Эволюция 20-мм авиационных пушек Oerlikon и SEMAG

Введение

Серия автоматических пушек

Происхождение

Во время Первой мировой войны немецкий промышленник Рейнхольд Беккер разработал 20-мм пушку, известную сейчас как 20-мм Беккер, использующую передовой метод автоматики с использованием энергии отдачи при приращивании (API blowback). Для неё использовался патрон 20×70mmRB с циклической скоростью стрельбы 300 выстрелов в минуту. Она применялась в ограниченном масштабе в качестве авиационной пушки на самолётах Luftstreitkräfte и зенитной пушки к концу войны. Поскольку Версальский договор запретил дальнейшее производство подобного оружия в Германии, патенты и конструкторские разработки были переданы в 1919 году швейцарской фирме SEMAG (Seebach Maschinenbau Aktien Gesellschaft), расположенной недалеко от Цюриха. SEMAG продолжила разработку оружия и в 1924 году создала SEMAG L – более тяжёлое орудие (43 кг), стреляющее более мощными патронами 20×100mmRB с немного увеличенной скоростью стрельбы, 350 выстрелов в минуту. В 1924 году SEMAG обанкротилась. Фирма Oerlikon, названная в честь пригорода Цюриха, где она находилась, затем приобрела все права на оружие, а также производственное оборудование и персонал SEMAG.

Оерликон

В 1927 году к существующей линейке продукции была добавлена модель Oerlikon S. Это позволило использовать еще более крупный патрон (20x110RB) для достижения начальной скорости пули 830 м/с (против 490 м/с для оригинальной пушки Becker 20x70RB), ценой увеличения веса и снижения скорострельности (280 выстр./мин.). Целью этой разработки было улучшение характеристик пушки как противотанкового и противовоздушного оружия, требовавшего более высокой начальной скорости пули. Улучшенная версия, известная как 1S, появилась в 1930 году. Параллельно велась разработка трех размеров орудий с различными боеприпасами и длиной ствола, но с очень схожими механизмами. В 1930 году Oerlikon пересмотрел возможности применения своего орудия на самолетах и представил модели AF и AL, предназначенные для использования в гибких установках, то есть с ручным наведением стрелком-пулеметчиком. 15-зарядный коробчатый магазин, использовавшийся в более ранних версиях пушки, был заменен на барабанный магазин емкостью 15 или 30 патронов. В 1935 году был сделан важный шаг – представлена серия орудий, предназначенных для установки в крылья или на крылья истребителей. Эти орудия получили обозначение FF (Flügelfest – «установленное на крыле») и были доступны в трех размерах с обозначениями FF, FFL и FFS. FF использовал немного больший патрон, чем AF – 20x72RB, но основным улучшением этих орудий стало значительное увеличение скорострельности. FF весил 24 кг и достигал начальной скорости пули от 550 до 600 м/с при скорострельности 520 выстр./мин. FFL весом 30 кг выпускал снаряд с начальной скоростью 675 м/с при скорострельности 500 выстр./мин. А FFS весом 39 кг обеспечивал высокую начальную скорость пули 830 м/с при скорострельности 470 выстр./мин. Помимо изменений в конструкции орудий для крылатой установки и дистанционного управления, были введены барабаны большего размера, поскольку замена магазинов в полете была невозможна. Для серии FF были доступны барабанные магазины на 45, 60, 75 и 100 патронов (и редко используемый на 150 патронов), но большинство пользователей выбирали барабаны на 30 или 60 патронов. 1930-е годы были периодом глобальной гонки вооружений, и ряд иностранных фирм получили лицензии на производство семейства авиационных пушек Oerlikon. Во Франции Hispano Suiza производила развитие FFS под обозначениями Hispano Suiza HS.7 и Hispano Suiza HS.9 для установки между цилиндровыми блоками своих двигателей V12. В Германии Ikaria разработала пушку FF как MG FF, использующую боеприпасы 20x80RB. А Императорский флот Японии, после оценки всех трех орудий, заказал разработку FF и FFL под обозначениями Type 99 1 и Type 99 2. Внедрение усовершенствований FFS в новую противовоздушную пушку привело в 1938 году к созданию Oerlikon SS. Oerlikon добился дальнейшего увеличения скорострельности в моделях 1SS (1942 г.) и 2SS (1945 г.), которые достигли 650 выстр./мин. Однако именно оригинальная пушка SS получила широкое распространение в качестве противовоздушного оружия, особенно широко использовалась военно-морскими флотами стран антигитлеровской коалиции во время Второй мировой войны. Эта пушка использовала заряд из 400 гран (26 граммов) бездымного пороха IMR 4831 для разгона снаряда весом 2000 гран (130 граммов) до скорости 2800 футов в секунду (850 метров в секунду).

In 1927 the Oerlikon S was added to the existing product line. This fired a still larger cartridge (20x110RB) to achieve a muzzle velocity of 830 m/s (versus 490 m/s for the original Becker 20x70RB gun), at the cost of increased weight and a reduced rate of fire (280 rpm). The purpose of this development was to improve the performance of the gun as an anti tank and anti aircraft weapon, which required a higher muzzle velocity. An improved version known as the 1S followed in 1930. Three sizes of gun with their different ammunition and barrel length, but very similar mechanisms, continued to be developed in parallel. In 1930 Oerlikon reconsidered the application of its gun in aircraft and introduced the AF and AL, designed to be used in flexible mounts, i. e. manually aimed by a gunner. The 15 round box magazine used by earlier versions of the gun was replaced by drum magazine holding 15 or 30 rounds. In 1935 it made an important step by introducing a series of guns designed to be mounted in or on the wings of fighter aircraft. Designated with FF for Flügelfest meaning 'wing mounted', these weapons were again available in the three sizes, with designations FF, FFL and FFS. The FF fired a slightly larger cartridge than the AF, 20x72RB, but the major improvement in these weapons was a significant increase in rate of fire. The FF weighed 24 kg and achieved a muzzle velocity of 550 to 600 m/s with a rate of fire of 520 rpm. The FFL of 30 kg fired a projectile at a muzzle velocity of 675 m/s with a rate of fire of 500 rpm. And the FFS, which weighed 39 kg, delivered a high muzzle velocity of 830 m/s at a rate of 470 rpm. Apart from changes to the design of the guns for wing mounting and remote control, larger drums were introduced as it would not be possible to exchange magazines in flight. For the FF series 45, 60, 75 and 100 (and a rarely used 150) drum magazines were available, but most users chose the 30 or 60 round drum. The 1930s were a period of global re armament, and a number of foreign firms took licenses for the Oerlikon family of aircraft cannon. In France, Hispano Suiza manufactured development of the FFS as the Hispano Suiza HS.7 and
Hispano Suiza HS.9, for installation between the cylinder banks of its V 12 engines. In Germany, Ikaria further developed the FF gun as the MG FF, firing 20x80RB ammunition. And the Imperial Japanese Navy, after evaluating all three guns, ordered developments of the FF and FFL as the Type 99 1 and Type 99 2. The incorporation of the improvements of the FFS in a new anti aircraft gun produced, in 1938, the Oerlikon SS. Oerlikon realized further improvements in rate of fire on the 1SS of 1942, and the 2SS of 1945 which achieved 650 rpm. However, it was the original SS gun which was widely adopted as anti aircraft gun, being especially widely used by
Allied navies during World War II. This gun used a 400 grain (26 gram) charge of IMR 4831 smokeless powder to propel a 2,000 grain (130 gram) projectile at 2,800 feet (850 meters) per second.

Вторая мировая война

Орудие Oerlikon FF устанавливалось в качестве вооружения на некоторых истребителях 1930-х годов, таких как польский PZL P.24G. Местные модификации орудия Oerlikon использовались гораздо шире – на самолетах, кораблях и на суше. В авиации Ikaria MG FF применялось как вооружение на ряде немецких самолетов, наиболее известным из которых был Messerschmitt Bf 109. Японский флот также использовал свою копию FF, обозначенную как 20-мм пушка Тип 99 Марка 1, на различных типах, включая Mitsubishi A6M Zero. Позднее в ходе войны они оснащали истребители, в том числе Zero, пушкой Тип 99 Марка 2 – версией более мощного и скорострельного Oerlikon FFL. Французская фирма Hispano Suiza производила авиационные двигатели и предлагала комбинацию двигателей 12X и 12Y с пушкой H. S.7 или H. S.9, установленной между цилиндрами. Пушка стреляла через полый узел воздушного винта, который был поднят над картером благодаря конструкции редуктора. Такое вооружение устанавливалось на Morane Saulnier M. S.406 и некоторые другие типы. Аналогичные немецкие установки MG FF оказались неудачными. Oerlikon получил наибольшую известность в морских применениях. Первоначально Королевский флот не одобрял Oerlikon как зенитную пушку малой дальности. В 1937–1938 годах капитан Луи Маунтбеттен, служивший тогда в Королевском флоте, добивался организации беспристрастных испытаний 20-мм пушки Oerlikon, но не преуспел. Только после назначения адмирала сэра Роджера Бэкхауса, главнокомандующего флотом, первым морским лордом, усилия Маунтбеттена увенчались успехом. В первой половине 1939 года в Швейцарии был размещен заказ на 1500 орудий. Однако из-за задержек и последующего падения Франции в июне 1940 года в Великобританию прибыло всего 109 орудий. Все орудия Oerlikon, импортированные из Швейцарии в 1940 году, монтировались на различные лафеты для использования в качестве легких зенитных орудий на суше. Всего за несколько недель до падения Франции завод Oerlikon одобрил производство орудия в Великобритании по лицензии. Королевскому флоту удалось вывезти из Цюриха необходимые чертежи и документацию. Производство первых британских орудий Oerlikon началось в Руислипе, Лондон, в конце 1940 года. Первые орудия были поставлены Королевскому флоту в марте или апреле 1941 года. Полк Королевских военно-воздушных сил активно использовал орудия Oerlikon в зенитной роли. Они являлись основным вооружением легких зенитных эскадрилий в Северной Африке, на Ближнем Востоке, в Италии и в северо-западной Европе до введения 40-мм пушки Bofors 40/L60 в 1943 году, хотя многие эскадрильи сохраняли смешанный парк орудий до конца Второй мировой войны. Эскадрильи на Дальнем Востоке были оснащены исключительно орудиями Oerlikon. Орудие Oerlikon устанавливалось на кораблях ВМС США с 1942 года, заменяя пулемет M2 Browning, которому не хватало дальности и огневой мощи, и в значительной степени вытесняя 75-мм орудие калибра 1,1 дюйма, которое было тяжелее и менее надежно в механическом плане. Оно стало известным в роли морского зенитного орудия, обеспечивая эффективную защиту на коротких дистанциях (фактически до 1,5 км), на которых более тяжелым орудиям было трудно отслеживать цель. В конечном итоге орудие было снято с вооружения как основное зенитное средство из-за недостаточной останавливающей силы против тяжелых самолетов и японских камикадзе во время Тихоокеанской войны. Его в значительной степени заменили 40-мм пушка Bofors и 76-мм орудие Mark 22. При адаптации и установке на некоторые самолеты оно обеспечивало полезное увеличение огневой мощи по сравнению с пулеметом калибра .50. Однако иногда возникали проблемы с подачей боеприпасов. Королевский канадский флот популяризировал использование орудия Oerlikon в качестве противокорабельного и противолодочного орудия – хотя оно не было эффективно против брони большинства крупных кораблей, оно широко и эффективно использовалось против подводных лодок, а также устанавливалось на палубах крупных кораблей. К концу войны несколько корветов были оснащены этим оружием, но чаще оно встречалось на фрегатах и эсминцах. Oerlikon также послужил основой для пушки Polsten, разработанной польскими инженерами в изгнании в Соединенном Королевстве. Пушка поступила на вооружение в 1944 году и использовалась вплоть до 1950-х годов, в частности, на танках Cromwell и ранних моделях Centurion. Румыния приобрела 45 орудий у Германии в первой половине Второй мировой войны.

The Oerlikon FF was installed as armament on some fighters of the 1930s, such as the Polish PZL P.24G. Locally produced derivatives of the Oerlikon cannon were used much more extensively, on aircraft, on ships and on land. In the air, the Ikaria MG FF was used as armament on a number of German aircraft, of which the most famous is the Messerschmitt Bf 109. The Japanese Navy similarly used their copy of the FF, designated the Type 99 Mark 1 cannon on a number of types including the Mitsubishi A6M Zero. Later in the war, they also equipped fighters including the Zero with the Type 99 Mark 2, a version of the more powerful and faster firing Oerlikon FFL. The French firm of Hispano Suiza was a manufacturer of aircraft engines, and it marketed the moteur canon combination of its 12X and 12Y engines with a H. S.7 or H. S.9 cannon installed between the cylinder banks. The gun fired through the hollow propeller hub, this being elevated above the crankcase by the design of the gearing. Such armament was installed on the Morane Saulnier M. S.406 and some other types. Similar German installations of the MG FF were not successful. The Oerlikon became best known in its naval applications. Initially the Oerlikon was not looked upon favorably by the Royal Navy as a short range anti aircraft gun. In 1937–1938 Lord Louis Mountbatten, then a captain in the Royal Navy, advocated within the Royal Navy to set up an unprejudiced trial for the Oerlikon 20 mm gun, but was unsuccessful. It was not until the Commander in Chief of the Home Fleet, Admiral Sir Roger Backhouse, was appointed First Sea Lord that Mountbatten's efforts bore fruit. During the first half of 1939 a contract for 1,500 guns was placed in Switzerland. However, due to delays and then later the fall of France in June 1940, only 109 guns reached the United Kingdom. All Oerlikon guns imported from Switzerland, in 1940, were mounted on various gun carriages to serve as light AA guns on land. Just a few weeks before the fall of France, the Oerlikon factory approved manufacture of their gun in the United Kingdom, under licence. The Royal Navy managed to smuggle out the necessary drawings and documents from Zürich. The production of the first British made Oerlikon guns started in Ruislip, London, at the end of 1940. The first guns were delivered to the Royal Navy in March or April, 1941. The RAF Regiment made extensive use of Oerlikon guns in the anti aircraft role. These were the principal armament for its light anti aircraft squadrons in North Africa, the Middle East, Italy, and north western Europe, until the introduction of the Bofors 40/L60 40 mm gun from 1943, although many squadrons retained a mix of guns until the end of World War 2. Squadrons in the Far East were equipped exclusively with Oerlikons. The Oerlikon gun was installed aboard United States Navy ships from 1942, replacing the M2 Browning machine gun, which lacked range and firepower, and largely superseding the 1.1"/75 caliber gun, which was heavier and had less mechanical reliability. It became famous in the naval anti aircraft role, providing an effective defense at short ranges (in practice up to 1.5 km) at which heavier guns had difficulty tracking a target. The gun was eventually abandoned as a major anti air weapon due to its lack of stopping power against heavy aircraft and against Japanese kamikaze attacks during the Pacific War. It was largely superseded by the Bofors 40 mm gun and the 3"/50 Mark 22 gun. It provided a useful increase in firepower over the .50 cal machine gun when adapted and fitted to some aircraft. However, it had some problems with jamming in the ammunition feed. The Royal Canadian Navy popularised the use of the Oerlikon gun as an anti ship and anti submarine gun – while it was not effective against the armour of most larger ships, it was used extensively and effectively against U boats, and on the decks of larger ships. A handful of corvettes were fitted with the weapon toward the end of the war, but it appeared more commonly on frigates and destroyers at the time. The Oerlikon was also used as the basis for the Polsten gun, designed by Polish engineers in exile in the United Kingdom. The gun went into service in 1944, and was used well into the 1950s, among other uses, on Cromwell tanks and early model Centurion tanks. Romania purchased 45 pieces from Germany during the first half of World War II.

Послевоенный

Он до сих пор используется на некоторых военно-морских судах, формально как крайнее средство противовоздушной обороны, но в основном применяется для ведения предупредительных огней или вывода из строя небольших плавсредств.

Описание

В отличие от большинства высокомощных автопушек, Оерликон и его производные используют схему с отходом затвора: затвор не запирается в канале ствола в момент выстрела. Схемы с отходом затвора, не имеющие запирания, широко распространены в гораздо более легком оружии, таком как полуавтоматические пистолеты малого калибра. Запирание не требуется, поскольку при использовании патронов с низкой мощностью статическая инерция затвора или затвора с казенником – физическая тенденция тяжелых компонентов сопротивляться быстрому ускорению – достаточна для обеспечения того, чтобы снаряд покинул ствол, а давление газов в канале снизилось до безопасного уровня до открытия затвора (хотя пружина затвора также оказывает сопротивление открытию затвора, на практике ее вклад слишком мал, чтобы иметь значение). Напротив, 20-мм патроны слишком мощные, а стволы эффективных автопушек слишком длинные для практического применения этой простой схемы; поэтому в Оерликоне используется предварительное воспламенение капсюля (Advanced Primer Ignition, API) для увеличения сопротивления затвора. В оружии с отходом затвора и API ударник воспламеняет капсюль патрона, пока затвор еще движется вперед, так что давление газов должно преодолеть инерцию движущегося вперед затвора, прежде чем оно сможет оттолкнуть его назад. Для этого патронник Оерликона длиннее необходимого для удержания патрона, а передняя часть затвора, имеющая диаметр, равный диаметру гильзы, фактически входит в этот удлиненный патронник за патроном перед выстрелом. В результате, при выстреле сила, действующая от затвора и пружины вперед, противодействует силе пороховых газов, пока последние не преодолеют первую и не начнут толкать гильзу, затвор и пружину назад. Если бы затвор остановился у входа в патронник, как в простом оружии с отходом затвора, этот импульс был бы нейтрализован; вместо этого, благодаря непрерывному движению, импульс противодействует пороховым газам и замедляет движение гильзы и затвора назад. Синергично с этим, второе преимущество этой необычной конструкции заключается в том, что после выстрела затвору и гильзе необходимо пройти короткое, но значительное расстояние назад, прежде чем передний конец затвора снова выйдет из патронника, и гильза, в свою очередь, начнет покидать патронник; и это, в сочетании с замедлением движения назад, обеспечивает достаточное время для снижения давления газов до необходимого безопасного уровня. Эта система позволяет использовать отход затвора в гораздо более мощном оружии, чем обычно. Тем не менее, по сравнению с пушками с запирающим механизмом, необходимо использовать относительно тяжелый затвор; а для обеспечения достаточной скорости движения этого тяжелого затвора вперед требуется мощная пружина (и у Оерликонов этот компонент, характерно, обернут вокруг ствола). Эти особенности ограничивают скорострельность таких пушек, если не предпринимаются другие меры, как, например, в окончательной модели японской 99 Mark 2. Эта уникальная конструкция патронника и затвора требует использования патрона характерной формы: гильза имеет прямые стенки, очень небольшую шейку и фланцевый ободок. Прямые стенки позволяют гильзе скользить вперед и назад в цилиндрическом патроннике. Шейка не поддерживается во время этого движения и, следовательно, расширяется при выстреле, а фланцевый ободок позволяет поверхности затвора с экстрактором, зацепленным за ободок, помещаться в патронник. Для облегчения движения гильзы боеприпасы требовалось смазывать, что было недостатком пушки Оерликон. Альтернативой, разработанной во время Второй мировой войны, был так называемый патронник с нарезами, который имел канавки, позволявшие пороховым газам просачиваться между стенкой патронника и гильзой, беря на себя роль смазки. Боеприпасы обычно подаются из 60-зарядного барабанного магазина, расположенного сверху пушки. При длительной стрельбе магазин необходимо часто менять, что снижает эффективную скорострельность. Для преодоления этого ограничения были разработаны ленточные варианты подачи боеприпасов. Спусковой крючок в правой рукоятке управляет стрельбой. Стреляные гильзы выбрасываются снизу затвора. Различные страны и службы использовали несколько типов лафетов для одного и того же базового орудия. В типичной одноствольной морской версии она свободно качается на фиксированном пьедестале с плоским бронированным щитом, обеспечивающим некоторую защиту экипажа. Наводчик наводит и стреляет из пушки, используя в простейшем варианте кольцевой прицел и мушку. Наводчик прикреплен к орудию поясным ремнем и плечевыми упорами. По этой причине некоторые лафеты имели функцию регулировки высоты для компенсации разного роста наводчиков. "Начальник расчета" указывает цели, а подающий меняет исчерпанные магазины. Во время Второй мировой войны были разработаны спаренные и счетверенные установки Оерликона как для сухопутных войск, так и для флота. Британский флот использовал спаренную установку с гидравлическим приводом. ВМС США использовали счетверенную установку, разработанную для торпедных катеров Elco Naval Division, Electric Boat Company, под названием Elco "Thunderbolt". Были построены прототипы и испытаны в конце 1942 года и оперативно развернуты на нескольких торпедных катерах Elco в Средиземном море. Она также была экспериментально установлена на линкорах Arkansas, Colorado, Maryland, West Virginia, Washington, Massachusetts и учебном корабле Wyoming.

Unlike most high powered autocannons, the Oerlikon and its derivatives have a blowback mechanism: the bolt is not locked to the breech of the gun at the moment of firing. Non locking, simple blowback designs are commonplace in much lighter weapons, such as small caliber semi automatic pistols. No locking is required, as with such low power cartridges the static inertia of the bolt or bolt and slide the physical tendency of heavy components to resist rapid acceleration is adequate to ensure that the projectile has left the muzzle and the gas pressure in the barrel is down to a safe level before the breech opens (while the bolt spring also resists the opening of the breech, in practical terms its contribution is too small to be relevant). In contrast, 20mm cartridges are far too powerful, and efficient autocannon barrels too long, for this basic system to be practical; so the Oerlikon uses Advanced Primer Ignition (API) to augment the resistance of the bolt. In API blowback weapons, the firing pin fires the cartridge while the bolt is still traveling forward so that the gas pressure has to overcome the forward momentum of the bolt as well, before it can push it to the rear. To facilitate this, the Oerlikon's chamber is longer than needed to contain the cartridge, and the front end of the bolt, which is the same diameter as the case, actually enters this extended chamber behind the cartridge before firing. As a result when firing occurs, the forward force of the bolt and spring acts against the force of the propellant gases until the latter overcome the former and start pushing case, bolt and spring backwards. If the bolt had stopped at the mouth of the chamber as in a simple blowback gun, this momentum would have been neutralized; instead thanks to the continuous movement the momentum acts to counter the propellant gases and slow the rearward travel of cartridge and bolt. Synergistically with this, a second advantage of this unusual arrangement is that after firing the bolt and case have a short, but significant, distance to travel rearwards before the bolt end re emerges and the case in turn begins to leave the chamber; and this in combination with the retardation of the rearward travel provides sufficient time for gas pressure to drop to the necessary safe level. This system permits blowback to be used in far more powerful weapons than normal. Nevertheless, compared to guns with a locking mechanism, a fairly heavy bolt must be employed; while to give this heavy bolt sufficient forward speed, a large spring is required (and Oerlikons, distinctively, have this component wrapped around their barrels.) These features will limit the rate of fire of such guns, unless other steps are taken—as in the final model of the Japanese 99 Mark 2. This unique chamber and bolt design necessitates the use of a characteristically shaped cartridge: the case has straight sides, very little neck, and a rebated rim. The straight sides allows the case to slide back and forward in the cylindrical chamber. The neck is not supported while this happens and therefore expands when the case is fired, and the rebated rim allows the face of the bolt, with its extractor claw hooked over the rim, to fit within the chamber. To ease the motion of the case, the ammunition needed to be greased, which was a drawback of the Oerlikon cannon. An alternative developed during World War II was the so called fluted chamber, which had grooves that allowed propellant gas to seep between the chamber wall and the case, taking over the role of the grease. Ammunition feed is typically by a 60 round drum magazine on the top of the gun. During sustained firing, the magazine must be frequently changed, reducing the effective rate of fire. Belt fed versions of the gun were developed to overcome this limitation. A trigger in the right hand grip controls fire. Used cartridges are ejected from below the breech. Different nations and services operated a number of mounting types for the same basic gun. In a typical single barrel naval version, it is free swinging on a fixed pedestal mounting with a flat armored shield affording some protection for the crew. The cannon is aimed and fired by a gunner using, in its simplest form, a ring and bead sight. The gunner is attached to the weapon by a waist belt and shoulder supports. For this reason, some mountings existed with a height adjustment feature to compensate for different sized gunners. A "piece chief" designates targets and the feeder changes exhausted magazines. During World War II, twin and quadruple Oerlikon mounts were developed, both for army and for navy use. The British Navy operated a hydraulically operated twin gun mount. The US Navy operated a quad mount developed for PT boats by Elco Naval Division, Electric Boat Company, called the Elco "Thunderbolt" mount. Prototypes were built and tested in late 1942 and operationally deployed on several Elco PT Boats in the Mediterranean. It was also placed experimentally on the battleships Arkansas, Colorado, Maryland, West Virginia, Washington, Massachusetts, and training ship Wyoming.

Модели на газовом топливе

Хотя оружие с автоматикой отката сыграло важную роль во Второй мировой войне, стало очевидно, что требуется нечто лучшее, особенно учитывая повсеместный спрос на высокую скорострельность. В ответ на этот спрос, Oerlikon разработал систему "зарядки с использованием резерва мощности", применив газовый механизм для отпирания затвора. Пушка, созданная по этой конструкции после окончания Второй мировой войны, получила обозначение 5TG, в настоящее время KAB. Это была первая разработка Oerlikon, радикально отличавшаяся от оригинальной конструкции Беккера. Вскоре после войны Oerlikon приступил к разработке другой газовой автоматической пушки, 204 Gk, в настоящее время KAA. И 5TG (KAB), и 204 Gk (KAA) используют патрон 20мм×128, разработку которого Oerlikon начала в 1943 году.