Железнодорожный вокзал Конститусьон в Буэнос-Айресе
Constitución railway station
Железнодорожный вокзал Конститусьон в Буэнос-Айресе: история, расположение, архитектура и статус национального памятника. Важный транспортный узел Аргентины.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Главный железнодорожный вокзал в Буэнос-Айресе
Major railway station in Buenos Aires
Железнодорожная станция Конституция (Lang es) — крупный железнодорожный вокзал, расположенный в Конститусьоне, районе в центре Буэнос-Айреса, Аргентина. Полное официальное название станции — Estación Plaza Constitution (на английском языке: Constitution Square Station), что отражает её расположение напротив площади Конституции, в двух километрах к югу от знаменитого Обелиска Буэнос-Айреса. На первом этаже станции располагаются четырнадцать путей, а на нижнем этаже — два пути для Буэнос-Айресского метрополитена. В 2021 году станция получила статус Национального исторического памятника.
Constitución railway station (Lang es) is a large railway station in Constitución, a barrio in central Buenos Aires, Argentina. The full official name of the station is Estación Plaza Constitution (in English: Constitution Square Station) reflecting the fact that the station is located opposite Constitution Square, two kilometers to the south of the [[Obelisk of Buenos Aires landmark. The ground floor of the station has fourteen tracks and the floor below has two tracks for the Buenos Aires Underground. In 2021, the station received the heritage designation of National Historic Monument.
История
7 марта 1864 года, на церемонии с участием президента Бартоломе Митре, началось строительство на месте Mercado Constitución, где располагается современный терминал. Британская железнодорожная компания Buenos Aires Great Southern начала прокладку своей первой ширококолейной линии протяженностью 114 км до Часкомуса. Первый участок линии до Хеппенера, Буэнос-Айрес, был открыт 14 августа 1865 года; в том же месяце для публики открылась небольшая терминальная станция на Mercado Constitución, переименованная в Plaza Constitución. Позже, в декабре того же года, было открыто движение до Часкомуса. Это первое здание, известное как "Constitución I", представляло собой простую конструкцию, фасад которой выходил на нынешнюю улицу Бразилия, напротив Mercado Constitución. Доступ для публики осуществлялся с одной стороны. Этот примитивный терминал имел всего две платформы: одну для прибытия и одну для отправления поездов. В период с 1885 по 1887 год терминал Plaza Constitución был перестроен и расширен, а в 1906–1907 годах были проведены дополнительные строительные работы и добавлены новые платформы для обслуживания растущего пригородного трафика. В 1912 году были добавлены еще платформы. 19 сентября 1925 года принц Уэльский, впоследствии герцог Виндзорский, во время своего официального визита в Аргентину заложил краеугольный камень под современный терминал. Первоначальная станция была затем перестроена с четырнадцатью крытыми платформами, современными гидравлическими башмаками и внушительным вестибюлем, образовавшим огромный главный зал – один из крупнейших в мире, протянувшийся по всей длине участка. Из четырнадцати платформ обычно только две или три использовались для поездов дальнего следования, а остальные – для пригородных. К востоку от главного здания станции был построен большой грузовой участок с складами, офисами и несколькими подъездными путями. Из-за финансовых ограничений, возникших к концу реконструкции, фасад первоначальной станции остался без изменений. 16 мая 2007 года на станции произошли беспорядки в час пик, что вызвало дебаты и обсуждения в Аргентине по поводу приватизации железных дорог. Переполненный поезд сломался недалеко от станции, заблокировав движение, и возмущенные пассажиры из поездов, застрявших на станции, после ожидания ремонта пошли к платформе, спровоцировав хаос. Около 25 человек получили ранения, 16 были арестованы и впоследствии освобождены.
On 7 March 1864, in a ceremony attended by the president Bartolomé Mitre, construction began at Mercado Constitución, on the site of the present day terminus, as the British owned Buenos Aires Great Southern railway company began building its first broad gauge line of 114 km as far as Chascomús. The first section of the line to Jeppener, Buenos Aires, was opened on 14 August 1865; during that same month a small terminal station at Mercado Constitución was opened to the public and renamed Plaza Constitución. Later that year in December the line to Chascomús was opened. This first building, known as "Constitución I", was a simple construction whose façade was on the current Brazil Street, facing the Mercado Constitución. Public access entered from one side. This primitive terminal had only two platforms: one for arrivals and one for departure of trains. Between 1885 and 1887 the Plaza Constitución terminus was rebuilt and enlarged and between 1906 and 1907 further building work was carried out and extra platforms were added to cope with the increasing suburban traffic. In 1912 yet more platforms were added. On 19 September 1925 a foundation stone for the present day terminus was laid by the Prince of Wales, later Duke of Windsor, during his official visit to Argentina. The original station was then rebuilt with fourteen platforms roofed over, modern hydraulic buffer stops and an imposing concourse which formed a massive main hall, one of the largest in the world, along the entire length of the site. Of the fourteen platforms, only two or three were normally used for mainline trains, leaving the rest for suburban services. To the east of the main station a large goods and parcels section with warehouses, offices and several sidings was built. The street frontage of the original station was left untouched due to financial constraints imposed towards the end of the rebuilding. The station was the site of a riot on May 16, 2007, during the evening rush hour, which provoked debate and discussion in Argentina about railway privatisation. A crowded train broke down within walking distance of the station blocking the railway and the irate passengers from trains trapped at the station, after waiting for the train to be fixed and to move, walked to the platform, thus triggering the chaos. Around 25 people were injured, and a total of 16 were arrested and later released.
Операция
Все поезда, следующие в южном направлении по линии Рока, прибывают на станцию Конститусьон, которую обслуживает национальный железнодорожный оператор Trenes Argentinos, предоставляющий пригородные услуги по линии Рока до близлежащего города Ла-Плата и пригородов Буэнос-Айреса. Trenes Argentinos также осуществляет междугородние перевозки по большей части провинции Буэнос-Айрес по железной дороге General Roca, ранее принадлежавшей компании Ferrobaires. Основные направления включают Мар-дель-Плата, Мирамар и Баия-Бланка, с возможностью пересадки на поезда, следующие дальше на юг, до Кармен-де-Патагонес. До Конститусьона можно добраться по линии C метро Буэнос-Айреса, многочисленным автобусным маршрутам (включая colectivo 60) и междугородним автобусам. С 1944 по 1966 год станцию также обслуживала линия E, однако она была закрыта после изменения маршрута линии в сторону центра города. В будущем станция станет конечной для линии F, строительство которой началось в 2015 году. Окружающий район, являющийся частью района Конститусьон, характеризуется доступным жильем для людей из провинций (или соседних Парагвая и Боливии), приезжающих в город на работу.
All southbound trains on the Roca Line have their terminus at Constitución and the station is served by Trenes Argentinos, the national train operator which provides commuter services through the Roca Line to the nearby city of La Plata and to the surrounding suburbs of Buenos Aires. Trenes Argentinos also operates long distance services throughout much of Buenos Aires Province on the General Roca Railway, formerly operated by defunct company Ferrobaires. Major destinations include Mar del Plata, Miramar, and Bahía Blanca, with connecting services further south to Carmen de Patagones. Constitución is accessible by the Line C of the Buenos Aires Underground and by numerous public bus services (including the colectivo 60 service), and by long distance bus services. From 1944 to 1966, it was also served by Line E with a station there, however this was closed when the line was re routed further towards the centre of the city. In the future, the station will also serve as the terminus for Line F which began construction in 2015. The surrounding neighbourhood part of Neighbourhood of Constitución is characterised by low rent residences for people from the provinces (or from neighbouring Paraguay and Bolivia) who come to work in the city.
В СМИ
На станции было снято несколько фильмов, среди которых наиболее значимые — «Там будут драконы» и «На испытательном сроке». Кроме того, действие нескольких романов разворачивается на станции и в её окрестностях.
Several films have been filmed at the station, the most important of which are There Be Dragons and On Probation. Also several novels take place in the station and its surroundings.