Панчо Барнс: Пионер авиации и каскадер Голливуда

Введение

Американский лётчик

Флоренс Лоу "Панчо" Барнс (22 июля 1901 года – 30 марта 1975 года) была пионером авиации и основателем первого профсоюза каскадёров-лётчиков в кино. В 1930 году она побила рекорд скорости Амелии Эрхарт.

Ранние годы

Она родилась Флоренс Леонтин Лоу 22 июля 1901 года в Пасадене, Калифорния, в семье Таддеуса Лоу II (1870–1955) и его первой жены, Флоренс Мэй Доббинс. Она выросла в богатой семье, в большом особняке в Сан-Марино, Калифорния. В юности она посещала лучшие частные школы в округе, такие как Школа епископа. Её отец, страстный любитель спорта, привил ей любовь к природе, и Флоренс стала превосходной наездницей. В 1919 году Флоренс вышла замуж за преподобного К. Рэнкина Барнса из Южной Пасадены, Калифорния, и у них родился сын Уильям Э. Барнс. Её мать умерла в 1924 году.

Карьера в авиации

Проведя четыре месяца за границей в Мексике, вступив в контакт с революционерами и избежав внимания властей, замаскировавшись под мужчину, она примерно в это время начала использовать прозвище "Панчо". Барнс вернулась в Сан-Марино, Калифорния, с наследством, полученным после смерти родителей. В 1928 году, когда она везла своего кузена Дина Бэнкса на уроки пилотирования, она решила научиться летать и в тот же день убедила инструктора кузена, Бена Кэтлина, ветерана Первой мировой войны, в своем желании. После истечения срока контракта с Union Oil, Барнс переехала в Голливуд, чтобы работать каскадершей-пилотом в кино. В 1931 году она основала Ассоциацию пилотов кино, профсоюз каскадеров-летчиков, который продвигал безопасность полетов и стандартизировал оплату за выполнение трюков в воздухе. Она снималась в нескольких приключенческих фильмах о полетах 1930-х годов, включая "Ангелы ада" Говарда Хьюза (1930). Барнс имела широкие связи в Голливуде. Ее давний друг Джордж Хуррелл (1904–1992), тогда зарабатывавший на жизнь как художник и фотограф в Лагуна-Бич, Калифорния, впоследствии стал главой портретного отдела студии MGM. Барнс приписывают помощь Хурреллу в начале его карьеры в Голливуде, после того как он сделал фотографию для ее лицензии пилота и представил его своим друзьям. На фотографии для лицензии Хуррелл заставил ее принять "мужественную позу, с сигаретой и грязными ногтями". Вскоре Хуррелл стал самым востребованным фотографом в Голливуде. Барнс потеряла большую часть своих денег во время Великой депрессии. К 1935 году у нее осталась только квартира в Голливуде. Она продала ее и в марте 1935 года купила участок земли в пустыне Мохаве, недалеко от пересохшего озера Роджерс и строящегося аэродрома Мурок, тогда называвшегося Марч-Филд, поскольку он был частью базы армейской авиации Марч. Ранчо Барнс стало известно своими вечеринками и беззаботным образом жизни гостей. После успешных летных испытаний летчики-испытатели Мурока и Эдвардса часто хорошо проводили время в клубе верховой езды "Счастливое дно". В качестве хозяйки Барнс угощала их бесплатным стейком за преодоление звукового барьера. Однако в 1952 году смена командования привела к конфликту Барнс с ВВС США. ВВС планировали будущее авиации и решили, что им нужна новая, очень длинная взлетно-посадочная полоса для новых самолетов, работающих на атомной энергии. Эта взлетно-посадочная полоса должна была пройти прямо через ее ранчо. ВВС первоначально предложили ей цену за ранчо, землю и сооружения, близкую к стоимости неосвоенной пустынной земли. Она запросила справедливую оценку, чтобы более точно отразить реальную стоимость замены ее земли и бизнеса, но в процессе получения переоценки руководство базы обвинило ее в содержании публичного дома на ее ранчо. Даже намек на это привел к тому, что ее ранчо и бизнес стали запретными для военнослужащих, и стоимость ее бизнеса резко упала. Ее жизнь и личность были изображены в эпическом фильме 1983 года "Что нужно", основанном на одноименной бестселлере Тома Вулфа 1979 года. Ким Стэнли сыграла ее роль. Она также была героиней телевизионного фильма 1988 года "Панчо Барнс", написанного Джоном Майклом Хейсом, режиссером Ричардом Хефроном и с Валери Бертинелли в главной роли. Первая биография Барнс была опубликована в 1986 году под названием "Леди, покорившая Пегаса: История Панчо Барнс", написанная Гровером Тедом Тейтом, который в значительной степени опирался на автобиографические материалы Барнс, защищенные авторским правом. В 1996 году вышла вторая биография "Панчо: Биография Флоренс Лоу Барнс", написанная Барбарой Шульц. В 2000 году появилась третья биография, написанная Лорен Кесслер, "Клуб верховой езды Счастливое дно: Жизнь и времена Панчо Барнс". PBS спонсировала документальный фильм "Легенда о Панчо Барнс и клубе верховой езды Счастливое дно", завершенный в 2009 году. В нем Кэти Бейтс озвучила Барнс. Документальный фильм был снят независимо от имущества Барнс. Однако наследники предоставили создателям фильма полный доступ к ее личным документам и фотографиям, а также к ее автобиографии, принадлежащей им по праву. Фильм, рассказывающий историю жизни Барнс, был спродюсирован и написан Ником Т. Спарком и режиссером Амандой Поуп при поддержке KOCE TV, телеканала PBS в округе Ориндж, Калифорния. Документальный фильм получил премию "Эмми" как лучший документальный фильм об искусстве и истории. "Mystery Ship" #32 Барнс долгое время находился в ангаре на аэродроме Мохаве. Несколько лет назад он был продан частному коллекционеру и в настоящее время находится в Великобритании, где был восстановлен. Историческое место "Клуб верховой езды Счастливое дно" является местом проведения ежегодного празднования "День Панчо Барнс", организованного Школой летчиков-испытателей ВВС США/Авиабазой Эдвардс (учрежден в 1980 году). Проводится барбекю, подаются напитки, а также танцы и живая музыка в память об этой пионерке авиации и друге. Семейный час длится примерно до 21:00, после чего вечеринка становится только для взрослых, возможно, в память о шумных днях "Клуба верховой езды Счастливое дно". Панчо Барнс и клуб "Счастливое дно" посещает молодой Хэл Джордан в комиксе DC: "Новая граница". В фильме 2019 года "Капитан Марвел" бар, где собираются летчики-истребители Капитана Марвел, называется "Pancho's Bar", что является отсылкой к прозвищу Барнс "Панчо".

Having spent four months abroad in Mexico, getting caught up with revolutionaries and escaping the attention of authorities, disguised as a man, she began to use the nickname "Pancho" around this time. Barnes returned to San Marino, California, with an inheritance bequeathed to her on her parents' death. In 1928, while driving her cousin Dean Banks to flying lessons, she decided to learn to fly, and convinced her cousin's flight instructor, Ben Catlin, a World War I veteran, of her desire that same day. After her contract with Union Oil expired, Barnes moved to Hollywood to work as a stunt pilot for movies. In 1931, she started the Associated Motion Picture Pilots, a union of film industry stunt fliers which promoted flying safety and standardized pay for aerial stunt work. She flew in several air adventure movies of the 1930s, including Howard Hughes' Hell's Angels (1930). Barnes had extensive connections in Hollywood. Her early close friend George Hurrell (1904–1992), then eking out a living as a painter and photographer in Laguna Beach, California, would later become the head of the portrait department of MGM Studios. Barnes is credited with helping Hurrell start his career in Hollywood after he took the photo she was to use on her pilot's license, introducing him to her Hollywood friends.#tag:ref|Barnes encouraged Hurrell's photography and often posed for him. In the photo for her pilot's license, Hurrell had her strike "a masculine pose, complete with cigarette and grimy fingernails". In a short period of time, Hurrell became the most in demand photographer in Hollywood. Barnes lost most of her money in the Great Depression. By 1935, she had only her apartment in Hollywood left. She sold it, and in March 1935 bought of land in the Mojave Desert, near the Rogers dry lake bed and the nascent Muroc Field, then called March Field because it was an adjunct property of March Army Air Base at that time. Barnes' ranch became famous for the parties and high flying lifestyle of all the guests. After successful flight trials, the Muroc and Edwards test pilots often enjoyed some good times at the Happy Bottom Riding Club. As proprietor, Barnes would offer them a customary free steak dinner for breaking the sound barrier. A change of command in 1952, however, contributed to Barnes getting into a conflict with the United States Air Force (USAF). The USAF was planning for the future of aviation, and decided it needed to build a new, super long runway to accommodate new aircraft that were being planned to run on atomic power. That new runway would run directly across her ranch. The USAF originally offered her a price for her ranch, land, and facilities that was very close to the cost of undeveloped desert land. She requested a fair appraisal to better reflect the actual cost of replacement of her land and business, but in the midst of getting a re appraisal, the base leadership accused her of running a house of ill repute on her ranch. The effect of even the hint of impropriety resulted in her ranch and business being put off limits to military personnel, and the value of her business plummeted. Her life and personality were portrayed in the 1983 epic film The Right Stuff, adapted from Tom Wolfe's bestselling 1979 book of the same name. Kim Stanley played her. She was also the subject of a heavily fictionalized 1988 TV film, Pancho Barnes, written by John Michael Hayes, directed by Richard Heffron, and starring Valerie Bertinelli. The first biography about Barnes was published in 1986, The Lady Who Tamed Pegasus: The Story of Pancho Barnes, written by Grover Ted Tate, who relied heavily upon the copyrighted autobiographical materials of Pancho Barnes. In 1996, a second biography appeared, Pancho: The Biography of Florence Lowe Barnes, written by Barbara Schultz. A third biography appeared in 2000, written by Lauren Kessler, The Happy Bottom Riding Club: The Life and Times of Pancho Barnes. PBS sponsored a documentary film, The Legend of Pancho Barnes and the Happy Bottom Riding Club, completed in 2009. In it, Kathy Bates provides the voice of Barnes. The documentary was made independently of the estate of Barnes. However, the estate gave the film makers full access to her personal papers and photographs as well as her copyrighted autobiography that are owned by the estate. The film, which chronicles Barnes' life story, was produced and written by Nick T. Spark and directed by Amanda Pope in affiliation with KOCE TV, a PBS station in Orange County, California. The documentary won an Emmy for best arts and history documentary. Barnes' Mystery Ship #32 was for a long time located in a hangar at Mojave Airport. It was sold to a private collector a number of years ago, and is currently in the United Kingdom, where it has been restored. The Happy Bottom Riding Club historical site is the location for the annual USAF Test Pilot School/Edwards Air Force Base Pancho Barnes Day celebration (established in 1980). A barbecue is held and drinks are served, along with dancing and live music in remembrance of this aviation pioneer and friend. Family hour extends until approximately 9 pm, after which it is an adults only party, perhaps in remembrance of the raucous old days of Happy Bottom Riding Club. Pancho Barnes and the Happy Bottom Flying Club are visited by a young Hal Jordan in the comic series DC: The New Frontier. In the 2019 film Captain Marvel, Captain Marvel’s fighter pilot bar is called Pancho’s Bar, which is a reference to Barnes’s nickname “Pancho”.