Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Американский архитектор
American architect
Соломон Виллард (26 июня 1783 – 27 февраля 1861) был резчиком по камню и строителем в штате Массачусетс, наиболее известный как проектировщик и руководитель строительства монумента Бункер-Хилл – первого монументального обелиска, воздвигнутого в Соединенных Штатах.
Solomon Willard (June 26, 1783 – February 27, 1861) was a carver and builder in Massachusetts who is remembered primarily for designing and overseeing the Bunker Hill Monument, the first monumental obelisk erected in the United States.
Предыстория
Уиллард родился в Питершеме, штат Массачусетс, и учился плотничному делу у своего отца, фермера, который занимался столярными работами зимой. В 1804 году он переехал в Бостон, где работал днем и вечерами читал книги по архитектуре и занимался рисованием.
Willard was born in Petersham, Massachusetts, and trained as a carpenter with his father, a farmer who did carpentry in the winters. He went to Boston in 1804, working during the day and reading books of architecture and drawing in the evenings.
Карьера
Его умение как резчика быстро росло, и его наняли для создания резных архитектурных деталей для многих важных зданий в стиле позднего федерализма и греческого возрождения в Бостоне, таких как ионические и коринфские капители для шпиля церкви на Парк-стрит, построенной в 1810 году. В том же году он вырезал орла для фронтона нового таможенного дома. В 1818 году он изготовил модель Капитолия в Вашингтоне для Чарльза Булфинча, который в то время работал над зданием Законодательного собрания штата Массачусетс, а позже выполнил несколько подобных заказов, в том числе модели Пантеона и Парфенона для Эдварда Эверетта. Перейдя от резьбы по дереву к резьбе по камню, в 1820 году он участвовал в создании ионических капителей и других каменных элементов собора Святого Павла в Бостоне – первого образца архитектуры греческого возрождения в Бостоне. К 1821 году Уиллард достиг такого успеха, что начал преподавать архитектуру и рисование в своей студии возле церкви Святого Павла, где его учеником был скульптор Горацио Гринё. С 1823 года Уиллард стал изготавливать фигурные украшения для кораблей.
His handiness as a carver improved rapidly and he was employed for carved architectural details for many important late Federal and Greek Revival buildings in Boston, such as the Ionic and Corinthian capitals for the steeple of Park Street Church, built in 1810. In the same year he carved the eagle for the pediment of the new Custom House. In 1818 he made a model of the capitol at Washington for Charles Bulfinch, who was then engaged on the Massachusetts State House, and later did several further works of this sort, among which were models of the Pantheon and the Parthenon for Edward Everett. From wood carving he turned to stone carving, and in 1820 was engaged on the Ionic capitals and other stonework of the Cathedral Church of St. Paul, Boston, the first example of Greek Revival architecture in Boston. By 1821 Willard had become so successful that he gave classes in architecture and drawing in his studio near St. Paul's, where the sculptor Horatio Greenough was a pupil. Willard added ship figureheads to his craft, from 1823.
Памятник Бункер-Хилл
2 ноября 1825 года Уиллард был выбран архитектором и руководителем строительства Бункер-Хилл-Монумента, а его проект был одобрен строительным комитетом в следующем году. Строительство началось в 1827 году. Уиллард обнаружил подходящие гранитные карьеры в Куинси, и гранит для монумента был доставлен оттуда. Уиллард также изобрел механизмы для резки и обработки каменных плит на том, что стало известно как карьер Бункер-Хилл, который превратился в крупную отрасль для города. Чтобы доставить вырезанные плиты до пристани на реке Непонсет, на расстоянии двух с тремя четвертями мили, была построена первая коммерческая железная дорога в Соединенных Штатах – Гранитная железная дорога, по которой утром 7 октября 1826 года прошли первые вагоны, запряженные лошадьми, под руководством молодого инженера по имени Гридли Брайант. Работа Уилларда над Бункер-Хилл-Монументом была кратко зафиксирована в 1849 году секретарем строительного комитета Амосом Лоуренсом, который написал на форзаце записей комитета: «Соломон Уиллард прошел триста миль, чтобы осмотреть гранитные карьеры (Хэллоуэлл, штат Мэн, и другие места), пожертвовал тысячу долларов Ассоциации монумента и работал не покладая рук для ассоциации в течение многих лет, получая лишь оплату необходимых расходов (которые были очень скромными), и сейчас работает в Куинси» (История, 1926). Он занимался этой работой в течение семнадцати лет, часто сталкиваясь с нехваткой средств и разногласиями в комитете, но 23 июля 1842 года был установлен верхний камень монумента, а в годовщину битвы в 1843 году его завершение было отмечено в присутствии президента Соединенных Штатов, его кабинета и большого количества граждан со всех уголков страны. Здание окружного суда Норфолка в Дедхеме, штат Массачусетс, также является его работой. В том же году он также был архитектором Divinity Hall при Гарвардской богословской школе совместно с Томасом Саммером. Уиллард также спроектировал здание ратуши Фреймингема в стиле греческого возрождения. Готическая церковь Святого Иоанна Евангелиста на Боуден-стрит в Бостоне, датируемая 1831 годом, также, вероятно, была спроектирована им. Ему приписывают разработку одной из первых систем центрального отопления горячим воздухом в американском здании. В 1829 году его ученик, талантливый молодой архитектор Исайя Роджерс, спроектировал инновационную гостиницу Tremont House в Бостоне. Это был первый американский отель с водопроводом и стал прототипом современного американского отеля высшего класса. Он также руководил строительством памятника капитану Натану Хейлу в Ковентри, штат Коннектикут, который представляет собой обелиск высотой 45 футов.
On November 2, 1825, Willard was chosen architect and superintendent of Bunker Hill Monument, his design having been accepted by the building committee in the following year. Construction began in 1827. Willard discovered satisfactory granite quarries for the stone at Quincy, and the granite for the monument came from there. Willard also invented the machinery to cut and handle the slabs of stone in what became known as the Bunker Hill Quarry, which evolved into a major industry for the town. To get the cut slabs to a wharf on the Neponset River, a distance of two and three quarters miles, the first commercial railway in the United States was built—the Granite Railway—over which, on the morning of October 7, 1826, the first horse drawn cars passed, under the direction of a young engineer by the name of Gridley Bryant. Willard's work on the Bunker Hill Monument was succinctly recorded in 1849, by Amos Lawrence, secretary of the Building Committee, who wrote in the flyleaf of the committee's records: "Solomon Willard walked three hundred miles to examine granite quarries (Hallowell, Maine, and other places), gave a thousand dollars to the Monument Association, and worked like a dog for the association for years for merely his necessary expenses (which were very small), and is now at work at Quincy" (History 1926). He was engaged in this work for seventeen years, being frequently interrupted by want of funds and by disagreements in the committee in charge, but on July 23, 1842, the top stone of the monument was laid, and on the anniversary of the battle in 1843 its completion was celebrated in the presence of the president of the United States, his cabinet, and a large concourse of citizens from every part of the United States. The Norfolk County Courthouse in Dedham, Massachusetts, is also his work. In the same year he was also architect of Divinity Hall, Harvard Divinity School with Thomas Sumner. Willard also designed the Greek Revival Framingham Town Hall. The Gothic Revival Church of St. John the Evangelist on Bowdoin Street, Boston, dated to 1831, is also probably his design. He is credited with designing some of the first hot air central heating in an American building. In 1829 his recent pupil, the brilliant young architect Isaiah Rogers, designed the innovative Tremont House in Boston. This was the first American hotel to have indoor plumbing and it became the prototype of a modern, first class American hotel. He also supervised construction of the Captain Nathan Hale Monument in Coventry, Connecticut, which is a 45 foot obelisk.
Другое
Уиллард умер в Куинси, штат Массачусетс. В 1865 году Уильям У. Уильдон написал "Воспоминания о Соломоне Уилларде, архитекторе и руководителе строительства Бункер-Хилл-Монумента", опубликованные Ассоциацией монумента (Бостон), которые являются основным источником для его биографов.
Willard died in Quincy, Massachusetts. In 1865, William W. Wheildon wrote a Memoir of Solomon Willard, Architect and Superintendent of the Bunker Hill Monument published by the Monument Association (Boston), which is the primary source for his biographers.
Семья
Соломон Уиллард был третьим прапраправнуком (потомком в шестом поколении) колониста из Массачусетса Саймона Уилларда (1605–1676). Соломон также приходился двоюродным братом американскому ученому Сидни Уилларду (1780–1856), сыну Джозефа Уилларда (1738–1804), священнослужителя и президента Гарвардского университета с 1781 по 1804 год.
Solomon Willard was a 3rd great grandson (6th generation descendant) of the Massachusetts colonist Simon Willard (1605–1676). Solomon was also a 1st cousin of the American academician Sidney Willard (1780–1856), a son of Joseph Willard (1738–1804), clergyman and President of Harvard from 1781 through 1804.