Введение

Германский авиатор и летчик-испытатель

Ханна Рейч (29 марта 1912 – 24 августа 1979) – немецкий авиатор и летчик-испытатель. Вместе с Мелиттой фон Штауффенберг она испытывала многие новые самолеты Германии во время Второй мировой войны и была удостоена множества наград. Рейч была одним из последних людей, увидевших Адольфа Гитлера живым в фюрербункере в конце апреля 1945 года. Рейч установила более 40 рекордов высоты полета и женских рекордов выносливости в планерном и беспилотном полете до и после Второй мировой войны. В 1960-х годах она при поддержке Министерства иностранных дел ФРГ работала техническим советником в Гане и других странах, а также основала школу планеризма в Гане, где сотрудничала с Кваме Нкрумой.

Ранние годы и образование

Ханна Рейч родилась 29 марта 1912 года в Хиршберге, Силезия, в семье состоятельных представителей среднего класса. Она была дочерью доктора Вильгельма (Вилли) Рейч, управляющего офтальмологической клиникой, и его жены Эми Хельф Хиблер фон Альпенхайм, представительницы австрийского дворянства. Несмотря на то, что её мать была набожной католичкой, Ханна была воспитана в протестантской вере. У неё было двое братьев и сестёр: брат Курт, капитан фрегата, и младшая сестра Хайди. Ханна начала обучение полётам в 1932 году в школе планеризма в Грунау. Совмещая учёбу в медицинском институте в Берлине, она поступила в немецкую любительскую школу пилотирования авиапочты в Стаакене, где проходила обучение на самолёте Klemm Kl 25.

19331937

В 1933 году Райтш оставила медицинский факультет Кильского университета, чтобы по приглашению Вольфа Хирта стать пилотом-инструктором планеров на полный рабочий день в Хорнберге, Баден-Вюртемберг. Райтш заключила контракт с кинокомпанией Ufa в качестве каскадерши и установила неофициальный женский рекорд продолжительности полета – 11 часов 20 минут. В январе 1934 года она присоединилась к экспедиции в Южную Америку для изучения термических потоков вместе с Вольфом Хиртом, Петером Риделем и Хайни Диттмаром. Находясь в Аргентине, она стала первой женщиной, удостоенной серебряного значка C, и 25-й в мире среди пилотов планеров. В июне 1934 года Райтш вступила в Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug (DFS) и в 1935 году стала летчиком-испытателем. Райтш поступила в школу подготовки гражданских пилотов в Штеттине, где совершила перелет на двухмоторном самолете и выполнила фигуры высшего пилотажа на Focke Wulf Fw 44. В 1937 году Эрнст Удет присвоил Райтш почетное звание Flugkapitän после успешного испытания тормозных щитков для планеров, разработанных Гансом Якобсом. В DFS она испытывала транспортные и десантные планеры, включая DFS 230, использовавшийся в битве за форт Эбен-Эмаэль.

1937 - 1945 годы

В сентябре 1937 года Эрнст Удет направил Рейтш в испытательный центр Люфтваффе на аэродроме Рехлин-Ларц. Ее летное мастерство, стремление к публичности и фотогеничность сделали ее звездой нацистской пропаганды. Она была невысокого роста, очень стройная, со светлыми волосами, голубыми глазами и "лучезарной улыбкой".

Смерть

Рейч умерла от сердечного приступа во Франкфурте в возрасте 67 лет 24 августа 1979 года. Она так и не вышла замуж. Она похоронена в семейной могиле Рейч на Зальцбургском коммунальном кладбище. Бывший британский летчик-испытатель и офицер Королевского флота Эрик Браун сообщил, что получил от Рейч письмо в начале августа 1979 года, в котором она написала: "Это началось в бункере, там и закончится". Спустя несколько недель она скончалась. Браун предположил, что Рейч приняла цианидную капсулу, которую ей дал Гитлер в бункере, и что это было частью пакта о самоубийстве с Греймом. Данных о проведении вскрытия нет.

Книги Ханны Рейч

Лети, моя жизнь. 4-е изд. Мюнхен: Herbig, 2001. (Автобиография)
Я летал в Африке для Ганы Нкрумы. 2-е изд. Мюнхен: Herbig, 1979. (оригинальное название: Ich flog für Kwame Nkrumah). Неразрушимое в моей жизни. 7-е изд. Мюнхен: Herbig, 1992. Взлёты и падения. 1945 год – настоящее время. Мюнхен: Heyne, 1984. Взлёты и падения. 1945 год – настоящее время. 2-е расширенное изд. Мюнхен/Берлин: Herbig, 1978.