов в 1790-х годах, служа на нескольких каперских судах, офицером на корабле "Чарльз Мэри Уэнтуорт" и командуя каперской шхуной "Лорд Спенсер". Шхуна затонула после столкновения с рифом в Вест-Индии, но Барсс и весь его экипаж выжили и были спасены другими каперскими судами из Новой Шотландии. Барсс некоторое время служил командиром брига "Ровер", известного каперского судна из Ливерпуля, Новая Шотландия, прославившегося своими плаваниями под командованием Александра Годфри, другого капера из колониальной Новой Шотландии.
Barss gained experience as a privateer against the French in the 1790s, serving in several privateer vessels, as an officer in the ship Charles Mary Wentworth and in command the privateer schooner Lord Spencer. The schooner sank after striking a reef in the West Indies but Barss and his entire crew survived to be rescued by other Nova Scotian privateer vessels. Barss briefly served as commander of the brig Rover, a noted privateer vessel from Liverpool, Nova Scotia famous for its voyages commanded by Alexander Godfrey, another colonial Nova Scotian privateer.
Война 1812 года
В 1812 году Барсс принял командование "Ливерпульским пакетом" – захваченным рабским судном, первоначально названным "Северн", и иногда прозванным "Черная шутка". В течение года он захватил по меньшей мере 33 американских судна. Он был известен умелым использованием разведывательной информации о движении американских кораблей, что во многом стало возможным благодаря его брату Джону Барссу. Также он был известен справедливым обращением с пленными. В 1813 году, после преследования шхуной "Томас" из Портсмута, штат Нью-Гэмпшир, завершившегося кратким сражением, Барсс сдался. Это поражение не запятнало репутацию Барсса, поскольку "Томас" более чем вдвое превосходил "Пакет" не только по валовой вместимости (143 тонны против 67 тонн), но и по огневой мощи (12 орудий против 5) и численности экипажа (80 против 45). После нескольких месяцев строгого заключения Барсс был освобожден под честное слово, что он не будет командовать каперским судном. Во время войны он был вторично захвачен в плен, командуя торговым судном.
In 1812, Barss took command of the Liverpool Packet, a captured slave ship originally named the Severn and sometimes nicknamed the Black Joke. Within a year, he had captured at least 33 American vessels. He was known for his excellent use of intelligence on American shipping movement, due in large part to his brother, John Barss. He was also known for his fair treatment of prisoners. In 1813, following pursuit by the schooner Thomas of Portsmouth, New Hampshire, which ended in a short battle, Barss surrendered the Packet. This defeat brought no embarrassment upon Barss, as the Thomas was over twice the size of the Packet, not only in gross tonnage (143 tons vs. 67 tons) but in firepower (12 guns vs. 5) and crew (80 vs. 45) as well. After several months of harsh imprisonment Barss was set free, paroled so long as he did not command a privateer vessel. He was briefly captured a second time during the war in command of a merchant vessel.
Личная жизнь
В 1804 году он женился на Оливии ДеВулф, дочери судьи Элиши ДеВулф. После войны 1812 года Барсс поселился недалеко от Кентвилла, в Новой Шотландии. У него было девять детей, и он прожил там до конца жизни.
In 1804, he married Olivia DeWolf, the daughter of judge Elisha DeWolf. After the War of 1812, Barss settled near Kentville, Nova Scotia. He had nine children and lived there the rest of his life.
Смерть
Барсс умер 3 августа 1824 года недалеко от Кентвилла, Новая Шотландия. Барсс похоронен на кладбище Оук Гроув в Кентвилле.
Barss died 3 August 1824 near Kentville, Nova Scotia. Barss is buried in the Oak Grove cemetery at Kentville.
Другое
Песня Стэна Роджерса "Barrett's Privateers" возможно, черпала вдохновение из похождений Барсса, хотя корабль, описанный в популярной песне, мало напоминает изящные, стремительные обводы "Ливерпульского пакета", а некомпетентный капитан Барретт не имеет ничего общего с умелым и успешным Джозефом Барссом.
The Stan Rogers' song, "Barrett's Privateers" may have taken some inspiration from the exploits of Barss, although the ship described in the popular song bore little resemblance to the sleek, fast lines of the Liverpool Packet and the inept Captain Barrett has no resemblance to the skilled and successful Joseph Barss.