Национальный исторический маршрут Льюиса и Кларка: путешествие по США по следам экспедиции 1804-1806 гг. 7886 км от Питтсбурга до Орегона. Активный отдых!
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Маршрут по Соединенным Штатам, посвященный экспедиции Льюиса и Кларка
Route across the United States commemorating the Lewis and Clark Expedition
Национальная историческая тропа Льюиса и Кларка – это маршрут по Соединенным Штатам, посвященный экспедиции Льюиса и Кларка 1804–1806 годов. Она является частью Национальной системы троп Соединенных Штатов. Тропа простирается примерно на 7886 километров от Питтсбурга, штат Пенсильвания, до устья реки Колумбия в штате Орегон. Управляется тропой Служба национальных парков, однако участками вдоль тропы управляют федеральные агентства по управлению земельными ресурсами, штатные, местные, племенные и частные организации. Тропа не предназначена для пеших походов, но предоставляет возможности для пеших прогулок, катания на лодках и верховой езды во многих местах по маршруту. Это самая длинная из 30 национальных живописных и национальных исторических троп. Национальная историческая тропа Льюиса и Кларка проходит от Питтсбурга, штат Пенсильвания, до устья реки Колумбия, вблизи современного города Астория, штат Орегон. Она следует по историческим маршрутам экспедиции Льюиса и Кларка, а также по подготовительному участку от Питтсбурга, штат Пенсильвания, до лагеря Дюбуа на реке Вуд-Ривер в штате Иллинойс. Тропа соединяет 16 штатов (Пенсильвания, Огайо, Западная Вирджиния, Кентукки, Индиана, Иллинойс, Миссури, Канзас, Небраска, Айова, Южная Дакота, Северная Дакота, Монтана, Айдахо, Вашингтон и Орегон) и множество племенных земель. Управляется тропой Служба национальных парков.
The Lewis and Clark National Historic Trail is a route across the United States commemorating the Lewis and Clark Expedition of 1804 to 1806. It is part of the National Trails System of the United States. It extends for some 4900 mile (7886 km) from Pittsburgh, Pennsylvania, to the mouth of the Columbia River in Oregon. The trail is administered by the National Park Service, but sites along the trail are managed by federal land management agencies, state, local, tribal, and private organizations. The trail is not a hiking trail, but provides opportunities for hiking, boating and horseback riding at many locations along the route. The trail is the continuously longest of the 30 National Scenic and National Historic Trails. The Lewis and Clark National Historic Trail is approximately long, extending from Pittsburgh, Pennsylvania to the mouth of the Columbia River, near present day Astoria, Oregon. It follows the historic outbound and inbound routes of the Lewis and Clark Expedition as well as the preparatory section from Pittsburgh, Pennsylvania to Camp Dubois at Wood River, Illinois. The Trail connects 16 states (Pennsylvania, Ohio, West Virginia, Kentucky, Indiana, Illinois, Missouri, Kansas, Nebraska, Iowa, South Dakota, North Dakota, Montana, Idaho, Washington, and Oregon) and many tribal lands. It is administered by the National Park Service.
Особенности
Официальная штаб-квартира тропы расположена в Центральном управлении Национальной парковой службы на Среднем Западе в Омахе, штат Небраска. В центре для посетителей представлены экспонаты об исследователях и их историческом путешествии, а также информация об объектах, расположенных вдоль тропы. Автомобильный маршрут приблизительно повторяет путь, пройденный экспедицией Льюиса и Кларка в 1804–1806 годах, между Сент-Луисом, штат Миссури, и Тихим океаном в Астории, штат Орегон. Подобно Великой речной дороге, он обозначен на существующих дорогах, в данном случае в основном параллельно рекам Миссури и Колумбия. Маршрут проходит по автомагистрали Interstate 29 в Айове, а также по дорогам SD 1804, ND 1804, SD 1806, ND 1806, пронумерованным в соответствии с годом экспедиции, и по Вашингтонскому государственному маршруту 14. Между Сент-Луисом и Ист-Фейрвью, Северная Дакота, проложены два отдельных маршрута тропы, по одному с каждой стороны реки Миссури. В штате Вашингтон он называется Lewis and Clark Trail Highway и является живописной дорогой штата. Законодательное собрание штата Вашингтон в 1955 году присвоило ему статус именного автомобильного коридора, первоначально от Ванкувера до Кларкстона, а затем расширило его, включив в него большинство государственных автомагистралей вдоль реки Колумбия от мыса Разочарования до Кларкстона.
The official headquarters for the trail is located at the National Park Service Midwest Regional Headquarters, in Omaha, Nebraska. The visitor center features exhibits about the explorers and their historic trip, as well as information about sites along the trail. A highway driving route approximates the path taken by the Lewis and Clark Expedition in 1804–06, between St. Louis, Missouri and the Pacific Ocean at Astoria, Oregon. Like the Great River Road, it is marked along existing roadways, in this case mostly paralleling the Missouri and Columbia rivers. Roads followed include Interstate 29 in Iowa, the appropriately numbered SD 1804, ND 1804, SD 1806, and ND 1806, and Washington State Route 14. Two separate routes of the trail are signed between St. Louis and East Fairview, North Dakota, one on each side of the Missouri. In Washington, it is called the Lewis and Clark Trail Highway and is a state scenic byway. The Washington State Legislature designated it as a named highway corridor in 1955, originally from Vancouver to Clarkston, and later expanded it to include most state highways along the Columbia River from Cape Disappointment to Clarkston.
История
В 1948 году Служба национальных парков предложила "маршрут следования Льюиса и Кларка" вдоль реки Миссури от Сент-Луиса до Три-Форкс, штат Монтана. Позже Джей "Динг" Дарлинг предложил развивать маршрут экспедиции как рекреационную тропу. После отчета Бюро отдыха на открытом воздухе 1966 года, Национальный закон о системе троп 1968 года включил этот маршрут в список для изучения в качестве возможного Национального живописного маршрута. Комиссия по трассе Льюиса и Кларка опубликовала свой отчет в 1969 году, определив маршрут и возможности для отдыха. В 1978 году закон был изменен Законом о национальных парках и рекреации, чтобы ввести новую категорию троп – Национальные исторические тропы, одной из которых должна была стать тропа Льюиса и Кларка. С 2003 по 2006 год Служба национальных парков отмечала двухсотлетие экспедиции Льюиса и Кларка передвижной выставкой "Корпус открытий II". Закон о сохранении, управлении и отдыхе имени Джона Д. Дингелла-младшего 2019 года продлил тропу еще на один участок вдоль рек Огайо и Миссисипи от Питтсбурга, штат Пенсильвания, до Вуд-Ривер, штат Иллинойс.
In 1948 the National Park Service proposed a "Lewis and Clark Tour way" along the Missouri River from St. Louis to Three Forks, Montana. Later, Jay "Ding" Darling proposed the development of the expedition route as a recreational trail. Following a 1966 report by the Bureau of Outdoor Recreation, the National Trails System Act of 1968 listed the route for study as a possible National Scenic Trail. The Lewis and Clark Trail Commission published its report in 1969 and identified the route and recreation opportunities. In 1978 the law was amended by the National Parks and Recreation Act to provide for a new category of trail, National Historic Trails, one of which was to be the Lewis and Clark trail. From 2003 to 2006, the National Park Service commemorated the bicentennial of the Lewis and Clark Expedition with the Corps of Discovery II traveling exhibit. The 2019 John D. Dingell, Jr. Conservation, Management, and Recreation Act extended the Trail an additional along the Ohio and Mississippi Rivers from Pittsburgh, Pennsylvania to Wood River, Illinois.