Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция в Западном Йоркшире, Англия.
Railway station in West Yorkshire, England
Железнодорожная станция Брэдфорд-Форстер-сквер обслуживает город Брэдфорд, Западный Йоркшир, Англия. Большинство поездов прибывают и отправляются со станции на электропоездах, принадлежащих компании Northern Trains; они ходят по линии Эйрдейл до, линии Уорфдейл до и линии Лидс-Брэдфорд до Лидса. Другая главная железнодорожная станция в городе – Брэдфордский вокзал (Bradford Interchange), который находится примерно в 10 минутах ходьбы от площади Форстера; отсюда отправляются поезда по линии Кальдер-Вэлли до Лидса, Галифакса, и Лондона Кингс-Кросс. Предложение Bradford Crossrail о соединении двух станций в настоящее время считается маловероятным для реализации.
Bradford Forster Square railway station serves Bradford, West Yorkshire, England. The majority of services to/from station use electric multiple units operated by Northern Trains; they run on the Airedale line to , the Wharfedale line to and the Leeds Bradford line to Leeds. The other main railway station in the city is Bradford Interchange, which is about 10 minutes on foot from Forster Square; from here, services operate along the Calder Valley line to Leeds, Halifax, , , and London King's Cross. The Bradford Crossrail proposal to link the two stations is currently viewed as unlikely to proceed.
Название станции
Существует некоторое разногласие относительно того, какие названия использовались и когда. Большинство современных источников утверждают, что как минимум одна из станций называлась «Маркет-стрит», однако существуют разногласия относительно точного периода использования этого названия:
There is some disagreement about what names were used and when. Most modern references state that at least one of them was called 'Market Street', but there is disagreement as to exactly when this name was in use:
Согласно Алану Уитакеру (стр. 42), одна из трех станций обозначена как «Маркет-стрит» красным цветом, что в данной книге указывает на то, что станция и название вышли из употребления до 1901 года. У. Э. Форстер умер в 1886 году, а когда в 1887 году открылось близлежащее Центральное почтовое отделение, площадь Форстера, расположенная между железнодорожным вокзалом и почтовым отделением, была недавно названа в его честь. На протяжении всего XIX века в современных справочниках и на картах для идентификации станции использовалось название железнодорожной компании или название ближайшей улицы. В 1852 году станция называлась «Железнодорожная станция Лидса и Брэдфорда». В 1863 году местоположение указывалось как «Мидлендская железная дорога, нижняя часть Киркгейт». Дата изменения названия пока не установлена. В 1901 году станция именовалась как «Железная дорога Лидса и Брэдфорда арендована Мидлендской железнодорожной компанией, а ее станция (называемая станцией «Мидленд») расположена внизу Киркгейт». В 1908 и 1921 годах она по-прежнему называлась «Станция Мидленд». К 1934 году название станции изменилось на «Станция Форстер-сквер (L. M. S. R.)».
According to Alan Whitaker, p. 42, shows one of the three stations as 'Market Street' in red, which in that book indicates that the station and the name passed out of use before 1901. W. E. Forster died in 1886 and when the nearby Central Post Office opened in 1887, Forster Square, between the Railway Station and the Post Office, had recently been named. Throughout the 19th century, contemporary directories and maps either used the railway company name or a nearby street to identify the station. In 1852 it was the "Leeds and Bradford Railway Station". In 1863 the location was "Midland Railway, Bottom of Kirkgate". The date of the name change has not yet been identified. In 1901, it was "The Leeds and Bradford railway is leased by the Midland Railway Company, and its station (called the "Midland" station) is at the bottom of Kirkgate." Again in 1908 and 1921 it was still the "Midland Station". By 1934 the station name had changed to "Forster Square Station (L. M. S. R)."
Услуги
Поезда из Брэдфорд-Форстер-сквер осуществляются компаниями Northern Trains и London North Eastern Railway. Большинство поездов управляются Northern; они следуют в направлении Лидса, и в будние дни и субботы днем поезда ходят каждые 30 минут до Лидса и каждый час по двум другим маршрутам. В будние и субботние вечера поезда ходят каждый час до Скиптона и Илкли, но до Лидса поезда не доходят; вместо этого между Брэдфордом и Шипли курсирует шаттл, обеспечивающий пересадку на поезда Скиптон – Лидс. На станции Шипли также доступны пересадки на поезда дальнего следования до и ; с мая 2022 года отсюда отправляется один ранний прямой рейс до 06:41, но обратного рейса не предусмотрено. По воскресеньям поезда ходят каждый час между Брэдфордом и Лидсом в течение всего дня (до окончания движения) и до Скиптона и Илкли. Частота движения по последним двум маршрутам была увеличена с двух рейсов в час в декабре 2017 года. В часы пик большинство поездов используют платформы 1 (для Скиптона) и 2 (Лидс и Илкли) – платформа 3 в основном используется в часы пик в будние дни и вечером, хотя здесь обычно находится резервный состав с 09:00 до 16:00 в будние дни. London North Eastern Railway осуществляет по два рейса в каждом направлении (только один по воскресеньям) в день через Лидс и Главную линию Восточного побережья до Лондонского Кингс-Кросс. В январе 2024 года было выделено 24 миллиона фунтов стерлингов на строительство четвертой платформы на станции, чтобы LNER могла предоставлять семь рейсов в день во время проведения культурной программы Брэдфорда в 2025 году. Ожидается, что новая платформа будет завершена к концу 2024 года.
Trains from Bradford Forster Square are operated by Northern Trains and London North Eastern Railway. Most trains are run by Northern; these are towards Leeds, and During Monday to Saturday daytimes, trains operate every 30 minutes to Leeds and hourly on the other two routes. On weekday and Saturday evenings there are trains every hour to each of Skipton and Ilkley, but no trains run through to Leeds; instead a shuttle service runs between Bradford and Shipley, connecting there with Skipton – Leeds trains. Connections are also available at Shipley for longer distance trains to and ; a single early direct service to at 06:41 runs from here since the May 2022 timetable change, but there's no balancing return service. On Sundays, trains run hourly between Bradford and Leeds all day (until the end of service) and to both Skipton and Ilkley. The latter two routes were upgraded from two hourly frequencies at the December 2017 timetable change. During off peak hours most trains use platforms 1 (for Skipton) and 2 (Leeds and Ilkley) – platform 3 is mainly used during weekday peak periods and in the evening, though a spare set is usually stabled here between 09.00 and 16.00 each weekday. London North Eastern Railway operates two services each way (only one on Sundays) per day via Leeds and the East Coast Main Line to London King's Cross. In January 2024, £24 million was allocated for a fourth platform at the station to allow LNER to provide seven services a day for Bradford's 2025 City of Culture event. The new platform is projected to be complete by the end of 2024.