Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Джон Г. Дифенбекер ғимараты – Онтарио провинциясының Оттава қаласындағы Жаңа Эдинбург ауданында орналасқан ғимарат. Бұл ғимарат 1958 жылдың 2 тамызынан 2001 жылдың 1 қаңтарына дейін Оттава қаласының әкімшілік орталығы болып қызмет етті, содан кейін «Ескі қалалық әкімшілік» деп белгілі болды. 2003 жылы Канада үкіметі сатып алғаннан кейін, 2011 жылдың қыркүйегіне дейін 111 Sussex Drive мекенжайымен танымал болды, одан кейін Канаданың 13-ші премьер-министрі Джон Дифенбекердің құрметіне қайта аталды. Ғимарат Ридо өзенінің Оттава өзеніне құятын жердегі Грин-Айленд аралында орналасқан.
The John G. Diefenbaker Building is a building in the New Edinburgh neighbourhood of Ottawa, Ontario. The building served as Ottawa's city hall from August 2, 1958, to January 1, 2001, and afterward was commonly known as Old City Hall. Purchased in 2003 by the Government of Canada, it was known by its municipal address, 111 Sussex Drive, until September 2011 when it was renamed after Canada's 13th prime minister, John Diefenbaker. The building is located on Green Island where the Rideau River empties into the Ottawa River.
Құрылыс
1931 жылы Эльгин көшесіндегі Оттава қаласының әкімшілік ғимараты өрт салдарынан қирағаннан кейін, қала келесі 27 жыл бойы Транспорт ғимаратындағы уақытша кеңселерде жұмыс істеді. Жаңа халықаралық стильдегі ғимарат 1958 жылғы 2 тамызда Канада Корольдік отбасының мүшесі, принцесса Маргарет тарапынан ашылды. Оның жобасын Rother, Bland және Trudeau фирмасынан Джон Блэнд жасаған. Бұл ғимарат Канададағы ең маңызды халықаралық стильдегі ғимараттардың бірі саналады және 1959 жылы дизайн саласындағы Масси медалімен марапатталды. Бұл құрылыс Оттавада толыққанды кондиционерленген алғашқы ғимарат болғанымен ерекшеленеді. Ғимараттың бастапқы суреттері Джон Блэнд мұрағатының бөлігі ретінде Макгилл университеті кітапханасының арнайы коллекциясында сақтаулы.
After Ottawa's city hall on Elgin Street was destroyed by a fire in 1931, the city operated for the next 27 years out of temporary offices in the Transportation Building. The new international style building was opened on August 2, 1958, by Princess Margaret as a member of the Canadian Royal Family. It was designed by John Bland of the firm Rother, Bland, and Trudeau, and is considered one of the most important International Style buildings in Canada, winning the Massey Medal for design in 1959. The structure was noted for being the first building in Ottawa to be fully air conditioned. The original drawings for the building are held at the McGill University Library Special Collections as part of the John Bland Archive.
Кеңейту
1988 жылы Оттава қаласының мэрі Джим Дюрелл ғимаратты кеңейтудің даулы жобасын бастады, ол ғимараттың бастапқы көлемін төрт есеге арттырды. 1994 жылы қайта жобалау үшін архитектор Моше Сафди таңдалды. Бірақ Сафди мен қала арасында тез арада қақтығыс туды. Сафди жоғары төлем талап етіп, қала оның талабына бойын бұйырғанша жобаны бірнеше айға тоқтатты. Содан кейін 18 қабаттан тұратын екі бақылау мұнарасы туралы дау туды. Қалалық кеңес миллион доллар үнемдеу үшін мұнараларды алып тастауға дауыс берді. Бұл Сафдиді қатты ашуландырды, өйткені ол мұнаралардың дизайн үшін маңызды екенін ойлады. Жобаны таңдаған комиссия мұнараларды дизайнның ең жарқын тұстарының бірі деп атады. Ақырында қала келісімге келді және олардың орнына қарапайым мұражайлық конструкция орнатылды. Жаңа ғимарат қалада үлкен дау тудырды, кейбіреулер дизайнын ұнатса, енді біреулер 72 миллион долларлық құрылысты ақшаның ысырабы деп есептеді. Ғимарат қаланың қажеттілігінен әлдеқайда үлкен болды және бірнеше жыл бойы үлкен бөліктері бос тұрды.
In 1988, Ottawa mayor Jim Durrell initiated a controversial scheme to expand the building, quadrupling its original size. Architect Moshe Safdie was chosen for the redesign, completed in 1994. Conflict soon broke out between Safdie and the city. Safdie demanded a higher fee and delayed the project for several months before the city acquiesced to his demand. Further disagreements broke out over a pair of eighteen story observation towers. City council voted to cut the towers to save the million dollars they cost. This infuriated Safdie who felt the towers were essential to the design. The panel that picked the design had singled out the tower as one of the highlights of the design. Eventually the city compromised and a bare scaffold was erected instead. The new building caused considerable controversy in the city with some liking the design, but others seeing the $72 million structure a waste of money. The building was much larger than the city needed and for several years large sections were vacant.
Федералды үкіметтің меншігі
1999 жылы кеңселер жақын маңдағы Лестер Б. Пирсон ғимаратында орналасқан Global Affairs Canada мекемесіне жалға берілді. 2001 жылдың 1 қаңтарында Оттава қалалары біріктірілгеннен кейін, жаңа қалалық әкімдік жаңа орында, Оттава қалалық әкімдігі ғимаратында орналасатын болып шешілді. Бұл ғимарат бұрынғыдан әлдеқайда кішкентай болғанмен, қала орталығына жақынрақ орналасқан. 2003 жылы бұрынғы қалалық әкімдік федералдық мемлекеттік мүлік басқармасына сатылды. Бүгінде ғимаратта негізінен Global Affairs Canada қызметкерлері жұмыс істейді. 2004 жылы бірнеше ай бойы бұл ғимаратта «Спонсорлық жанжал» кезінде Гомери комиссиясының тыңдаулары өтті.
In 1999, offices were rented out to Global Affairs Canada, which is based at the nearby Lester B. Pearson Building. After Ottawa's amalgamation on January 1, 2001, it was decided that the new municipal government would be based at a new location, Ottawa City Hall. This building was considerably smaller, but was located closer to the city's centre. In 2003, the former city hall was sold to the federal Public Works Department. Today the building mainly houses Global Affairs Canada employees. For several months in 2004, it was the site of the Gomery Inquiry hearings during the Sponsorship Scandal.