Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
16 мм до 1 фута или 1:19.05 – популярный масштаб модели железной дороги в Великобритании, который воспроизводит узкоколейные прототипы. Наиболее распространенная колея для таких железных дорог – 32, соответствующая прототипам с шириной колеи 2 фута. Эта комбинация масштаба и колеи иногда называется "SM32" (терминология, популяризированная компанией Peco, одним из основных производителей подходящих рельсов), что соответствует теоретической, не существующей в реальности, ширине колеи 2 фута (1 метр). Эта колея обычно используется для моделирования прототипов с шириной колеи от 2 футов 6 дюймов до 3 футов.
16 mm to 1 foot or 1:19.05 is a popular scale of model railway in the UK which represents narrow gauge prototypes. The most common gauge for such railways is 32, representing 2ft gauge prototypes. This scale/gauge combination is sometimes referred to as "SM32" (terminology popularised by Peco, one of the principal manufacturers of appropriate track) which represents the theoretical non existent gauge 2 feet (1 m). This gauge is commonly used to portray prototypes between 2ft6in and 3ft gauge.
Обзор
Существует ряд коммерческих производителей моделей в масштабе 16 мм, а также множество энтузиастов-любителей, которые строят свой собственный подвижной состав. Поскольку настоящие железные дороги с шириной колеи 2 фута чаще всего встречались в Великобритании, многие модели являются британскими прототипами. Европейские и североамериканские узкоколейные железные дороги также моделируются в этом масштабе, преимущественно с использованием самодельных или сборочных моделей. Хотя модели примерно такого масштаба строились ещё в 1930-х годах, именно основание Общества железных дорог Мерионет сразу после Второй мировой войны ознаменовало популяризацию этого масштаба. Это задало лёгкий, непринуждённый дух сообщества 16 мм, где чувство веселья и причудливости часто превалирует над более серьёзными соображениями. Использование живого пара в качестве основной движущей силы моделей означает, что абсолютное масштабирование часто приносится в жертву требованиям паровой инженерии в этом масштабе. Однако реалистичный звук, запах и визуальные эффекты паровозов компенсируют потерю точности в других аспектах. Управление паровозом, даже в таком небольшом масштабе, сильно отличается от управления электромоделью. На протяжении многих лет коммерчески доступных деталей не было, и всё изготавливалось вручную или собиралось из деталей масштаба O. В 1968 году компания Archangel стала первым крупносерийным коммерческим производителем, за ней в конце 1970-х годов последовали Merlin и Beck. Все три компании выпускали доступные паровозы в этом масштабе. В 1981 году Mamod вышла на рынок с дешёвым, хотя и несколько грубым, паровозом для британского рынка. Несмотря на недостатки, низкая стоимость сделала это хобби доступным для гораздо более широкого круга людей, и, как следствие, возрос спрос на другие продукты. Roundhouse занимает значительную долю рынка как производитель высококачественных паровозов и поставщик деталей для самодельщиков. Для удовлетворения этого спроса сформировалась группа профессиональных и любительских производителей. Accucraft UK создала высококачественные модели паровозов железных дорог Talyllyn, Lynton & Barnstaple и Welshpool & Llanfair.
There are a number of commercial manufacturers of 16 mm scale models as well as many enthusiastic amateurs who build their own rolling stock. Because real 2ft railways were most commonly found in the UK, many of the models are of British prototypes. European and North American narrow gauge railways are also modeled in this scale, mainly with scratch built or kit built models. Although models of approximately this scale were being built as early as the 1930s, it was the founding of the Merioneth Railway Society just after the Second World War that marks the popularization of this scale. This set the light hearted spirit of the 16 mm fraternity, where a sense of fun and whimsy often override more serious concerns. The use of live steam as the predominant motive power of the models means absolute scale reproduction is often sacrificed to the demands of steam engineering at this scale. However the realistic sound, smell and visual effects of steam driven locomotives makes up for loss of fidelity elsewhere. Driving a live steam locomotive, even at this small scale is very different from driving an electrically powered model. For many years there were no commercially available parts, and everything was hand built or kit bashed from O scale components. In the 1968 Archangel emerged as the first commercial manufacturer on a large scale, followed by Merlin and Beck at the end of 1970s. All three companies produced affordable live steam locomotives in this scale. In 1981, Mamod entered the market with a cheap if somewhat crude steam loco for the UK market. Although not perfect, the low cost opened the hobby to a much wider range of people and as a result demand for other products grew. Roundhouse enjoys a large share of the market as builders of high quality live steam locomotives and suppliers of parts for home builders. A group of professional and hobbyist makers have emerged to meet this demand. Accucraft UK have built high quality live steam models of locomotives of the Talyllyn Railway, the Lynton & Barnstaple, and Welshpool & Llanfair.