Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Норрис Рой ("Бак") Крамп (30 июля 1904 – 26 декабря 1989) – канадский предприниматель и президент компании Canadian Pacific Railway Limited. Он сыграл ключевую роль в переходе железной дороги на дизельные локомотивы и расширил деятельность компании, включив в нее отрасли, не связанные с транспортом.
Norris Roy ("Buck") Crump, (July 30, 1904 – December 26, 1989) was a Canadian businessman and President of the Canadian Pacific Railway Limited. He was primarily responsible for converting the railroad to diesel locomotives, and expanded the company into non transportation sectors.
Ранние годы и образование
Крамп родился в Ревелстоке, Британская Колумбия. Его отец был начальником железной дороги. Крамп поступил на работу в CPR в 1920 году шестнадцатилетним учеником машиниста. Совмещая работу на железной дороге с учёбой, он получил степень бакалавра, а в 1936 году – степень магистра в Университете Пердью. В 1948 году Крамп занимал должность вице-президента CPR; чтобы бороться с уменьшением числа пассажиров, он предлагал увеличить расходы на рекламу и сделать железнодорожные путешествия более привлекательными. В 1955 году Крамп был избран президентом компании, которая в то время была сильно закредитована. В то время компания использовала дизельные локомотивы преимущественно на сортировочных станциях; в течение последующих двенадцати лет Крамп руководил процессом дизелизации железной дороги. Он отдал распоряжение о закупке нового оборудования для запуска нового трансконтинентального поезда "The Canadian", который начал курсировать в апреле 1955 года. Для увеличения прибыльности Крамп инициировал реорганизацию и расширение не железнодорожных направлений деятельности компании. Будучи поклонником Самуэля де Шамплена, основателя Квебека и Новой Франции, Крамп предложил назвать отель компании в Монреале "Шато Шамплен" в его честь. В 1971 году он был удостоен звания Компаньона ордена Канады, а в 1974 году Крамп вышел на пенсию.
Crump was born in Revelstoke, British Columbia. His father was a railway superintendent. Crump joined the CPR as an apprentice machinist in 1920, when he was sixteen years old. In between working for the railway, he earned a bachelors and in 1936 a master's degree at Purdue University. In 1948 Crump was a vice president at CPR; to counter lower numbers of passengers, he advocated increasing advertising and spending more money to make train travel attractive. Crump was elected President in 1955; the company was severely in debt at the time. At the time the company was mainly using diesel locomotives only in the railyards; during the following twelve years, Crump oversaw the dieselisation of the railroad. He ordered the purchase of new equipment to commence operation of a new trans continental train The Canadian which began operation in April 1955. To improve profit margins Crump initiated a reorganization and expansion of the company's non rail business. An admirer of Samuel de Champlain, founder of Quebec City and New France, it was Crump who proposed naming the company's Montreal hotel Château Champlain after him. In 1971 he was made a Companion of the Order of Canada and in 1974 Crump retired.