Введение
Система скоростного железнодорожного транспорта в районе залива Сан-Франциско в Калифорнии, США. Со средним числом пассажиров в будние дни около [вставить число] в [вставить год], BART является пятой по загруженности системой скоростного транспорта в Соединенных Штатах. BART управляется Районом быстрого транспорта залива, специальным районным правительственным агентством, образованным округами Аламеда, Контра-Коста и Сан-Франциско. В BART 50 станций: 19 на поверхности, 15 на возвышении и 16 под землей (т.е. метро). 22 станции находятся в округе Аламеда, 12 – в Контра-Коста и 8 – в Сан-Франциско. 6 станций находятся в округе Сан-Матео и 2 – в округе Санта-Клара; эти округа не являются частью специального округа BART, но вносят вклад в финансирование операций. [Вставить название станции] имеет наибольшую пассажиропоток, а [Вставить название станции] – наименьший. Каждый день до 21:00 поезда BART курсируют по пяти основным маршрутам; четыре маршрута через залив связывают Сан-Франциско с Оклендом и различными пунктами назначения в Ист-Бей, в то время как Оранжевая линия курсирует исключительно в Ист-Бей. Зелёная и Красная линии не работают после 21:00, но все станции остаются доступными для пересадки по другим маршрутам. Первый маршрут BART между [Вставить название станции] и [Вставить название станции], Оранжевая линия, открылся в сентябре 1972 года; он был продлен до [Вставить название станции] в январе 1973 года. Обслуживание началось между [Вставить название станции] и [Вставить название станции] на Желтой линии в мае 1973 года, а между [Вставить название станции] и [Вставить название станции] в ноябре 1973 года. Первоначальная система была завершена в сентябре 1974 года, когда подводный Трансбейский туннель и [Вставить название станции] были открыты. Три маршрута BART тогда были Оранжевой, Желтой и Зеленой линиями. [Вставить название станции] открылась как станция-заполнитель в 1976 году, и в том же году началось прямое сообщение между Ричмондом и Дейли-Сити. Желтая линия была продлена до [Вставить название станции] в 1995 году, а затем до [Вставить название станции] и [Вставить название станции] в 1996 году. Пятый маршрут BART, Голубая линия, начал работу с новой веткой до [Вставить название станции] в 1997 году. Линия округа Сан-Матео была расширена на юг от Кольмы до [Вставить название станции] и [Вставить название станции] в 2003 году. Обслуживание BART было продлено на юг от Фримонта до [Вставить название станции] в 2017 году, затем до [Вставить название станции] в 2020 году. Услуга подачи дизельного топлива с несколькими блоками, eBART, открылась от Питтсбурга/Бей-Пойнт до [Вставить название станции] в 2018 году. Планируется или предлагается строительство нескольких дополнительных станций, включая метро через Сан-Хосе до [Вставить название станции]. TOC
Bay Area Rapid Transit (BART) is a heavy rail rapid transit system in the San Francisco Bay Area in California, United States. With average weekday ridership around passengers in , BART is the fifth busiest rapid transit system in the United States. BART is administered by the Bay Area Rapid Transit District, a special district government agency formed by Alameda, Contra Costa, and San Francisco counties. BART has 50 stations: 19 on the surface, 15 elevated, and 16 underground (i. e. subway). 22 stations are in Alameda County, 12 are in Contra Costa, and 8 are in San Francisco. 6 stations are in San Mateo County and 2 are in Santa Clara County; those counties are not part of the BART special district, but contribute to operations funding. , has the highest ridership and has the lowest. Every day before 9 pm, BART trains run on five principal routes; four are transbay routes connecting San Francisco to Oakland and various destinations in the East Bay, while the Orange Line runs exclusively in the East Bay. The Green and Red lines do not run after 9 pm, but all stations remain accessible by transfers via other routes. BART's first route between and , the Orange Line, opened in September 1972; it was extended to in January 1973. Service began between and on the Yellow Line in May 1973, and between and in November 1973. The original system was completed in September 1974 when the underwater Transbay Tube and opened. BART's three routes then were the Orange, Yellow, and Green lines. opened as an infill station in 1976, and direct Richmond–Daly City service began operating that year. The Yellow Line was extended to in 1995, and to and in 1996. BART's fifth route, the Blue Line, began service with a new branch to in 1997. The San Mateo County line was extended south from Colma to and in 2003. BART service was extended south from Fremont to in 2017, then to in 2020. A diesel multiple unit feeder service, eBART, opened from Pittsburg/Bay Point to in 2018. Several additional stations, including a subway through San Jose to , are planned or proposed. TOC
Услуги
BART управляет пятью именными и взаимодействующими тяжелыми железнодорожными линиями, а также одной отдельной автоматизированной линией монорельса. Все тяжелые железнодорожные линии проходят через Окленд, и все, кроме Оранжевой линии, проходят через Трансбейский тоннель в Сан-Франциско. Все пять линий работают до 21:00; только три линии работают вечерами после 21:00, а также некоторые воскресенья во время проведения ремонтных работ. Все станции обслуживаются в течение всего времени работы. Восточный участок линии, между Антиохией и пересадочной платформой к востоку от Питтсбурга/Бей-Пойнт, использует другой подвижной состав и отделен от остальной части линии. В отличие от большинства других систем скоростного транспорта и железных дорог в мире, линии BART обычно не обозначались сокращенными названиями или названиями цветов (хотя цвета, используемые на картах, остаются неизменными с 1980 года). Линии в основном идентифицировались на картах, расписаниях и указателях станций по названиям конечных станций. Однако новый подвижной состав более заметно отображает цвета линий, и BART начал использовать названия цветов в пресс-релизах и данных GTFS. В 2022 году BART официально объявил в Twitter об использовании цветов на схеме линий и официально. Название маршрута Первая служба Время работы 11 сентября 1972 г. Работает в течение всего времени работы. 21 мая 1973 г. или (после 21:00) Работает в течение всего времени работы. Дневное сообщение заканчивается на станции SFO, а вечернее (после 21:00) – на станции Миллбре. 16 ноября 1974 г. Вечерних (после 21:00) сообщений нет. 19 апреля 1976 г. Вечерних (после 21:00) сообщений нет. 10 мая 1997 г. Работает в течение всего времени работы. 22 ноября 2014 г. Работает в течение всего времени работы.