Введение

Драммор (произносится drumORE; от гэльского An Druim Mòr, что означает «великий хребет») — самая южная деревня в Шотландии, расположенная на южном конце полуострова Рейнс-оф-Галлоуэй в округах Дэмфриc и Галлоуэй. У деревни есть два небольших поселения-спутника — Киркмайден и Дамнаглаур. Деревня расположена в месте, где река Кильдонан Бёрн впадает в море, к северу от мыса Малл-оф-Галлоуэй. Она находится южнее английских городов Дарем и Карлайл. Исторически Драммор относился к области Вигтауншир и приходу и общине Киркмайден. До ближайшего крупного города, паромного порта Странраер, 26 км. По переписи населения 2011 года, население составляло 534 человека. Драммор носит то же название, что и Хай Драммор, расположенный в 1,6 км вверх по долине Глен-Ли, а также долина Драммор-Глен, расположенная к востоку. Изначальное название происходит от гэльского «druim mòr» или «большой хребет». Предполагается, что это название связано с насыпью, окружавшей замок Адаиров из Кинхилта, земли которых были пожалованы королем Яковом VI в 1602 году. Однако, довольно широкое распространение схожих названий делает более вероятным, что речь идет о самом хребте, хотя его высота в 91 метр не так заметна по сравнению с 137 метрами Muntloch Fell и Inshanks Fell, расположенными к западу, или даже с 76 метрами мыса Малл-оф-Галлоуэй, расположенного в 5 км к югу. В 1877 году был предложен проект строительства железнодорожной ветки, соединяющей Драммор с железной дорогой Портпатрик. Против этого выступил феодальный землевладелец, граф Стэр, и проект был окончательно заброшен после краха банка города Глазго в 1882 году. Некоторые элементы планировки улиц деревни до сих пор отражают планы строительства железной дороги.

Ранняя история и язык

Южный Рейн был районом ранней христианской активности, последовавшей за миссионерской деятельностью Ниниана через залив Люс в Махарах. Незадолго до 1860 года, в Лоу-Карги, менее чем в миле вверх по побережью к северу от Драммора, и недалеко от сохранившегося стоячего камня, был обнаружен надгробный камень, предположительно датируемый V или VI веком, с выветренной латинской надписью, в которой прочитывалось имя "Вентидий" и еще одно слово, переводимое как "субдиакон". Многие названия мест свидетельствуют о скандинавском влиянии в южном Рейне, как и на многих островах и полуостровах западного побережья, но гэльское название Драммора соответствует общему использованию гэльского языка в Галлоуэе после Темных веков, пока он не был вытеснен английским языком под влиянием пресвитерианства в XVII веке.

Церковная история

Драммор — крупнейшее поселение в приходе Киркмейден, названном в честь святой Мейден или Медан. Приходская церковь первоначально находилась примерно в 8 километрах (5 милях) к югу от деревни, но в 1638 году прихожане, ссылаясь на неудобство пути в церковь, добились строительства новой церкви, известной как Kirk Covenant, на холме Кор, примерно в 1,6 километрах (1 миле) к западу от Драммора. После Разделения 1843 года была построена новая церковь для прихожан Свободной церкви Шотландии, на этот раз в самой деревне, на улице, ныне известной как Стейр-стрит. В начале XX века обе общины вновь объединились. В настоящее время богослужения обычно проводятся в церкви в Драмморе, а летом одна служба в месяц проводится в Кирк Ковенант.

Порт Драммор

Порт, обращенный на север и защищенный полуостровом Рейнс от преобладающих юго-западных ветров, был обустроен в начале XIX века с причалом для обслуживания производства извести. На протяжении многих лет он находился в ведении Министерства обороны Великобритании в рамках управления полигоном для бомбардировок и зоной разработки вооружений в заливе Лус-Бей. В 2004 году порт был передан компании Drummore Harbour Trust Ltd за символическую плату, которая заявила о намерении развивать его для использования в качестве пристани для прогулочных судов. Эта сделка Министерства обороны привлекла внимание британского парламента из-за споров о правах рыбаков на доступ в гавань, и последующее решение Суда первой инстанции подтвердило существовавший ранее викторианский прецедент об отсутствии права на пользование гаванью. Неспособность Drummore Harbour Trust расширить свой состав за пределы первоначальных двух членов или начать обещанную инвестиционную программу вызывала растущую обеспокоенность. В июле 2008 года Совет Дамфриса и Галлоуэя решил добиться получения полномочий в соответствии с Законом о портах 1964 года, что позволило бы ему взять на себя управление портовыми землями и операциями, следуя примеру ряда успешных портов вдоль побережья Солвей. Однако этого добиться не удалось. В 2015 году Harbour Trust стал ответственным по иску о возмещении ущерба в размере 15 000 фунтов стерлингов за причинение телесных повреждений, после чего он самоликвидировался, и гавань вернулась в собственность Королевского домена. По состоянию на июнь 2018 года жители Драммора пытаются выкупить гавань через Kirkmaiden Community Harbour Trust.

Характер и средства

Пожилые жители вспоминают время, когда главные улицы были полны магазинов, включая не менее трех пекарен (одна на углу улиц Стейр и Милл). Даже в последнее время произошли значительные потери, в том числе на Милл-стрит – банк, мясная лавка (теперь только оптовая, из-за изменений в законодательстве о здравоохранении), и магазин Harbour Stores (ранее второй универсальный магазин, специализирующийся также на товарах для рыбалки). В деревне по-прежнему есть кафе Mariners Coffee Shop, отель Queen's, почтовое отделение, туристический информационный центр, работающий на добровольных началах, и магазин на Милл-стрит; гараж для ремонта автомобилей (без продажи топлива); начальная школа; врачебный кабинет и аптека; паб Ship Inn на берегу моря; боулинг-клуб и детская игровая площадка; несколько коттеджей для отдыха; и две площадки для караванов рядом с песчаными пляжами (одна из них принадлежит другому пабу). Совет общины Киркмейден собирается ежемесячно в Драмморе. Жилой фонд разнообразен: от исторических викторианских жилых и коммерческих зданий до современных бунгало и домов, построенных местным советом. За последние десятилетия изменились названия нескольких улиц, в частности, Стейр-стрит (ранее – Черч-стрит), Милл-стрит (ранее – Мейн-стрит) и Харбор-роуд (ранее – Квей-роуд). После оползня в 1960-х годах бывшая Нижняя дорога, которая вела трафик вдоль побережья к Шор-стрит, была закрыта для движения. Сейчас это пешеходная тропа, густо заросшая японским борщевиком; летом 2014 года она была анонимно украшена крошечными дверцами для фей.