Введение

Американский велогонщик-шоссейник.

В настоящее время проживает в Бенде, штат Орегон. Хорнер доминировал на американской шоссейной гоночной сцене, выиграв зачет очков в Национальном гоночном календаре USA Cycling в 2002, 2003 и 2004 годах. Он выиграл Вуэльту Испании в 2013 году, став самым возрастным победителем любой из Гранд-Тур.

ПААНутраФиг (199596)

Хорнер начал профессиональную карьеру в 1995 году в команде PAA–NutraFig. Его первой крупной победой стала победа на этапе гонки Тур Дюпон в 1996 году.

Французская игра (1997-1999)

Затем его попросили выступать в Европе за французскую команду. С 1997 по 1999 год он провёл три сложных сезона в этой команде.

Меркурий, Первый Альянс, Сатурн и Вебкор (20002004)

В 2000 году Хорнер вернулся в Америку, чтобы продолжить свою рекордную карьеру на внутренних соревнованиях, выступая за Mercury в 2000 году, Prime Alliance в 2002 году, Saturn в 2003 году и Webcor Builders в 2004 году. Хорнер выиграл почти все значимые гонки в американском гоночном календаре, за исключением чемпионата США USPRO.

Саунье Дюваль (2004 05)

Хорнер решил перейти в команду, участвующую в "Тур де Франс", после финиша в десятке лучших на чемпионате мира UCI по шоссейным велогонкам 2004 года, поскольку хотел попытать счастья в "Тур де Франс". После травмы в начале 2005 года Хорнер показал хорошие результаты на чемпионате USPRO и одержал свою первую крупную европейскую победу, выиграв шестой этап "Тур де Свисс" 2005 года. Затем он вошел в состав команды "Тур де Франс" 2005 года и чуть не выиграл этап от Мирамаса до Монпелье, когда он и Сильвен Шаванель отказались от сотрудничества на последних километрах и были настигнуты пелотоном.

Давитамон и Предиктор (2006 07)

В 2006 году он перешел в бельгийскую команду UCI ProTour. Он выиграл этап на «Тур де Романди» и финишировал седьмым в общем зачете гонки. Во время «Тур де Франс» 2006 и 2007 годов Хорнер был одним из ключевых грегаров, помогавших претенденту на общую классификацию Каделу Эвансу, который оба раза финишировал в топ-5 общего зачета. В 2007 году Хорнер подписал контракт с Ed Krall Racing для участия в сезоне циклокросса.

Астана (2008 09)

В 2008 году Хорнер получил прозвище "Улыбчивый" за его невозмутимое выражение счастья даже во время самых изнурительных физических испытаний, а также "Яху-малыш" за его бурные восклицания после победы в гонке. Его товарищи по команде Леви Лейпхаймер и Лэнс Армстронг называют его "Реднек". В 2008 году на Каскадной велосипедной классике Хорнер донёс до финиша любительского велосипедиста и лыжника-двоеборца Билла Демонга (который выступал за другую команду) вместе с его сломанным велосипедом.

2010 год

4 октября 2009 года было подтверждено, что Хорнер будет выступать за команду в течение следующих двух сезонов. В одной из своих самых успешных европейских кампаний Хорнер одержал общую победу на Туре Страны Басков, включая победу на решающем 6-м этапе – индивидуальной гонке на время, обогнав главного претендента на победу Алехандро Вальверде. Хорнер также показал несколько попаданий в топ-10 на весенних классиках La Flèche Wallonne, Liège–Bastogne–Liège и Amstel Gold Race. Он и его команда RadioShack успешно выступили на Туре Калифорнии, где Хорнер особенно ярко проявил себя на последнем этапе гонки, войдя в состав финального отрыва в Таусэнд-Оукс. Хорнер финишировал четвёртым в общем зачёте, уступив 64 секунды победителю Майклу Роджерсу и всего 39 секунд своему товарищу по команде Леви Лейпхаймеру. Его отличная форма также позволила ему занять 9-е место в общем зачёте Тур де Франс, став лучшим из американских гонщиков, несмотря на то, что в первых этапах он помогал своему капитану Лэнсу Армстронгу.

2011 год

В 2011 году Хорнер продолжил свои успехи на Туре Страны Басков, заняв второе место, а также четвёртое место на Вольте а Каталония. Затем Хорнер добился ещё одного значимого результата, выиграв майский Тур Калифорнии. Он одержал крупную сольную победу на 4-м этапе, значительно увеличив отрыв по времени на финальном горном финише в Сан-Хосе. Он удерживал майку лидера до "королевского" этапа гонки, где завершил двухэтапный отрыв вместе с товарищем по команде Леви Лейпхаймером, окончательно закрепив лидерство в общем зачёте и став в возрасте 39 лет самым возрастным гонщиком в истории, выигравшим этот тур. Его участие в Тур де Франс было недолгим из-за аварии, выбывшей его из борьбы.

2012 год

В 2012 году Хорнер подписал контракт с командой. Он стартовал на Тиррено–Адриатико как свою первую гонку после июля, где финишировал вторым, уступив лидерство Винченцо Нибали на заключительной индивидуальной гонке на время. Затем он занял 8-е место на Тур де Калифорния, не сумев защитить свой титул. После этого он участвовал в Тур де Франс, где финишировал 13-м в общем зачете, показав хорошие результаты в горах.

2013 год

После травмы в начале 2013 года Хорнер вернулся в гонку, выиграв пятый этап в «Тур оф Юта» и заняв второе место в общем зачете. Менее чем через три недели, на третьем этапе «Вуэльты Испании», Хорнер атаковал на последнем километре, чтобы выиграть этап и захватить лидерство в гонке. Таким образом, он стал самым возрастным гонщиком в истории (41 год и 307 дней), выигравшим этап и надевшим майку лидера в Гранд-туре. Он победил вновь на 10-м этапе, с финишем в гору, вернув себе лидерство и установив новый рекорд самого возрастного гонщика (41 год и 314 дней), выигравшего этап в Гранд-туре. На следующем этапе он потерял лидерство в пользу Винченцо Нибали и опустился на четвертое место в общем зачете; однако, к последней неделе гонки он поднялся на второе место, отставая от Нибали на 50 секунд. На 16-м этапе он сократил отрыв от Нибали на 22 секунды, а на 18-м – на 25 секунд, сократив отставание до 3 секунд. Шестисекундный перевес на 19-м этапе позволил Хорнеру выйти вперед на три секунды перед предпоследним этапом, завершающимся подъемом на Альто де л’Англиру – один из самых сложных подъемов в велоспорте, который одновременно подвергался критике как акт «варварства» и восхвалялся как серьезное испытание. Нибали, стремившийся к победе в двойной гонке «Джиро» – «Вуэльта», несколько раз пытался оторваться от Хорнера, когда они поднимались в облака на горах Англиру, а болельщики расступались, пропуская их на участках настолько крутых, что мотоциклы телекамер заглохли и упали, оставив несколько минут без телевизионного вещания, пока они пытались догнать. Но Хорнер отвечал на каждую атаку, постепенно сокращая отрыв от Нибали, пока Нибали окончательно не сломался на шпильке с уклоном более 20%, когда до финиша оставался всего 1 км. Однако Хорнер продолжал увеличивать отрыв до 28 секунд к финишной черте. Но бонус за второе место дал ему решающий отрыв в 37 секунд, и Крис Хорнер выиграл «Вуэльту Испании». Это была единственная победа Хорнера в Гранд-туре за его более чем 20-летнюю профессиональную карьеру, и, выиграв эту гонку, он стал самым возрастным победителем Гранд-тура в истории. Он покинул команду в конце сезона, когда истек его контракт. Он считал, что его стоимость выше, чем команда была готова предложить гонщику с его опытом и способностями.

Лампре Мерида (2014)

Хорнер присоединился к команде в сезоне 2014 года. В апреле, во время тренировок в Италии в преддверии Джиро д’Италия, его сбил автомобиль, водитель которого скрылся с места происшествия. В результате аварии Хорнер получил проколотое легкое и переломы ребер, что поставило под угрозу его участие в Джиро д’Италия. Он принял решение не стартовать на Джиро д’Италия; 30 июня 2014 года Хорнер был включен в состав команды Lampre на Тур де Франс, а Руи Коста был назначен лидером команды. Он занял второе место в горном Тур оф Юта, который он использовал в качестве подготовки к Вуэльте Испании. Однако Хорнер снялся с Вуэльты перед первым этапом из-за того, что уровень его кортизола опустился ниже порогового значения, считающегося здоровым организацией Mouvement pour un cyclisme crédible, членом которой является Lampre–Mérida. Это произошло после того, как Хорнер использовал кортизон по рецепту, получив терапевтическое исключение для лечения бронхита. Lampre–Mérida решила не продлевать контракт с Хорнером, и в декабре 2014 года он объявил о подписании соглашения с командой UCI Continental на 2015 год.

Команда "Иллюминация" (20182019)

В июне 2018 года Хорнер вернулся к гонкам на Национальном чемпионате США по шоссейным велогонкам, заявив, что преодоление бронхиальной инфекции, преследовавшей его в конце карьеры, убедило его выйти из отставки. Однако он не завершил шоссейную гонку.

Карьера в вещании

В 2019 году Хорнер присоединился к команде телеканала NBC для освещения «Тур де Франс» в качестве комментатора, а в августе 2020 года запустил собственное YouTube-шоу под названием «Эффект бабочки».