Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Грязевые отмели на устье Темзы в Эссексе, Англия.
Mudflats on Thames estuary in Essex, England
Maplin Sands – это грязевые отмели на северном берегу устья Темзы, у острова Фолнесс, недалеко от Саутхенд-он-Си в Эссексе, Англия, хотя фактически они расположены в соседском районе Рочфорд. Они входят в состав особо охраняемой природной территории «Эссекские устья» благодаря своей ценности для охраны природы, включая крупную колонию морской травы зостеры (Zostera noltei) и связанные с ней животные сообщества. На северо-востоке пески Мэйплин граничат с песками Фолнесс, которые на севере ограничены каналом Уитакер – морским продолжением реки Крауч. С юга протекает Суин-канал.
The Maplin Sands are mudflats on the northern bank of the Thames estuary, off Foulness Island, near Southend on Sea in Essex, England, though they actually lie within the neighbouring borough of Rochford. They form a part of the Essex Estuaries Special Area of Conservation due to their value for nature conservation, with a large colony of dwarf eelgrass (Zostera noltei) and associated animal communities. To the northeast, the Maplin sands are contiguous with the Foulness sands, which are bordered to the north by the Whitaker Channel; the seaward continuation of the River Crouch. To the south runs the Swin Channel.
История
Меплин-Сэндс пересекает древняя тропа, известная как "Брумвей". На песках в 1838 году по рекомендации Джеймса Уокера из Тринити-Хауса был построен маяк на винтовых сваях, возведенный фирмой Митчелл и Сыновья (чаще упоминаемой как Митчелл и Сыновья). Это был первый в мире маяк, спроектированный с использованием технологии винтовых свай. Хотя строительство Маплин-Сэндс-Лайта началось раньше, маяк Уайр-Лайт (Флитуд) был завершен первым, поскольку его возведение заняло значительно меньше времени. Интенсивное размывание дна Темзы силой и направлением приливных течений привело к подмыву основания маяка, и в 1932 году он был полностью разрушен. В конце XIX века компании John I. Thornycroft & Company и Yarrow Shipbuilders использовали эти пески для проведения испытаний скорости своих эсминцев на мильной дистанции. После публикации отчета комиссии Роскилл в 1968 году, в 1973 году были предложены и утверждены планы строительства третьего лондонского аэропорта – аэропорта Темзского Эстуария, однако в 1974 году от них отказались в связи с нефтяным кризисом 1973 года. Проект также предусматривал строительство глубоководного порта, пригодного для контейнеровозов, высокоскоростной железнодорожной магистрали до Лондона и нового города для размещения тысяч рабочих, необходимых для реализации проекта. Меплин-Сэндс в то время, и по сей день, является военным полигоном, принадлежащим Министерству обороны, как и остров Фолнесс.
Maplin Sands is crossed by the ancient trackway known as The Broomway. A screw pile lighthouse was built on the sands in 1838 by Messrs. Mitchel and Sons (sic more often Mitchell and Sons) on the recommendation of James Walker of Trinity House. It was the first screwpile lighthouse ever to be designed. Although construction of the Maplin Sands Light had started before, the Wyre Light (Fleetwood) was completed first, as it was built in a much shorter period of time. Excessive scouring of the Thames by the strength and direction of the tidal streams caused the lighthouse to become undermined and it was completely swept away in 1932. In the later part of the 19th century John I. Thornycroft & Company and Yarrow Shipbuilders used the sands for the measured mile speed trials of their destroyers. Following the report of the 1968 Roskill Commission, in 1973 plans were proposed and approved for a third airport for London, the Thames Estuary Airport, but were abandoned in 1974 in the wake of the 1973 oil crisis. The project would also have included a deep water harbour suitable for the container ships then coming into use, a high speed rail link to London, and a new town for the accommodation of the thousands of workers who would be required. The Maplin Sands were at that time, and remain, a military testing ground belonging to the Ministry of Defence, as is Foulness Island.