Введение
Гондольный лифт в Гонконге Ngong Ping 360 (, — двухкабельная канатная дорога, расположенная на острове Лантау в Гонконге. Созданная с целью развития туризма в регионе, эта воздушная канатная дорога ранее именовалась проектом канатной дороги Тун Чунг, прежде чем в апреле 2005 года получила бренд Ngong Ping 360. Она состоит из канатной дороги Нгон Пинг, ранее известной как Ngong Ping 360 Skyrail, и деревни Нгон Пинг – торгового и развлекательного центра, примыкающего к верхней станции канатной дороги. Ngong Ping 360 соединяет Тун Чунг, расположенный на северном побережье острова Лантау и связанный с центральным Гонконгом линией Тун Чунг, с районом Нгон Пинг в холмах. Там находятся монастырь По Линь и статуя Большого Будды Тянь Тань, которые и до этого были известными туристическими достопримечательностями. До открытия Ngong Ping 360 добраться туда можно было только по горной дороге на автобусе. Ngong Ping 360 принадлежит корпорации MTR, оператору железнодорожной системы Гонконга. Она была построена компанией Leitner Ropeways и первоначально эксплуатировалась компанией Skyrail ITM. После расследования инцидента, произошедшего в июне 2007 года, Skyrail ITM была отстранена от проекта. В настоящее время канатная дорога управляется дочерней компанией, находящейся в прямой собственности корпорации MTR.
Ngong Ping 360 (, is a bicable gondola lift on Lantau Island in Hong Kong. Intended to improve tourism to the area, the aerial lift was previously known as Tung Chung Cable Car Project before acquiring the Ngong Ping 360 brand in April 2005. It consists of the Ngong Ping Cable Car, formerly known as the Ngong Ping 360 Skyrail, and the Ngong Ping Village, a retail and entertainment centre adjacent to the cable car's upper station. Ngong Ping 360 connects Tung Chung, on the north coast of Lantau and itself linked to central Hong Kong by the Tung Chung line, with the Ngong Ping area in the hills above. This is home to the Po Lin Monastery and the Tian Tan Buddha, both already significant tourist attractions in their own right. Before Ngong Ping 360's opening, the only access was via a mountain road and bus service. Ngong Ping 360 is owned by the MTR Corporation, the operator of Hong Kong's rail system. It was built by Leitner Ropeways and was originally operated by Skyrail ITM. Skyrail ITM was removed from the project after an investigation following an incident in June 2007. It is now operated by a directly owned subsidiary of the MTR Corporation.
Концепция
После проведения исследования осуществимости, правительство Гонконга в 2000 году выпустило приглашение к подаче подробных предложений и тендеров на получение 30-летней франшизы на основе схемы "Построить-Эксплуатировать-Передать" для масштабного проекта по эксплуатации, управлению и техническому обслуживанию канатной дороги, соединяющей Тун Чунг и Нгон Пинг на острове Лантау. Комиссия по туризму объявила, что целью проекта является расширение спектра туристических возможностей для посетителей с целью укрепления позиций Гонконга как ведущего туристического центра в регионе. Планировалось определить победителя тендера к концу 2001 года и начать эксплуатацию канатной дороги до начала 2006 года.
Строительство и открытие
Строительство проекта канатной дороги началось в начале 2004 года. Первоначально планировалось открыть систему 23 января 2006 года, но 17 июня 2006 года, во время тестового запуска с максимальным количеством 109 кабин на тросах, кабина, прибывавшая на станцию Нгон Пин, слегка столкнулась с кабиной, которая выехала с задержкой. Вся система была автоматически остановлена системой безопасности, в результате чего 500 добровольцев оказались заблокированными на два часа. В связи с этим Skyrail ITM перенесла дату открытия, чтобы устранить технические неполадки, провести испытания и тренировки аварийных служб. После двух месяцев работ по улучшению и ремонту повреждений, вызванных тайфуном "Прапирун" в августе 2006 года, Ngong Ping 360 возобновила тестовый запуск на 7 дней, начиная с 30 августа 2006 года. Директор проекта MTR Corp и высшее руководство Skyrail присутствовали на предварительном открытии объекта 18 сентября. В соответствии с традициями фэн-шуй, Skyrail ITM продала всего 1688 билетов на первый день работы 18 сентября по цене 88 гонконгских долларов за билет, поскольку эти числа считаются счастливыми. Генри Тан официально открыл аттракцион 9 ноября 2006 года.
Операция
После начала эксплуатации в системе периодически всё ещё возникали сбои. С момента открытия 18 сентября по 27 октября было зафиксировано восемь остановок в работе, что побудило законодательный комитет поставить под сомнение дальнейшую деятельность оператора. 11 июня 2007 года во время тормозного теста, являвшегося частью ежегодного осмотра троса, произошёл серьёзный инцидент: пустая кабина сорвалась с троса и упала в холмистую местность вблизи дороги Chek Lap Kok South Road. Несмотря на отсутствие пострадавших, расследование привело к предъявлению операторской компании и её генеральному директору обвинений в уголовной халатности, связанной с инцидентом, хотя дело генерального директора было позже приостановлено, а обвинения против него в конечном итоге сняты. Skyrail ITM была отстранена от должности оператора, оштрафована на 5000 гонконгских долларов, а операционную ответственность взяла на себя корпорация MTR. Линия оставалась закрытой до 23 декабря, когда прошла недельный тестовый прогон с участием 40 000 бесплатных пассажиров. Официальное возобновление работы состоялось 31 декабря 2007 года. В апреле 2009 года компания представила премиальную услугу Crystal Cabin с использованием кабин со стеклянным полом. 25 января 2012 года на Ngong Ping 360 произошла техническая неисправность, вызванная некорректной работой шкива, что привело к остановке автоматизированной системы. Пассажиры, оказавшиеся в ловушке, были эвакуированы после возобновления работы на пониженной скорости.
Нгонг Пинг канатная дорога/станции
Канатная дорога Нгон Пин — это длинная двухкабельная гондольная подъемная система (которая операторами называется "канатной дорогой"), соединяющая Тун Чун (где она связана со станцией метро МТР Тун Чун) и Нгон Пин (где находятся монастырь По Лин и статуя Большого Будды Тянь Тань). Между двумя терминалами в Тун Чуне (Тун Чун Терминал) и Нгон Пине система проходит над южным берегом острова Гонконгского международного аэропорта и горой Ней Лак Шан, опираясь на восемь опор, включая станции. Пять опор расположены на территории национального парка.