Введение
Разрушитель класса «Клемсон» ВМС США USS Farquhar (DD 304) был эсминцем, построенным для ВМС США во время Первой мировой войны.
USS Farquhar (DD 304) was a built for the United States Navy during World War I.
Описание
Класс "Клемсон" был повторением предыдущего, хотя был увеличен запас топлива. Водоизмещение кораблей составляло при стандартной нагрузке и при полной нагрузке. Общая длина составляла 96 метров, ширина – 9 метров, а осадка – 3 метра. Экипаж состоял из 6 офицеров и 108 матросов. Характеристики кораблей этого класса значительно различались, часто из-за некачественной сборки. Класс "Клемсон" приводился в движение двумя паровыми турбинами, каждая из которых вращала один винтовой вал, используя пар, производимый четырьмя водотрубными котлами. Турбины были рассчитаны на общую мощность , что должно было обеспечить скорость . Корабли могли нести максимум топлива, которого хватало на дальность плавания в милях при .
The ships were armed with four 4 inch (102 mm) guns in single mounts and were fitted with two 1 pounder guns for anti aircraft defense. In many ships a shortage of 1 pounders caused them to be replaced by 3 inch (76 mm) guns. Their primary weapon, though, was their torpedo battery of a dozen 21 inch (533 mm) torpedo tubes in four triple mounts. They also carried a pair of depth charge rails. A "Y gun" depth charge thrower was added to many ships.
Вооружение кораблей включало четыре 102-мм орудия в одиночных установках и два 1-фунтовых орудия для противовоздушной обороны. На многих кораблях из-за нехватки 1-фунтовых орудий их заменяли 76-мм орудиями. Однако основным оружием была торпедная батарея из двенадцати 533-мм торпедных аппаратов в четырех тройных установках. Также они несли пару установок для глубинных бомб. На многие корабли была добавлена метательная установка глубинных бомб типа "Y".
The ships were armed with four 4 inch (102 mm) guns in single mounts and were fitted with two 1 pounder guns for anti aircraft defense. In many ships a shortage of 1 pounders caused them to be replaced by 3 inch (76 mm) guns. Their primary weapon, though, was their torpedo battery of a dozen 21 inch (533 mm) torpedo tubes in four triple mounts. They also carried a pair of depth charge rails. A "Y gun" depth charge thrower was added to many ships.
Строительство и карьера
Фаркуар, названный в честь Нормана фон Хелдрайха Фаркуара, был спущен на воду 18 января 1919 года компанией Union Iron Works в Сан-Франциско; крещена миссис Дж. Рид; и вступил в строй 5 августа 1920 года. Из своего базового порта Сан-Диего, куда он прибыл 26 августа 1920 года, Фаркуар действовал в составе Тихоокеанского флота, участвуя в учениях, маневрах и военно-морских задачах вдоль западного побережья, от побережья штата Вашингтон до зоны Панамского канала. В августе 1921 года он спас 42 пассажира парохода SS San Jose, потерпевшего бедствие у побережья Мексики. В 1924 и 1927 годах он участвовал в сосредоточениях флота в Карибском море, а во время второго похода направился на север, посетив Нью-Йорк, Ньюпорт (Род-Айленд) и Норфолк, прежде чем вернуться в Сан-Диего. В апреле 1925 года Фаркуар совершил поход на Гавайи для участия в маневрах и присоединился к крупной группировке для круиза в Самоа, Австралию и Новую Зеландию, вернувшись на западное побережье в сентябре. С апреля по июнь 1928 года он вновь находился в районе Гавайских островов для учений всего боевого флота. В июле 1929 года он перевозил резервистов для обучения, а в следующем месяце началась его подготовка к выведению из состава флота в Сан-Диего. Фаркуар был выведен из эксплуатации 20 февраля 1930 года и, после временного использования в качестве казармы для подводников, был разобран на металлолом в соответствии с Лондонским договором об ограничении военно-морских вооружений. Металлолом был продан 23 апреля 1932 года.