Введение
Голландский велосипедист Ян Раас (родился 8 ноября 1952 года) — голландский бывший профессиональный велогонщик, на счету которого 115 побед, включая победу на чемпионате мира по шоссейным гонкам 1979 года в Валкенбурге. Он также выигрывал Тур Фландрии в 1979 и 1983 годах, Париж — Рубе в 1982 году и Милан — Сан-Ремо в 1977 году. Он выиграл десять этапов Тур де Франс. В шести стартах Раас пять раз побеждал в Amstel Gold Race. За всю свою карьеру он участвовал в 23 престижных гонок "Монумент" и финишировал на подиуме почти в половине из них: четыре раза на первом месте и шесть раз на третьем. Раас был тактиком и умелым спринтером. Ему было тяжело на длинных крутых подъемах, но он преуспевал на коротких подъемах, характерных для северных классических гонок.
Jan Raas (born 8 November 1952) is a Dutch former professional cyclist whose 115 wins include the 1979 World Road Race Championship in Valkenburg, he also won the Tour of Flanders in 1979 and 1983, Paris–Roubaix in 1982 and Milan–San Remo in 1977. He won ten stages in the Tour de France. In six starts, Raas won the Amstel Gold Race five times. In his entire career he competed in 23 of the highly contested "Monument" Races and he finished on the podium in almost half of them: 1st place four times and 3rd place six times. Raas was a tactician and clever sprinter. He struggled on the long steep climbs but excelled on the short climbs characteristic of the northern classics.
Карьера
Родился в Хайкенсзанде, недалеко от Гоеса в Зеландии, Раас был сыном фермера и одним из десяти детей. Он не проявлял интереса к велоспорту, пока не закончил школу в 16 лет, когда приобрел свой первый гоночный велосипед и начал выступать в юниорской категории, одержав свою первую победу в Дамме (Бельгия) 21 июля 1969 года. Дальнейшие успехи в качестве любителя, включая победы на этапах в Олимпийском туре и национальном чемпионате, побудили Питера Поста, менеджера команды, предложить Раасу контракт на 1975 год. 22-летний гонщик провел хороший первый сезон, одержав две небольшие победы и заняв четвертое место в Тур де Бельгия. В следующем году (1976) он стал национальным чемпионом, но в конце года Раас расстался с командой, стремясь к большей свободе в гонках. В 1977 году он выступал за Frisol. Победы в Милан – Сан-Ремо и Амстел Голд Рейс заставили Поста пересмотреть свое решение, и Раас вернулся в команду в 1978 году. Раас стал ключевой фигурой в успехе команды в конце 70-х и начале 80-х годов. Он был лидером наравне с Герри Кнетеманном, возглавляя таких гонщиков, как Йооп Зоетемелк, Людо Питерс, Сийс Прием и Хенк Люббердинг. Он сыграл важную роль в победе Зоетемелка на Тур де Франс 1980 года, поскольку TI Raleigh продемонстрировала одно из самых доминирующих выступлений в истории TDF, включавшее не только Бернара Ино, но и победу на двенадцати этапах, в том числе семь подряд. Главным достижением Рааса стало его чемпионство мира 1979 года на домашней трассе в Валкенбурге, где он опередил немца "Диди" Турау перед 200 000 зрителей (при поддержке товарищей по команде, которые помогали ему на подъеме, захвате командного автомобиля, а также падении Джованни Баттаглина, вызванном Турау и самим Раасом на последних 200 метрах). Он выиграл еще четыре гонки Амстел Голд Рейс, установив рекорд в пять побед. Раас считал Амстел Голд своей любимой гонкой: «Эта гонка была создана для меня. У меня не было способностей к подъемам, но короткие и сложные холмы Лимбурга идеально мне подходили», – говорил он. Он выиграл Париж – Рубай на седьмой попытке в 1982 году благодаря работе своей команды, особенно Людо Питерса. Раас получил травму спины и внутренних органов в результате падения на Милан – Сан-Ремо 1984 года и больше никогда не был прежним, хотя он выиграл этап на Тур де Франс 1984 года. Ему было тяжело тренироваться и восстанавливаться, и он завершил карьеру 28 мая 1985 года после критериума в Хансверте накануне. Опыт Рааса позволил ему естественно перейти к управлению командой, и он стал спортивным директором команды Kwantum. Раас находил спонсоров, когда старые отказывались от поддержки, и команда получила финансирование от SuperConfex, Buckler, WordPerfect, Novell и, наконец, Rabobank. В марте 1994 года на дом Рааса и его жены Ани было совершено вооруженное нападение, и Раас решил, что больше не может проводить длительное время вдали от дома. В 1995 году, когда Rabobank стал главным спонсором, он перешел с должности спортивного директора на должность менеджера. Он проработал в этой должности восемь лет, до конца 2003 года, когда спонсор заявил, что неразрешимые разногласия привели к уходу Рааса.
The 22 year old had a good first season with two small victories and fourth in the Tour of Belgium. The following year (1976) saw him become national champion, but at the end of that year Raas parted company with , looking for more freedom to race. In 1977 he rode for Frisol. Victories in Milan–San Remo and the Amstel Gold Race made Post rethink and Raas was back with for 1978. Raas became the influence behind the success of the team in the late seventies and early eighties. He was joint leader with Gerrie Knetemann, heading members such as Joop Zoetemelk, Ludo Peeters, Cees Priem and Henk Lubberding. He played a major role in the victory of Zoetemelk in the 1980 Tour de France, as TI Raleigh had one of the most dominant performances in all of TDF history not only containing Bernard Hinault, but also winning twelve stages, including seven in a row at one point. Raas’ highlights for the rest of his career included his 1979 world championship on home soil in Valkenburg, where he outsprinted German "Didi" Thurau in front of 200,000 spectators (even with the help from team mates that push him during the climb, grabbing service vehicle, and the fall of Giovanni Battaglin caused by Thurau and Raas himself on the last 200m). He had four more victories in the Amstel Gold Race to give a record of five. Raas regarded the Amstel Gold as his favourite race: “The Gold Race was made for me, I had no ability as a climber, but the short and hard Limburg hills were made for me”, he said. He won Paris–Roubaix at his seventh attempt in 1982 thanks to work by his team, especially Peeters. Raas crashed in the 1984 Milan–San Remo, injuring his back and internal organs and was never the same, although he took a stage in the 1984 Tour de France. He found the training and recovery hard and retired on 28 May 1985 after a criterium at Hansweert the preceding day. Raas’ know how made for a natural move into team management and he became sporting director of Kwantum team. Raas found sponsors when old ones pulled out and the team received backing from SuperConfex, Buckler, WordPerfect, Novell and finally Rabobank. Raas and his wife Anja suffered an armed raid on their house in March 1994 and Raas decided he could no longer spend long periods away from home. He changed from sporting director to manager when Rabobank became the main sponsor in 1995. He spent eight years in this capacity until the end of 2003, the sponsor indicating that insoluble differences prompted Raas' departure.