Восточный автобусный путь Брисбена: Строительство и развитие
Eastern Busway, Brisbane
Восточный автобусный путь в Брисбене, Австралия: выделенная трасса для автобусов от Университета Квинсленда до Langlands Park. Строительство и этапы открытия.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Автобусный маршрут в Брисбене, Австралия; автобусная полоса в Мельбурне, Австралия.
Bus route in Brisbane, Australia
the busway in Melbourne, Australia
Восточная автобусная полоса – это дорога, предназначенная только для автобусов, проходящая от кампуса Университета Квинсленда в Сент-Люсии до автобусной станции Лэнглендс-Парк в Квинсленде, Австралия.
The Eastern Busway is a bus only road running from the University of Queensland's St Lucia campus to Langlands Park busway station in Queensland, Australia.
Разработка
Восточная автобусная магистраль строилась и открывалась поэтапно. Первый участок между Университетом Квинсленда и Юго-Восточной автобусной магистралью открылся в августе 2009 года, а участок от Буранды до Главной авеню – в августе 2011 года.
The Eastern Busway was built and opened in stages. The first section between the University of Queensland and the South East Busway opened in August 2009 and the Buranda to Main Avenue section in August 2011.
УК озера в Буранду
Строительство участка от UQ Lakes до Буранды началось в апреле 2007 года, а открытие состоялось 3 августа 2009 года. Участок автобусной линии от UQ Lakes до Буранды был построен в рамках альянса с компаниями Thiess, Sinclair Knight Merz и Департаментом транспорта и основных дорог. Второй тоннель проходит под Тихоокеанским шоссе, обеспечивая соединение с Юго-Восточной автобусной магистралью в Буранде.
Construction began in April 2007 on the UQ Lakes to Buranda section with it opening on 3 August 2009. The UQ Lakes to Buranda section of the busway was built under an alliance with Thiess, Sinclair Knight Merz and the Department of Transport and Main Roads. A second tunnel passes under the Pacific Motorway to connect with the South East Busway at Buranda.
Смерть в процессе строительства
1 декабря 2008 года рабочий погиб в результате несчастного случая во время строительства участка вблизи больницы принцессы Александры. Несчастный случай произошел, когда 18-тонновая бетонная балка моста упала с опор. Инцидент привел к приостановке строительства на несколько дней и предъявлению строительной компании Theiss обвинений в нарушении Закона об охране труда и технике безопасности. Это был единственный зафиксированный смертельный случай, связанный со строительством на сети автобусных путей, на сегодняшний день.
On 1 December 2008, a worker was killed in an accident during construction of the section near the Princess Alexandra Hospital. The accident occurred when an 18 tonne concrete bridge beam fell from its pier supports. The accident led to the suspension of construction for several days and charges being laid against construction contractor Theiss in relation to alleged breaches of the Workplace Health and Safety Act. This death was the only recorded construction related fatality on the busway network to date.
Секции Буранда - Коорпароу
В июне 2008 года правительство Квинсленда одобрило концептуальный проект и план управления воздействием на окружающую среду. Концептуальный проект и план управления воздействием предусматривают долгосрочные инвестиции в будущее восточных районов. Правительство выделило 466 миллионов долларов на следующий участок Восточной автобусной магистрали. Это финансирование включало изъятие 96 объектов недвижимости между Бурандой и Кавендиш-Роуд, Куорпароу, а также строительство участка между Юго-Восточной автобусной магистралью и Главной авеню, Куорпароу, со станциями в Стоунс-Корнер и Лэнглендс-Парк. В декабре 2008 года правительство Квинсленда объявило о создании консорциума Eastern Busway Alliance, в состав которого вошли компании Leighton Contractors, Sinclair Knight Merz, Maunsell и AECOM, для строительства этого участка. Участок от Буранды до Главной авеню соединяет существующую Юго-Восточную автобусную магистраль в Буранде с Коорпароу через Стоунс-Корнер. Автобусные станции были построены в Стоунс-Корнер и Лэнглендс-Парк. 31 июля 2009 года Департамент транспорта и главных дорог принудительно выкупил здание Myer для проекта Восточной автобусной магистрали. Строительные работы на участке начались в августе 2009 года. Автовокзал и автобусная полоса, запланированные к строительству на месте здания Myer, так и не были построены. Участок был открыт 29 августа 2011 года.
In June 2008, the Queensland Government approved the project's Concept Design and Impact Management Plan. The Concept Design and Impact Management Plan projects for a long term investment in the future of the eastern suburbs. The Government committed $466 million for the next section of the Eastern Busway. This funding included 96 property resumptions between Buranda and Cavendish Road, Coorparoo and construction of the section between the South East Busway and Main Avenue, Coorparoo with stations at Stones Corner and Langlands Park. In December 2008, the Queensland Government announced the Eastern Busway Alliance of Leighton Contractors, Sinclair Knight Merz, Maunsell and AECOM to build this section. The Buranda to Main Avenue section connects the existing South East Busway at Buranda with Coorparoo via Stones Corner. Busway stations have been built at Stones Corner and Langlands Park. Department of Transport and Main Roads compulsorily resumed the Myer building for Eastern Busway project on 31 July 2009. Construction work on the section commenced in August 2009. The Coorparoo bus station and busway proposed at the Myer building are not built. The section opened on 29 August 2011.
Дальнейшие продления
Дальнейшие этапы Восточного автобусного коридора готовы к реализации немедленно после получения финансирования в рамках программы Infrastructure Australia правительства Австралии. Департамент транспорта и основных дорог правительства Квинсленда заявил, что [цитата] планирование завершающего этапа Восточного автобусного коридора между Главной авеню, Коорпароу и Капалабой в настоящее время пересматривается, а реализация дальнейших этапов зависит от наличия финансирования и государственных приоритетов. Busways Департамент транспорта и основных дорог
Further stages of the Eastern Busway are ready for immediate delivery, should funding become available under the Australian Government's Infrastructure Australia program. The Queensland Government's Transport and Main Roads Department has stated that [quote] Planning for the ultimate Eastern Busway between Main Avenue, Coorparoo and Capalaba is currently being revised, with further stages subject to funding and government priorities. Busways Department of Transport and Main Roads
Департамент разрабатывает экономически эффективные краткосрочные и среднесрочные решения для Old Cleveland Road, включая модернизацию перекрестков для обеспечения приоритета движения автобусов. Предлагается продлить Восточный автобусный коридор вдоль трассы Old Cleveland Road через пригороды Коорпароу, Кэмп-Хилл, Карина, Кариндейл и Чендлер до Капалабы. Ранее трасса Old Cleveland Road являлась основным трамвайным маршрутом до закрытия трамвайной сети Брисбена в 1969 году.
The department is developing cost effective short and medium term options on Old Cleveland Road, including intersection upgrades to allow for bus priority. It is proposed to extend the Eastern Busway along the Old Cleveland Road corridor via the suburbs of Coorparoo, Camp Hill, Carina, Carindale and Chandler to Capalaba. Historically, the Old Cleveland Road corridor was a major tram route until closure of Brisbane's tram network in 1969.
Номера платформ вокзала Богго Роуд
Автовокзал на Богго-роуд расположен рядом с железнодорожной станцией Парк-роуд. Платформы автобусного пути обозначены как Платформа 5 (в направлении Буранды) и 6 (в направлении UQ Lakes) в соответствии с существующими платформами на станции Парк-роуд. Это может ввести в заблуждение пользователей автобусного пути, так как на всех остальных станциях сети Busway платформы для движения в город (входящий трафик) обозначаются номером 1, а платформы для движения из города (исходящий трафик) – номером 2.
Boggo Road busway station is located alongside the Park Road railway station. The busway platforms are listed as Platform 5 (toward Buranda) and 6 (toward UQ Lakes) to align with the existing platforms at Park Road station. This may cause confusion to busway users as on each other station in the Busway network, inbound (toward city) traffic is designated Platform 1 while outbound (away from city) traffic is designated Platform 2.
Услуги
Все услуги на выделенной полосе для автобусов осуществляет Transport for Brisbane.
All services on the busway are operated by Transport for Brisbane.