Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Мост через Дунай в Будапеште
Bridge over the Danube in Budapest
Мост Свободы (Szabadság híd) в Будапеште, Венгрия, соединяет Буду и Пешт через реку Дунай. Это третий с юга общественный дорожный мост в Будапеште, расположенный в южной части центра города. Изначально он назывался мостом Франца Иосифа (Ferenc József híd). На его концах расположены две общественные площади: площадь Геллерт (Gellért tér), у подножия холма Геллерт, с термальным комплексом Геллерт и отелем Геллерт, и площадь Фёвам (Fővám tér), где находится Большой рынок. Мост Свободы – самый короткий мост в центре Будапешта. Построенный первоначально к Всемирной выставке тысячелетия в конце XIX века, мост выполнен в стиле модерн, украшен мифологическими скульптурами и гербом страны. В северо-восточной опоре расположен музей, посвященный мостам Будапешта. Мост стал первым в городе, который был восстановлен после значительных разрушений во время Второй мировой войны.
Liberty Bridge or Freedom Bridge (Szabadság Híd, ) in Budapest, Hungary, connects Buda and Pest across the River Danube. It is the third southernmost public road bridge in Budapest, located at the southern end of the City Centre. It was originally named Ferenc József híd (Franz Joseph Bridge). At its two ends are two public squares, Gellért tér (at the foot of Gellért Hill, with the Gellért Spa and Hotel Gellért) and Fővám tér (with the Great Market Hall). The Liberty Bridge is the shortest bridge in Budapest's center. Initially built as part of the Millennium World Exhibition at the end of the 19th century, the bridge features art nouveau design, mythological sculptures and the country's coat of arms adorned on its side. The northeastern house contains a museum on the bridges of Budapest. The bridge was the first in the city to be rebuilt after suffering heavy damage during World War II.
Строительство
Мост был построен между 1894 и 1896 годами по проектам Яноша Фекетехази. Несмотря на радикально отличающуюся конструкцию (это консольный ферменный мост с подвешенным центральным пролетом), мост имитирует общий силуэт моста цепного типа, который в период строительства считался эстетически более предпочтительным. Открытие моста состоялось в присутствии императора Франца Иосифа; последний серебряный заклепка на опоре Пешта была вбита в металлическую конструкцию лично императором, и первоначально мост был назван в его честь.
The bridge was built between 1894 and 1896 to the plans of János Feketeházy. Although radically different in structure (it is a cantilever truss bridge with a suspended middle span), the bridge imitates the general outline of a chain type bridge, which was considered an aesthetically preferable form at the time of construction. The bridge was opened in the presence of Emperor Franz Joseph; the last silver rivet on the Pest abutment was inserted into the iron structure by the Emperor himself, and the bridge was originally named after him.
Размеры и украшения
Мост имеет длину 333,6 м и ширину 20,1 м. Вершины четырех мачт украшены большими бронзовыми статуями Турула – соколоподобной птицы, занимающей важное место в древневенгерской мифологии.
The bridge is 333.6 m in length and 20.1 m in width. The top of the four masts are decorated with large bronze statues of the Turul, a falcon like bird, prominent in ancient Hungarian mythology.
Движение транспорта
Несколько трамваев и другие транспортные средства пересекают мост, но сейчас, после завершения строительства четвертой линии метро, существует инициатива сделать его исключительно пешеходным переходом.
A number of trams cross the bridge as well as other road vehicles, but there is an initiative to convert it to a pedestrian only crossing now that the fourth underground metro line is completed.