Введение
Главный железнодорожный вокзал в Большом Манчестере, Англия.
Станция Стокпорт обслуживает крупный город Стокпорт в Большом Манчестере, Англия. Она расположена в 9,6 километрах к юго-востоку от Манчестера, на боковой линии от главной магистрали Западного побережья до Лондона.
История
Железная дорога Манчестера и Бирмингема открывалась поэтапно от Манчестера и достигла Стокпорта в 1840 году. Линия проходила от временной станции в Манчестере до другой в Стокпорте, расположенной у северного конца недостроенного виадука Стокпорт. Временная станция, позднее переименованная в Хитон-Норрис, оставалась единственной станцией Стокпорта более двух лет. После завершения строительства виадука M&BR построила экспериментальную станцию у его южного конца. Это решение было принято из-за жалоб на то, что первая станция находилась далеко от промышленных районов города и ещё дальше от жилых кварталов на южной стороне. Вторая станция открылась 15 февраля 1843 года под названием Эдгли. К 1844 году она стала главной станцией города. Станция Хитон-Норрис, расположенная у северного конца виадука, была закрыта в 1959 году. В 2009 году станция была признана одной из десяти худших станций пересадок категории B по результатам оценки "тайными покупателями" в отношении состояния и окружающей среды и получила часть финансирования в размере 50 миллионов фунтов стерлингов на улучшение.
Использование платформы
Платформа 0 — Обычно обслуживает направления Hazel Grove, Buxton, Sheffield, Norwich, Nottingham и Cleethorpes (открыта в 2003 году). Платформа 1 — поезда, следующие на юг, до Макклсфилда, Крю, Стоук-он-Трента и Алдерли-Эдж. Также подаются сигналы для поездов, следующих в направлении Манчестера. Платформа 2 — южная платформа для поездов, следующих до Стоук-он-Трента, Честера, Крю, Алдерли-Эдж, а также в Южный Уэльс, Лондон, Бристоль, Борнмут, Пейгтон и Плимут. Платформа 3 — в основном используется для скоростных поездов до Манчестер Пикадилли, а также поездов до аэропорта Манчестера, Ливерпуль Лайм-стрит, Блэкпул-Норт, Престона, Солфорд-Крессент, Болтона, Уигана, Саутпорта и Барроу-ин-Фурнесс. Платформа 3а — используется еженедельным парламентским поездом из / в Сталибридж. Платформа 4 — в основном используется для пригородных поездов до Манчестер Пикадилли, а также поездов до аэропорта Манчестера, Ливерпуль Лайм-стрит, Блэкпул-Норт, Престона, Солфорд-Крессент, Болтона, Уигана, Саутпорта и Барроу-ин-Фурнесс.
Поезда без остановок
Утверждалось, что виадук Стокпорта был построен при условии, что все пассажирские поезда, использующие его, обязаны были останавливаться на станции Стокпорт. Местный депутат Эндрю Гвинн заказал исследование по этому вопросу и сообщил: "К сожалению, такого закона не существует, хотя в городе широко распространено мнение, что он существует. Я обращался за информацией в библиотеку Палаты общин и в парламентский архив, когда некоторые поезда дальнего следования перестали останавливаться в Стокпорте. Оказывается, это всего лишь городской миф."
Такси
Пассажиры могут садиться в такси с такси-станции, расположенной сразу за выходом из вокзала.
Автобус
Автобусные остановки непосредственно у станции ранее обслуживались бесплатным автобусом Metroshuttle. Эта услуга была отменена в 2019 году, и с 2020 года автобусные остановки использовались лишь нерегулярным маршрутом № 312 и изредка автобусами, заменяющими поезда. Станция расположена в нескольких минутах ходьбы от бывшей автостанции Стокпорта, где можно было воспользоваться большинством маршрутов до её закрытия в августе 2021 года. Транспортный узел Стокпорт, построенный Транспортным управлением Большого Манчестера на месте снесенной автостанции, открылся для пассажиров 17 марта 2024 года. В рамках строительства был возведен мост, улучшающий пешеходное сообщение между этими двумя объектами. Пассажиры также могут пользоваться автобусными остановками на близлежащей Уэллингтон-роуд, которые хорошо обслуживаются маршрутами, особенно 192, соединяющим Манчестер Пикадилли и Хейзел Гроув, которые в основном выполняются компанией Stagecoach Manchester.
Трамвай
В 2004 году планировалось продление линии Metrolink от Ист-Дидсбери до Стокпорта, и Greater Manchester Passenger Transport Executive подала заявку на получение необходимых полномочий для его строительства. Реализация проекта была приостановлена после отмены расширения "Big Bang" из-за утраты потенциального финансирования. В результате, на станции Стокпорт в настоящее время отсутствует трамвайный узел пересадки. Предлагаемое продление предусматривало повторное использование части бывшего железнодорожного полотна, однако часть его была застроена или засыпана после закрытия. Это усложнило восстановление пути, и предполагаемая линия должна была включать новую инфраструктуру и участки с движением по улицам для подхода к Стокпорту. Линия должна была завершаться на автобусной станции Стокпорта.