Введение
Американский производитель автобусов (1904–1991) – несуществующий производитель транспортных средств, специализирующийся на автобусах. The Crown Coach Corporation (основана как Crown Carriage Company) – несуществующий американский производитель автобусов. Основанная в 1904 году, компания была наиболее известна своей линейкой желтых школьных автобусов и междугородних автобусов Supercoach; первые из этих транспортных средств продавались по всему западному побережью Соединенных Штатов. Конкурируя с корпорацией Gillig и аналогичным ей Gillig Transit Coach, эти две компании почти исключительно поставляли школьные автобусы в Калифорнию вплоть до 1980-х годов. Crown также производила транспортные средства, изготовленные по индивидуальному заказу на базе своих автобусов, включая линейку пожарных машин Firecoach. На протяжении 80 лет штаб-квартира Crown находилась в Лос-Анджелесе, штат Калифорния; в 1984 году компания перенесла штаб-квартиру и производство в Чино, штат Калифорния, где и продолжала работать до закрытия. В марте 1991 года Crown Coach (тогда дочерняя компания GE Railcar) прекратила свою деятельность из-за снижения спроса на школьные автобусы в тот период.
the defunct vehicle manufacturer that specialized in buses
The Crown Coach Corporation (founded as the Crown Carriage Company) is a defunct American bus manufacturer. Founded in 1904, the company was best known for its Supercoach range of yellow school buses and motorcoaches; the former vehicles were marketed throughout the West Coast of the United States. Competing alongside Gillig Corporation and similar its Gillig Transit Coach, the two companies supplied California with school buses nearly exclusively into the 1980s. Crown also was the manufacturer of custom built vehicles derived from its buses, including the Firecoach line of fire apparatus. For 80 years, Crown was headquartered in Los Angeles, California; in 1984, the company relocated its headquarters and manufacturing to Chino, California, where it operated until its closure. In March 1991, Crown Coach (then a subsidiary of GE Railcar) ended operations as a result of declining demand for school buses at the time.
19041920: Вагоны в школьные автобусы
В начале XX века Дон М. Броквей работал в первом хозяйственном магазине в Лос-Анджелесе, штат Калифорния. В 1904 году Броквей основал собственную компанию, и Crown Carriage Company начала свою деятельность с производства конных экипажей. Первые транспортные средства строились в деревянном сарае, а в 1910 году компания переехала на кирпичный завод. После войны компания вернулась к производству автобусов, начав проектирование Supercoach 1948 года. Как побочный проект, инженеры компании разработали совершенно новый пожарный автомобиль с кабиной над двигателем, используя среднемоторное шасси автобуса Supercoach. Президент компании Брюс Фримен в октябре 1990 года указал на трудности Crown в конкуренции с производителями более мелких, менее долговечных, но более дешевых школьных автобусов как на основной фактор в решении GE покинуть рынок школьных автобусов.