Введение
Также см. Aston Martin V8 Vantage (значения) для других моделей с таким же названием.
Aston Martin V8 Vantage — британский гран-тур, более высокопроизводительная версия Aston Martin V8. При представлении в 1977 году он был назван «первым британским суперкаром» благодаря своей максимальной скорости. Двигатель был унифицирован с Lagonda, но для увеличения мощности в нем использовались высокопроизводительные распределительные валы, повышенная степень сжатия, увеличенные впускные клапаны и более крупные карбюраторы, установленные на новые впускные коллекторы. Разгонная динамика была лучшей в свое время: ускорение от 0 до 100 км/ч занимало 5,3 секунды, что на одну десятую секунды быстрее, чем у Ferrari Daytona.
Дизайн
Первая серия оснащалась четырьмя карбюраторами 48IDF2/100 Weber, развивающими (по оценкам) мощность 5800 об/мин и крутящий момент 4500 об/мин, а также фирменными деталями серии, такими как закрытая вентиляционная щель на капоте и отдельный задний спойлер. Было построено 38 таких автомобилей (плюс 13 экземпляров "Cosmetics" для США). Версия Oscar India (в честь 1 октября, даты начала производства), представленная в конце 1978 года, отличалась интегрированным спойлером в стиле "под поднос" и более сглаженной выпуклостью капота. Внутри черная кожаная отделка панели приборов заменила прежнюю отделку из ореха. Деревянная приборная панель вернулась в Vantage в 1980-х годах, придавая интерьеру более роскошный вид. Версия Oscar India также получила небольшое увеличение мощности, до… Было построено 304 купе Vantage серии 2 – включая 131 автомобилей в комплектации X Pack – и 192 Volantes (несмотря на то, что они были официально представлены только в 1986 году, незадолго до окончания производства). Из "Cosmetic" Vantage (для рынков США, Швейцарии и Японии, с системой впрыска топлива вместо карбюраторов Weber) было построено 14 купе серии 2 и 56 Volantes.
304 Series 2 Vantage coupés were built – including 131 X Packs – and 192 Volantes (in spite of only having been officially introduced in 1986, near the end of production). Of the 'Cosmetic' Vantage (for the US Swiss and Japanese markets, with fuel injection instead of Weber carburettors), 14 Series 2 coupés and 56 Volantes were built.
Vantage Volante (Вантаж Воланте)
В период с 1986 по 1989 год также выпускалась версия Vantage Volante с открытым верхом. Ранее, по специальному заказу, было построено шесть механически схожих автомобилей, но регулярные продажи начались только тогда. Серийная версия отличалась еще более глубоким передним спойлером, чем у Vantage, расширенными колесными арками и удлиненными боковыми порогами. Vantage Volante также оснащался задним спойлером, отсутствовавшим на обычном Volante. Всего было построено 166 экземпляров Vantage Volante, последние из которых покинули завод в декабре 1989 года. В 1987 году принц Уэльский Чарльз получил Vantage Volante, но по его просьбе без расширенных колесных арок, переднего воздухозаборника и боковых порогов серийной версии. Эта комплектация получила название "Prince of Wales Spec" (или PoW), и завод изготовил еще около 26 таких автомобилей. Сейчас эти машины обычно считаются самыми востребованными среди всех моделей V8 1970-х и 1980-х годов. С учетом автомобилей в комплектации PoW, общее количество выпущенных Vantage Volante составило 192.
V8 Загато
V8 Zagato – это лимитированная версия V8 Vantage с кузовом, разработанным ателье Zagato. Дизайн представлял собой угловатую, современную интерпретацию Aston Martin DB4 GT Zagato 1960-х годов. Zagato оснащался версией двигателя V8 Vantage с двумя диффузорными карбюраторами Weber. Купе впервые было представлено на Женевском автосалоне в 1986 году, и с 1986 по 1990 год было построено 52 экземпляра купе и 37 кабриолетов.
В других фильмах
В пародии на Джеймса Бонда «Джонни Инглиш снова в деле» Джонни Инглиш управляет Aston Martin V8 Vantage, похожим на автомобиль, используемый Джеймсом Бондом, однако он окрашен в красный цвет, имеет меньше модификаций и был предоставлен Роуэном Аткинсоном, который приобрел его за шесть месяцев до начала съемок.