Введение
Национальная магистраль 8 (NH 8) — это 4-полосное (в большинстве частей 6-полосное) национальное шоссе в Индии. По оценкам, это самая загруженная автомагистраль на Индийском субконтиненте, поскольку она соединяет национальную столицу Дели с финансовой столицей Мумбаи, а также важные города Гургаон, Джайпур, Аджаймер, Удайпур, Ахмадабад, Вадодара, Сурат, Надиад, Ананд и Кхеда. Общая протяженность составляет 1428 км. В соответствии с новой системой нумерации она стала частью NH48. Эта магистраль является частью проекта «Золотой четвереньки», реализуемого Национальным управлением автомобильных дорог Индии (NHAI), и была первым завершенным участком. Скоростные трассы Дели — Гургаон, Джайпур — Кишангарх и Ахмадабад — Вадодара являются частью NH 8. Перед въездом в центральную часть Мумбаи NH 8 проходит через почти все пригороды вдоль западной линии пригородных железных дорог Мумбаи, где она широко известна как Western Express Highway.
National Highway 8 (NH 8) is a 4 lane (6 lane in most parts) National Highway in India. According to estimates, it is the busiest highway in the subcontinent, as it connects the national capital Delhi to the financial capital Mumbai, as well as important cities Gurgaon, Jaipur, Ajmer, Udaipur, Ahmedabad, Vadodara, Surat, Nadiad, Anand and Kheda. The total length is 1428km. Under the new numbering it has become part of the NH48. The highway is part of the Golden Quadrilateral project undertaken by National Highways Authority of India (NHAI) and was the first section to be completed. The Delhi Gurgaon Expressway, Jaipur Kishangarh Expressway, and Ahmedabad Vadodara Expressway are part of NH 8. Before entering downtown Mumbai, NH 8 passes through nearly all the suburbs on the western line of Mumbai Suburban Railway, where it is popularly known as Western Express Highway.
Дели-Мумбайский индустриальный коридор
Этот многомиллиардный индо-японский коридор расположен вдоль Национального шоссе № 8. Корпорация развития индустриального коридора Дели-Мумбаи (DMICDC), специальное средство (SPV), созданное правительством Индии для реализации проектов DMIC, назначила консультанта для проведения исследования генерального плана инвестиционного региона Манесар-Бавал (MBIR) и предварительных исследований осуществимости для двух приоритетных проектов. Правительство штата Харьяна определило четыре приоритетных проекта, которые должны быть реализованы в качестве пилотной инициативы в регионе DMIC, включая систему скоростного массового транспорта между Гургаоном, Манесаром и Бавалом, выставочно-конференционный центр, интегрированный мультимодальный логистический хаб и новую пассажирскую железнодорожную линию. Первый этап был завершен к 2012 году с инвестициями в развитие инфраструктуры инвестиционных регионов в размере около 90 миллиардов долларов США (423 000 крор рупий).
Северная периферийная дорога или скоростная дорога Дварка
Северная периферийная дорога (обычно известная как Дварка Экспрессвей) строится по модели государственно-частного партнерства (ГЧП). Этот участок соединит Дварку с NH 8 (теперь перенумерованной как Национальная дорога 48 (Индия) | NH 48) в Кхерки-Дхауле и пересечет дорогу Гургаон-Патауди. Дварка Экспрессвей планируется как альтернативная дорога между Дели и Гургаоном, и ожидается, что она снизит загруженность на Дели-Гургаонском скоростном шоссе. Дорога также обеспечит связь с сухим портом ICD в Гархи-Харсару. Планировалось завершить строительство в 2013 году, но возникло множество проблем, так как земля на некоторых участках не была выкуплена. Ей был присвоен статус национальной дороги и номер NH 248 BB для преодоления препятствий в процессе выкупа земли, поскольку NHAI может напрямую выкупать землю, минуя правительства штатов. Предполагается, что строительство будет завершено в 2023 году.