Введение

Junak – это польский бренд мотоциклов, единственные четырехтактные модели, производившиеся в Польше между Второй мировой войной и 1989 годом. Название буквально означает «храбрый юноша». Производился компанией Szczecińska Fabryka Motocykli (SFM) (англ. Szczecin Factory Motorcycles) в трех вариантах: M07, M10 и B20. В период с 1956 по 1965 год было произведено в общей сложности 91 400 мотоциклов Junak. Выпускались различные модели, в частности: 10 000 туристических M07, раллийные M07 R и кроссовые M07 C, 2500 трехколесных B20, 8500 мотоколясок типов WB1 и W03, а остальные – модели M10. Рама Junak производилась SFM в Щецине, а двигатели – ZSM в Лодзи. В период перехода от модели M07 к M10 с 1960 по 1961 год около 20 000 моделей M10 сохранили некоторые характеристики модели M07, такие как корпус фары. Эти модели называют переходными, или по-польски – "przejściówka". Junak был разработан в 1951–1952 годах в Бюро конструкторской промышленности Przemysłu Motoryzacyjnego (Бюро проектирования автомобильной промышленности) под руководством Я. Игнатовича. В то время Junak превосходил многие известные мотоциклы, что неудивительно, поскольку его разработали опытные инженеры, опираясь на знания группы Т. Рудавского. Т. Рудавский был создателем довоенных мотоциклов Sokol, поэтому двигатель Junak имеет много общих черт с Sokół 600 и 500. Система управления и неудобное расположение производственной линии приводили к трудностям с обеспечением качества. По тем же причинам было затруднено производство новых двигателей S130, S131 и S132. В момент производства Junak был очень дорогим мотоциклом для обычного польского рабочего. В конечном итоге, падение продаж крупных мотоциклов привело к прекращению производства в 1965 году. Junak некоторые называют «польским Харлеем», поскольку это был самый тяжелый польский мотоцикл послевоенного периода, который сегодня широко признан классикой в Польше. Несмотря на некоторые недостатки, Junak завоевал множество поклонников. Его характерный выхлоп и громкая работа клапанного механизма легко узнаваемы, что является еще одним сходством с Sokół и единственным – с Harley. Спустя полвека Junak остается самым передовым польским мотоциклом в тяжелом классе, поскольку других моделей не выпускалось. С 2010 года компания Almot импортирует мотоциклы под брендом Junak.