Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Здание Джона Г. Дифенбекера – здание в районе Нью-Эдинбург города Оттава, провинция Онтарио. С 2 августа 1958 года по 1 января 2001 года в этом здании располагалась мэрия Оттавы, после чего оно стало широко известно как Старая мэрия. В 2003 году здание было приобретено правительством Канады и до сентября 2011 года называлось по своему муниципальному адресу – 111 Сассекс-Драйв. В сентябре 2011 года зданию было присвоено имя 13-го премьер-министра Канады, Джона Дифенбекера. Здание расположено на острове Грин, в месте впадения реки Ридо в реку Оттава.
The John G. Diefenbaker Building is a building in the New Edinburgh neighbourhood of Ottawa, Ontario. The building served as Ottawa's city hall from August 2, 1958, to January 1, 2001, and afterward was commonly known as Old City Hall. Purchased in 2003 by the Government of Canada, it was known by its municipal address, 111 Sussex Drive, until September 2011 when it was renamed after Canada's 13th prime minister, John Diefenbaker. The building is located on Green Island where the Rideau River empties into the Ottawa River.
Строительство
После того, как в 1931 году пожар уничтожил здание городской ратуши на улице Элгин в Оттаве, город следующие 27 лет функционировал из временных офисов в здании Транспортного управления. Новое здание в стиле интернационализм было открыто 2 августа 1958 года принцессой Маргарет как член Канадской королевской семьи. Его спроектировал Джон Бланд из фирмы Rother, Bland и Trudeau, и оно считается одним из важнейших зданий в стиле интернационализм в Канаде, получив Медаль Масси за дизайн в 1959 году. Здание примечательно тем, что стало первым в Оттаве, полностью оснащенным системой кондиционирования воздуха. Оригинальные чертежи здания хранятся в Специальных коллекциях библиотеки Университета Макгилла как часть архива Джона Блэнда.
After Ottawa's city hall on Elgin Street was destroyed by a fire in 1931, the city operated for the next 27 years out of temporary offices in the Transportation Building. The new international style building was opened on August 2, 1958, by Princess Margaret as a member of the Canadian Royal Family. It was designed by John Bland of the firm Rother, Bland, and Trudeau, and is considered one of the most important International Style buildings in Canada, winning the Massey Medal for design in 1959. The structure was noted for being the first building in Ottawa to be fully air conditioned. The original drawings for the building are held at the McGill University Library Special Collections as part of the John Bland Archive.
Расширение
В 1988 году мэр Оттавы Джим Дюрелл инициировал спорный проект по расширению здания, увеличив его первоначальный размер в четыре раза. Архитектор Моше Сафди был выбран для перепроектирования, которое завершилось в 1994 году. Вскоре между Сафди и городскими властями возник конфликт. Сафди потребовал более высокий гонорар и задержал проект на несколько месяцев, пока город не уступил его требованиям. Дальнейшие разногласия возникли из-за пары восемнадцатиэтажных смотровых башен. Городской совет проголосовал за уменьшение высоты башен, чтобы сэкономить миллион долларов, в которые они обошлись бы. Это возмутило Сафди, который считал башни неотъемлемой частью проекта. Экспертная комиссия, выбравшая проект, особо выделила башни как один из его главных достоинств. В конечном итоге город пошел на компромисс и вместо башен была возведена простая строительная конструкция. Новое здание вызвало значительные споры в городе: некоторые оценили дизайн, а другие сочли эту структуру стоимостью 72 миллиона долларов пустой тратой денег. Здание было намного больше, чем требовалось городу, и в течение нескольких лет значительные площади оставались незанятыми.
In 1988, Ottawa mayor Jim Durrell initiated a controversial scheme to expand the building, quadrupling its original size. Architect Moshe Safdie was chosen for the redesign, completed in 1994. Conflict soon broke out between Safdie and the city. Safdie demanded a higher fee and delayed the project for several months before the city acquiesced to his demand. Further disagreements broke out over a pair of eighteen story observation towers. City council voted to cut the towers to save the million dollars they cost. This infuriated Safdie who felt the towers were essential to the design. The panel that picked the design had singled out the tower as one of the highlights of the design. Eventually the city compromised and a bare scaffold was erected instead. The new building caused considerable controversy in the city with some liking the design, but others seeing the $72 million structure a waste of money. The building was much larger than the city needed and for several years large sections were vacant.
Владение федеральным правительством
В 1999 году офисы были сданы в аренду Global Affairs Canada, которая располагается в соседнем здании имени Лестера Б. Пирсона. После объединения Оттавы 1 января 2001 года было решено, что новая городская администрация будет размещена в новом месте – в здании мэрии Оттавы. Это здание было значительно меньше, но находилось ближе к центру города. В 2003 году бывшая ратуша была продана федеральному департаменту общественных работ. В настоящее время в здании в основном работают сотрудники Global Affairs Canada. В течение нескольких месяцев в 2004 году здесь проходили слушания комиссии Гомери в рамках расследования скандала с финансированием политических партий.
In 1999, offices were rented out to Global Affairs Canada, which is based at the nearby Lester B. Pearson Building. After Ottawa's amalgamation on January 1, 2001, it was decided that the new municipal government would be based at a new location, Ottawa City Hall. This building was considerably smaller, but was located closer to the city's centre. In 2003, the former city hall was sold to the federal Public Works Department. Today the building mainly houses Global Affairs Canada employees. For several months in 2004, it was the site of the Gomery Inquiry hearings during the Sponsorship Scandal.