Введение

Американский автогонщик

Джон Эдвард "Уорд" Бертон III (родился 25 октября 1961 года) — бывший американский профессиональный автогонщик, участник соревнований NASCAR. Он одержал пять побед в своей карьере в серии NASCAR Winston Cup, включая Daytona 500 2002 года и Southern 500 2001 года. Член гоночной семьи Бертон, он является старшим братом гонщика NASCAR и комментатора NASCAR на NBC Джеффа Бертона, отцом действующего гонщика NASCAR Xfinity Series Джеба Бертона и дядей действующего гонщика NASCAR Cup Series Харрисона Бертона. В настоящее время он руководит Фондом дикой природы Уорда Бертона, организацией, занимающейся охраной природы и спортом.

Карьера в NASCAR Busch Series

Бартон начал свою карьеру в NASCAR Busch Series в сезоне 1990 года и выступал полный сезон в течение четырех лет. В своем первом сезоне он стартовал в 23 гонках, показав три финиша в Топ-10, и завершил сезон на 21-м месте. Его результаты стабильно улучшались в течение следующих трех лет. Во втором сезоне он стартовал в 29 гонках, дважды финишировав в Топ-5 и десять раз в Топ-10, завершив сезон на 18-м месте. Третий сезон Бертона в 1992 году принес ему первую победу 29 февраля в Рокингеме на автомобиле №27 Gwaltney, принадлежащем Алану Дилларду. Он завершил сезон на восьмом месте в общем зачете, одержав одну победу, три финиша в Топ-5 и десять финишей в Топ-10. Его последний полный сезон в 1993 году принес еще три победы, девять финишей в Топ-5 и десять финишей в Топ-10, что позволило ему занять шестое место в итоговом зачете. В 1995 году Бертон начал выступать за Буза МакКолла на Chevrolet №95, спонсируемом компанией Caterpillar, Inc., после увольнения Джона Таннера. В 1996 году он стартовал в восьми гонках за команду Bill Davis Racing на Pontiac №22, спонсируемом MBNA. Бертон не стартовал в другой гонке Busch Series до 1999 года, когда он принял участие в еще пяти гонках за Билла Дэвиса при поддержке Siemens. Он показал три финиша в Топ-5 и пять финишей в Топ-10, включая второе место на Dover International Speedway. Он также участвовал в одной гонке за Innovative Motorsports на Chevrolet №47. В 2000 году Бертон стартовал в еще пяти гонках за Дэвиса при спонсорстве Polaris Industries и в одной гонке за Innovative Motorsports. Затем в 2001 году он принял участие в двух гонках за новую команду Томми Болдуина-младшего при спонсорстве Pillsbury. 2 января 2007 года Brewco Motorsports Inc. объявила, что Бертон будет управлять Ford Fusion №27, спонсируемым Kleenex, в серии Busch в 2007 году. Бертон должен был принять участие в 20 гонках за Brewco Motorsports и Kleenex, начиная с Orbitz 300 на Daytona International Speedway. Позднее в сезоне его отпустили.

1994 - 1999 годы

Бертон перешёл в серию Winston Cup в 1994 году. Он принял участие в 26 из 31 гонки на автомобиле No. 31 Chevy, спонсируемом Hardee's, от команды A. G. Dillard Motorsports, завоевав свою первую стартовую позицию в карьере на Шарлоттской трассе и заняв 35-е место в общем зачёте. В 1995 году он вернулся к управлению автомобилем No. 31, но был уволен 20 августа, на следующий день после того, как финишировал шестым на трассе в Мичигане. На следующих выходных в Бристоле, после 21 гонки, он перешёл в команду Bill Davis Racing на автомобиле No. 22 Pontiac, спонсируемом MBNA, и выиграл гонку AC Delco 400 на трассе в Рокингеме к концу сезона. В 1999 году основным спонсором автомобиля стала компания Caterpillar, и Бертон показал лучший результат в своей карьере – 9-е место в общем зачёте, с 6 финишами в первой пятёрке и 16 финишами в первой десятке. В том сезоне он трижды финишировал вторым – в Лас-Вегасе, Дарлингтоне и Рокингеме, и во всех трёх случаях его брат Джефф выиграл гонку.

20002007 год

В сезоне 2000 года он выиграл Mall.com 400 на трассе Дарлингтон и показал семнадцать финишей в Топ-10, заняв 10-е место в итоговой таблице. В следующем сезоне Bill Davis Racing перешла на автомобили Dodge, и он выиграл гонку Mountain Dew Southern 500 на трассе Дарлингтон, а также десять раз финишировал в Топ-10, заняв 14-е место в итоговом зачете. Бертон также лидировал в наибольшем количестве кругов в Daytona 500 в том году, но сошел с дистанции после 173 кругов, став участником массовой аварии. В Daytona 500 2002 года Бертон ехал среди лидеров и в конце гонки находился в лидирующей группе. Однако он вышел в лидеры, потому что Стерлинг Марлин, находившийся перед ним, покинул свою машину и попытался починить поврежденное правое переднее крыло во время красного флага, что повлекло за собой штраф, поскольку ремонт запрещен во время красного флага, за исключением гонок, не засчитываемых в зачет очков. После того, как Марлин был отправлен в конец пелотона на рестарте, Бертон унаследовал лидерство и удержал его, опередив Эллиотта Сэдлера и Джеффри Бодина. Он также выиграл New England 300 на трассе в Нью-Гэмпшире, но из-за многочисленных механических поломок опустился на 25-е место в турнирной таблице. Однако после победы в Лоудоне 2002 год стал первым и единственным в его карьере сезоном, когда он выиграл несколько гонок. На трассе в Бристоле он попал в аварию и бросил тормозные колодки в Дейла Эрнхардта-младшего, обвинив его в столкновении на третьем повороте в конце гонки. 2003 год был сезоном менее успешных результатов для Бертона. Он лишь четыре раза попал в Топ-10 и покинул Bill Davis Racing за четыре гонки до конца сезона, чтобы начать выступать на автомобиле No. 0 Pontiac, спонсируемом NetZero, за команду Haas CNC Racing. Он завершил сезон на 21-м месте в итоговой таблице. В сезоне 2004 года Бертон выступал за Haas CNC Racing на автомобиле No. 0, спонсируемом NetZero HiSpeed, и показал три финиша в Топ-10, но был отпущен из команды за две гонки до конца сезона. Следующие два сезона он провел в качестве свободного агента. Он вернулся в серию Sprint Cup в конце сезона 2006 года, выступая на автомобиле No. 4 Chevrolet, спонсируемом Lucas Oil, за команду Morgan McClure Motorsports. Его первой гонкой за команду стала Subway 500 на трассе Martinsville Speedway 22 октября 2006 года. Он стартовал 35-м и финишировал 26-м, став последним автомобилем в лидирующем круге. 5 ноября 2006 года на трассе Texas Motor Speedway, в своей следующей гонке, он стартовал 37-м и финишировал 25-м. 12 декабря Бертон подписал контракт с Morgan McClure Motorsports, чтобы выступать на автомобиле No. 4 на постоянной основе в 2007 году. В том году его результаты были неудовлетворительными, лучшим результатом стал 14-е место. 12 ноября он был отпущен из Morgan McClure Motorsports, чтобы команда могла "оценить производительность". Вскоре после этого Morgan McClure прекратила свою деятельность. После увольнения Бертон официально не завершил карьеру, однако он вернулся в NASCAR только в 2012 году, подписав контракт с Hillman Racing для участия в стартовой гонке сезона Camping World Truck Series на трассе Daytona International Speedway, а также в нескольких гонках позже в году в качестве товарища по команде для своего сына Джеба. Бертон присоединился к Turner Scott Motorsports в качестве тренера гонщиков, начиная с 2013 года, где он помогал в развитии гонщиков для команд Nationwide и Camping World Truck Series. Однако незадолго до начала сезона 2014 года основной спонсор команды не выполнил свои обязательства по оплате, и команда была расформирована.

Вирджиния, Совет по охоте и внутреннему рыболовству

1 ноября 2005 года губернатор штата Вирджиния Марк Уорнер назначил Бертона в Совет по вопросам охоты и пресноводной рыбалки Вирджинии. Будучи жителем округа Галифакс, штат Вирджиния, Бертон занял место в совете, представляющее 5-й избирательный округ Вирджинии, которое ранее принадлежало К. Уилсону Макнили IV, подавшему в отставку после шести лет работы. Бертон, страстный любитель охоты и сторонник охраны природы, является основателем и президентом Фонда дикой природы Уорда Бертона и с 2003 года является лицом, представляющим 34 государственных парка Вирджинии.

Дальнейшие достижения в области охраны

Премия губернатора за экологическое превосходство, 2008 год. Почетный сопредседатель кампании по сбору средств для Музея естественной истории Вирджинии в Мартинсвилле. Сотрудничество со Службой охраны природных ресурсов для повышения осведомленности о необходимости защиты и создания дополнительных водно-болотных угодий в США. Участвовал в деятельности клубов 4-H в Алабаме и Вирджинии посредством социальной рекламы и оказывал помощь клубам 4-H в реализации программ по улучшению среды обитания диких животных на землях Фонда.

Личная жизнь

Бертон родился в Дэнвилле, штат Вирджиния, но считает Южный Бостон, штат Вирджиния, своим родным городом. У Бертона и его жены Табиты трое детей: Джеб, Сара и Эштон. Его племянник – Александр Бертон. Он владеет несколькими тысячами акров охотничьих угодий в сельской местности Вирджинии, недалеко от Южного Бостона, штат Вирджиния. У него также есть дом в Нагс-Хед, штат Северная Каролина. Родословная семьи Бертона прослеживается до колониальной Вирджинии, где его самый ранний предок, Ричард Бертон, прибыл в колонию Джеймстаун. В настоящее время он входит в состав Совета директоров Фонда памяти Патрика Генри в Брукниле, штат Вирджиния.

НАСКАР

(ключ) (Полужирный – Полевая позиция, завоеванная по результатам квалификации. Курсив – Полевая позиция, завоеванная по итогам очкового зачета или времени тренировок. * – Больше всего кругов лидировал.)

Серия кубков Nextel

Результаты NASCAR Nextel Cup Series
Год Команда No. Марка
1994 A. G. Dillard Motorsports 31 Chevy DAYDNQ CARDNQ RCH35 ATL40 DAR21 BRI25 NWSDNQ MAR16 TALDNQ SON36 CLT37 DOV37 POC42 MCH29 DAY36 NHA42 POC2 TALDNQ IND31 GLN24 MCH29 BRI36 DAR34 RCH25 DOV27 MAR35 NWS18 CLT41 CAR9 PHO21 ATL41 35-е
1971
1995 DAY15 CAR9 RCH22 ATLDNQ DAR25 BRI21 NWS24 MAR25 TAL32 SON21 CLT41 DOV38 POC19 MCH18 DAY35 NHA39 POC11 TAL20 IND35 GLN19 MCH6 22-е 2926 Bill Davis Racing 22 Pontiac BRI34 DAR4 RCH11 DOV21 MAR21 NWSDNQ CLT7 CAR1 PHO42 ATL5
1996 DAY26 CAR41 RCH13 ATL15 DAR38 BRI33 NWSDNQ MARDNQ TAL27 SON10 CLT11 DOV16 POC35 MCH35 DAY41 NHA25 POC22 TAL33 IND36 GLN32 MCH35 BRI8 DAR40 RCH37 DOV7 MARDNQ NWSDNQ CLT7 CAR17 PHO22 ATL12 33-е 2411
1997 DAY8 CAR23 RCH24 ATL12 DAR18 TEX7 BRI18 MAR18 SON10 TAL42 CLT36 DOV34 POC38* MCH35 CAL28 DAY26 NHA36 POC15 IND19 GLN41 MCH28 BRI17 DAR27 RCH7 NHA23 DOV22 MAR7 CLT8 TALDNQ CAR26 PHO42 ATL9 24-е 2987
1998 DAY25 CAR11 LVS18 ATL24 DAR11 BRI17 TEX15 MAR28 TAL8 CAL12 CLT34 DOV29 RCH19 MCH8 POC24 SON40 NHA23 POC34 IND34 GLN21 MCH37 BRI37 NHA31 DAR12 RCH28 DOV33 MAR11 CLT2 TAL30 DAY7 PHO14 CAR7 ATL14 16-е 3352
1999 DAY24 CAR28 LVS2 ATL8 DAR8 TEX16 BRI9 MAR27 TAL32 CAL6 RCH9 CLT8 DOV22 MCH4 POC29 SON35 DAY7 NHA15 POC40 IND6 GLN43 MCH43 BRI9 DAR2 RCH34 NHA8 DOV11 MAR13 CLT5 TAL4 CAR2 PHO13 HOM14 ATL11 9-е 4062
2000 DAY8 CAR3 LVS23 ATL8 DAR1* BRI3 TEX14 MAR11 TAL10 CAL6 RCH6 CLT13 DOV8 MCH6 POC27 SON21 DAY7 NHA18 POC28 IND28 GLN22 MCH9 BRI11 DAR6 RCH8 NHA30 DOV40 MAR43 CLT10 TAL22 CAR8 PHO12 HOM39 ATL3 10-е 4152
2001 Dodge DAY35* CAR16 LVS21 ATL11 DAR12 BRI5 TEX21 MAR22 TAL33 CAL42 RCH21 CLT9 DOV14 MCH38 POC40 SON6 DAY4 CHI20 NHA20 POC38 IND6 GLN41 MCH33 BRI12 DAR1 RCH12 DOV33 KAN41 CLT3 MAR3 TAL21 PHO13 CAR6 HOM13 ATL5 NHA42 14-е 3846
2002 DAY1 CAR13 LVS21 ATL7 DAR31 BRI25 TEX43 MAR14 TAL15 CAL18 RCH30* CLT42 DOV37 POC33 MCH42 SON40 DAY9 CHI41 NHA1 POC14 IND30 GLN20 MCH29 BRI37 DAR6 RCH8 NHA38 DOV43 KAN43 TAL10 CLT33 MAR5* ATL16 CAR40 PHO19 HOM12 25-е 3362
2003 DAY38 CAR18 LVS25 ATL18 DAR29 BRI33 TEX12 TAL7 MAR25 CAL21 RCH11 CLT10 DOV37 POC8 MCH30 SON16 DAY30 CHI19 NHA25 POC19 IND26 GLN6 MCH14 BRI13 DAR19 RCH15 NHA39 DOV29 TAL14 KAN21 CLT28 MAR18 21-е 3550 Haas CNC Racing 0 Pontiac ATL13 PHO41 CAR18 HOM32
2004 Chevy DAY17 CAR9 LVS26 ATL13 DAR18 BRI28 TEX32 MAR22 TAL40 CAL10 RCH20 CLT16 DOV19 POC17 MCH30 SON24 DAY40 CHI19 NHA29 POC31 IND39 GLN37 MCH30 BRI18 CAL31 RCH40 NHA25 DOV37 TAL10 KAN30 CLT19 MAR28 ATL30 PHO40 DAR HOM 32-е 2929
2006 Morgan McClure Motorsports 4 Chevy DAY CAL LVS ATL BRI MAR TEX PHO TAL RCH DAR CLT DOV POC MCH SON DAY CHI NHA POC IND GLN MCH BRI CAL RCH NHA DOV KAN TAL CLT MAR26 ATL TEX25 PHO28 HOMDNQ 53-е 252
2007 DAYDNQ CALDNQ LVS43 ATLDNQ BRI18 MARDNQ TEXDNQ PHO36 TAL36 RCH35 DARDNQ CLTDNQ DOV41 POC33 MCHDNQ SONDNQ NHA43 DAYDNQ CHI41 IND14 POC43 GLNDNQ MCH20 BRI33 CALDNQ RCHDNQ NHA41 DOVDNQ KANDNQ TALDNQ CLT43 MAR38 ATLDNQ TEXDNQ PHODNQ HOM 47-е 939

"Дейтона 500"

Год Команда Производитель Старт Финиш 1994 A. G. Dillard Motorsports Chevrolet DNQ 1995 21 15 1996 Bill Davis Racing Pontiac 13 26 1997 17 8 1998 9 25 1999 18 24 2000 6 8 2001 Dodge 10 35 2002 19 1 2003 17 38 2004 Haas CNC Racing Chevrolet 19 17 2007 Morgan McClure Motorsports Chevrolet DNQ

Серия Буша

Результаты серии NASCAR Busch Год Команда Номер Марка 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 Очки Ссылка 1990 Sam Ard Racing 5 Buick DAY RCH15 CAR27 MAR17 HCY DAR30 BRI18 NZH30 MYB31 OXF NHA BRI30 RCH24 MAR21 21-е 2271 Falcon Racing 9 Chevy LAN13 SBO26 HCY12 CLT DOV ROU13 VOL25 SBO6 DUB7 IRP ROU16 CLT7 NHA27 CAR22 Sam Ard Racing 5 Chevy DAR40 65 Pontiac DOV40 MAR 1991 Henderson Motorsports 75 Olds DAYDNQ RCH34 CAR26 MAR9 VOL24 HCY BRI29 NZH12 DOV4 ROU13 18-е 3145 Chevy DAR33 CLT9 Buick LAN10 SBO29 A. G. Dillard Motorsports 27 Buick HCY15 MYB8 GLN22 OXF14 NHA34 SBO18 DUB26 IRP26 ROU17 BRI15 DAR36 RCH9 DOV3 CLT12* NHA22 CAR24 MAR6 1992 Chevy DAY3 TAL30 MCH28 8-е 3648 Buick CAR1 RCH27 ATL37 MAR19 DAR7 BRI18 HCY7 LAN21 DUB9 NZH17 CLT6 DOV6 ROU12 MYB7 GLN15 VOL19 NHA22 IRP13 ROU8 NHA39 BRI5 DAR11 RCH11 DOV21 CLT16 MAR16 CAR18 HCY21 1993 2 Chevy DAY21 CLT11 GLN3 TAL22 IRP4 MCH24 NHA25 DAR23 DOV30 ROU25 CLT7 CAR2 ATL1* 6-е 3413 Buick CAR24 RCH32 DAR4 BRI17 HCY16 ROU1* MAR1* NZH3* DOV35 MYB2 MLW19 BRI24 RCH22 MAR17 HCY12 1995 American Equipment Racing 95 Chevy DAY CAR RCH ATL NSV DAR BRI HCY NHA13 NZH CLT11 DOV31 MYB GLN MLW TAL36 SBO5 IRP8 MCH8 BRI DAR3 RCH DOV12 CLT38 CAR4 HOM31 31-е 1389 1996 Fred Turner Racing 22 Pontiac DAYDNQ CAR RCH ATL8 NSV DAR10 BRI HCY NZH CLT10 DOV SBO MYB GLN MLW NHA TAL IRP MCH12 BRI DAR19 RCH16 DOV14 CLT41 CARDNQ HOM 47-е 919 1998 Michael Waltrip Racing 14 Ford DAY CAR LVS NSV DAR BRI TEX HCY TAL NHA NZH CLT DOV RCH PPR GLN MLW MYB CAL SBO IRP MCH BRI DAR RCHDNQ DOV CLT GTY CAR ATL HOM NA – 1999 Bill Davis Racing 02 Pontiac DAY CAR LVS ATL DAR TEX NSV BRI TAL CALDNQ NHA RCH NZH CLT DOV2 SBO GLN MLW MYB PPR GTY IRP MCH4 BRI DAR4 CLT6 CAR MEM PHO HOM10 53-е 851 Innovative Motorsports 47 Chevy RCH32 DOV 2000 Bill Davis Racing 22 Pontiac DAY CARDNQ LVS ATL DAR BRI TEX NSV TAL CAL34 RCH NHA CLT34 DOV SBO MYB GLN MLW NZH PPR GTY IRP MCH4 BRI CLT12 CAR5 MEM PHO HOM 54-е 724 Innovative Motorsports 48 Chevy DAR5 RCH DOV 2001 Tommy Baldwin Racing 5 Chevy DAY CAR LVS ATL DAR BRI TEX NSH TAL CAL RCH NHA NZH CLT DOV KEN MLW GLN CHI GTY PPR IRP MCH BRI DAR RCH DOV KAN CLT8 MEM PHO CAR HOM7 70-е 288 2007 Brewco Motorsports 27 Ford DAY32 CAL34 MXC LVS15 ATL21 BRI27 NSH TEX21 PHO20 TAL8 RCH25 DAR21 CLT19 DOV17 NSH KEN MLW NHA16 DAY19 CHI22 GTY IRP CGV GLN MCH35 BRI CAL RCH DOV KAN CLT MEM TEX PHO HOM 40-е 1555

Серия "Кэмпинг"

Результаты NASCAR Camping World Truck Series Год Команда № Марка 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Очки Ссылка 2012 Hillman Racing 27 Chevy DAY8 MAR CAR KAN CLT DOV TEX KEN IOW CHI POC MCH BRI ATL IOW KEN LVS TAL MAR TEX PHO HOM 59-й 36