Введение

Класс быстроходных паромов PacifiCat эксплуатировался компанией BC Ferries в Британской Колумбии, Канада, с июня 1999 года по март 2000 года. Три катамарана класса PacifiCat – Explorer, Discovery и Voyager – были построены в период с 1996 по 2000 год в рамках масштабного государственного проекта по улучшению паромного сообщения между Нижним Континентом и островом Ванкувер. Первые два катамарана в течение короткого времени использовались для коммерческих перевозок между заливом Horseshoe в Западном Ванкувере и заливом Departure в Нанаимо с 1999 по март 2000 года. Третий катамаран, PacifiCat Voyager, был завершен в начале 2000 года, но не успел приступить к коммерческой эксплуатации до отмены проекта. Проект PacifiCat стартовал в июне 1994 года с предполагаемой общей стоимостью 210 миллионов долларов. К моменту завершения строительства кораблей общая стоимость возросла до 463 миллионов долларов. В отчете Генерального аудитора Британской Колумбии за 1999 год было заключено, что проект быстроходных паромов столкнулся со "значительными сбоями в управлении и управлении рисками".

Предыстория

Автомобильные паромные перевозки на маршруте между заливом Подкова, Западный Ванкувер, и заливом Отправления, Нанаимо, были первоначально начаты частной компанией Black Ball Line в июне 1953 года. 30 ноября 1961 года компания была приобретена правительством Британской Колумбии, а её маршруты были включены в систему BC Ferries. Паромные терминалы Horseshoe Bay и Departure Bay расположены в жилых районах. Терминал Departure Bay находится на северной оконечности острова Ванкувер, на их участке Трансканадской магистрали (Нанаимо). Horseshoe Bay обеспечивает связь с материком с Трансканадским шоссе. Кроме того, терминал Horseshoe Bay расположен в небольшой бухте рядом с коммерческой пристанью, и за годы эксплуатации произошло несколько столкновений между прогулочными судами и паромами. Правительство провинции было осведомлено об этих проблемах еще в 1972 году, когда в отчете Министерства транспорта было рекомендовано разработать новый паромный маршрут между островом Иона к югу от Ванкувера и островом Габриола к югу от Нанаимо. Однако реальность заключалась в том, что серьезного анализа проведено не было: даже тип судна (однокорпусное или катамаран) и его размеры не были определены, когда была объявлена сумма в 210 миллионов долларов. Её коллеги согласились, и суда были выставлены на продажу по цене 120 миллионов долларов за все три. Они были проданы Washington Marine Group за 4,2% от стоимости их постройки. Washington Marine Group объявила 28 июля 2009 года о продаже трех судов за нераскрытую сумму компании Abu Dhabi MAR, производителю роскошных яхт. Правительство Египта планирует утилизировать эти суда.

Характеристики судна

PacifiCats были спроектированы Филиппом Геркусом из Австралии и компанией Robert Allan Limited из Ванкувера. Геркус разработал форму корпуса, а Robert Allan отвечал за комплектацию и оснащение судна. PacifiCats были разработаны по индивидуальному заказу, чтобы соответствовать причалам BC Ferries, которые обеспечивают одновременную погрузку на две полноразмерные сквозные палубы для транспортных средств.