Введение

Катание на автомобильной камере как вид отдыха

Тюбинг, также известный как катание на внутренней камере, буксировка на трубе, "бисквитинг" (в Новой Зеландии) или кайт-тюбинг, — это развлекательная деятельность, при которой человек катается на поверхности автомобильной камеры по воде, снегу или воздуху. Сами камеры также известны как "пончики" или "бисквиты" из-за их формы.

Вода

Катание на надувных кругах на воде обычно бывает двух видов: буксировка и свободное плавание, также известное как сплав на кругах по реке. Существуют также водные лыжи. По данным журнала Time, катание на кругах предположительно было изобретено на реке Блэк-Ривер в штате Миссури Яном и Гарриет Райт из Поплар-Блафф, штат Миссури, где-то в середине 20-го века, однако примеры этой практики были опубликованы еще в 1916 году, когда распространение автомобилей привело к тому, что широкой публике стало доступно большое количество резиновых камер. Буксировка на кругах обычно происходит на большом водоеме, таком как озеро или река. Один или несколько катающихся на кругах (часто называемых "тюберами") прикрепляют свои круги к моторному транспортному средству, такому как моторная лодка или гидроцикл. Затем их буксируют по воде. При свободном плавании на кругах тюберы не привязаны и часто подгоняются течением водоема. Они гребут руками и часто используют перчатки с перепонками для управления. Круги могут быть оснащены чехлами или "оболочками". Эти чехлы изготавливаются из ткани и покрывают дно круга, бока, а также имеют "юбку", которая закрывает внутренний диаметр, оставляя место для сидения тюбера. Чехлы могут быть дополнены карманами, держателями для напитков и ручками, за которые можно держаться. Настоятельно не рекомендуется привязывать что-либо к кругу или использовать веревки любого рода, так как тюбер может запутаться в них и утонуть. Река Эзопус в горах Кэтскилл, штат Нью-Йорк, – популярное место для сплава на кругах, начинающееся в Финикии и продолжающееся на восток. Как и во всех водных видах спорта, тюберам следует носить соответствующее защитное снаряжение, такое как спасательные жилеты, защитную обувь для воды и шлемы. Сплав по бурной воде может быть веселым и захватывающим, размер круга позволяет тюберу плыть по реке, не стесняясь, чего нельзя достичь на рафте или каяке. Тюберы могут использовать такие предметы, как герметичные ящики и сетчатые сумки, для переноски небольших личных вещей и выноса мусора, банок и бутылок после поездки. Популярные пункты проката кругов на реке обычно предупреждают о запрете стеклянной тары из-за опасностей на реке. Некоторые правоохранительные органы запретили кеги, которые обычно охлаждались в металлических емкостях, закрепленных внутри больших кругов. Крупные аквапарки часто имеют специально разработанные трассы для катания на кругах, называемые "ленивыми реками". Они могут представлять собой круглую искусственную реку, по которой плывут участники, или линейную трассу, такую как водная горка.

Снег

По слухам, катание на снежных трубках началось еще в 1820-х годах в Альпийских горах. Катание на снежных трубках – это зимнее развлечение, похожее на катание на санках. Этот вид катания почти всегда происходит на холме или склоне, где сила тяжести разгоняет катающегося вниз. Обычно катающийся возвращается на вершину склона с трубкой, чтобы повторить процесс. Небольшое трение между большинством трубок и снегом позволяет развивать значительную скорость, особенно на крутых склонах. Из-за круглой формы снежных трубок контролировать направление и скорость движения очень сложно. В то время как на санках можно притормаживать или немного рулить, опираясь руками о снег, попытка сделать это на трубке часто приводит к её вращению. Эта недостаточная управляемость может привести к травмам, в том числе серьезным, когда катающиеся сталкиваются с препятствиями, например, с деревьями. Некоторые горнолыжные курорты предлагают специальные трассы для катания на снежных трубках. На этих трассах часто есть бортики или ограждения, чтобы направлять трубки по безопасной траектории. Для подъема катающихся и трубок на вершину трассы после спуска часто используются моторизованные подъемники с тросом и шкивом. В Adventure Point At Keystone Resort в Колорадо катание на снежных трубках доступно до конца лета. Высота курорта позволяет сохранять снег до июля. Горнолыжный курорт Стимбот-Спрингс в Колорадо предлагает ночное катание на снежных трубках в зимний сезон. Также можно буксировать трубку за снегоходом по снегу. Это похоже на буксировку надувных санок по воде, только вместо катера используется снегоход, а вместо воды – заснеженная поверхность.

Стрельба с воздушными змеями

Более поздний вариант буксируемой тюбинга – "кайт-тюбинг". Когда тюбинги, буксируемые по воде, достигают высоких скоростей, они могут взлететь в воздух. Это происходит потому, что корпус тюбинга действует как крыло и создает подъемную силу. Таким образом, тюбинг превращается в воздушный змей. Способность тюбинга взлетать и оставаться в воздухе зависит от ряда факторов, включая скорость движения тюбинга, его форму и размер, вес райдера и ориентацию самого тюбинга. Поскольку большинство тюбингов не предназначены для полета, райдер часто практически не контролирует тюбинг после взлета. Это может привести к серьезному падению, когда райдер, с тюбингом или без него, падает обратно на поверхность воды. Для улучшения летных характеристик тюбингов и привлечения любителей острых ощущений были разработаны тюбинги, специально предназначенные для кайт-тюбинга. Эти тюбинги могут иметь каналы для прохождения воздуха через корпус, прозрачное "окно" для подачи сигналов оператору лодки, а также более обтекаемые, аэродинамические формы. По состоянию на июль 2006 года было зарегистрировано 39 травм и две смерти, связанных с кайт-тюбингом. Среди травм – перелом шеи, прокол легкого, трещины ребер, сотрясение мозга, а также повреждения груди, спины и лица. Некоторые аварии были вызваны порывами ветра, которые неожиданно изменили траекторию полета и выбросили райдера. В сотрудничестве с Комиссией по безопасности потребительских товаров США (CPSC), компания Sportsstuff Inc. добровольно отозвала с рынка модель Wego Kite Tube 13 июля 2006 года. Связанным с кайт-тюбингом является надутое крыло, представляющее собой жесткое, гибкое крыло или надувной газовый баллон, к которому прикреплена штанга управления, позволяющая райдеру управлять крылом и избегать опасного блокирования. Райдер может быстро отсоединиться от буксирующей лодки или автомобиля, если угол буксировки становится опасным.

Летние трубки

Летние горки — это летний вариант снежных горок. По искусственным склонам, обычно сделанным из специального пластика, скользят надувные трубы с твердым дном. Их можно встретить на горнолыжных курортах или в парках развлечений. В Европе этот вид горок в основном производят компании Neveplast, Tubingsystem, Mr. Snow и Sunkid.

Вода

Трубы, используемые для буксировки по воде, как правило, не являются настоящими автомобильными камерами, а скорее специально разработанными для отдыха. Эти трубы часто достаточно прочные и имеют форму пончика или диска. Обычно труба покрыта оболочкой из синтетической ткани, чтобы предотвратить её растяжение во время буксировки. Рост числа травм связан с увеличением популярности этого вида досуга. Буксируемые трубы также представляют опасность, если катание происходит не на открытой воде, вдали от препятствий, таких как пирсы, причалы и другие суда. Травмы могут произойти и во время самой поездки. Одно исследование показало, что у детей часто встречаются травмы головы, а у взрослых – растяжения коленей. Считается, что такое различие между возрастными группами связано с тем, что молодые люди пытаются разместить на трубе больше одного человека. Опасность сохраняется и после того, как человека сбросило с трубы. Если оператор катера не выключает двигатель при подъеме человека из воды, существует риск того, что его тело может попасть в винт. Это может привести к серьёзным увечьям или даже смерти, в зависимости от тяжести травмы и своевременности оказания медицинской помощи. Опасности существуют и при катании на трубах без буксировки. Катание на трубах без буксировки происходит с меньшей скоростью, чем буксируемое. В результате, катающиеся подвергаются большему риску, связанному с водной средой. Например, известно, что на них нападают насекомые, такие как муравьи и водяные змеи. Окружающая местность также может представлять опасность. Пороги могут выбросить человека с трубы, что приведёт к падению на камни или другую поверхность. Катание на трубах без буксировки часто занимает целый день, поэтому существует риск солнечного ожога. Кроме того, люди часто употребляют алкоголь в избытке, что приводит к опьянению и представляет опасность как для них самих, так и для других, поскольку алкогольное отравление – распространённое явление в популярных местах для катания на трубах.

Снег

Инциденты с катанием на тюбингах становятся все более частыми. Наиболее распространенной причиной этих происшествий является травма, полученная в результате удара тупым предметом, когда катающийся на тюбинге сталкивается с неподвижным объектом на высокой скорости. Это часто приводит к травмам головы и шеи. Ввиду локализации этих травм, летальные исходы не являются редкостью, как, например, в 2015 году, когда человек, катавшийся на тюбинге, смертельно столкнулся со столбом освещения.

Вода

Пивной плот – Плот или специально разработанный надувной холодильник, предназначенный для хранения льда, напитков, еды и, самое главное, алкогольных напитков. Также часто называют «Биртаник».
Кубинг – Спуск по реке на надувной лодке рядом с пивным бочонком, помещенным внутрь другой надувной камеры.
Бисквит – Прозвище для обозначения формы надувной камеры, напоминающей диск.
Донат – Прозвище для обозначения формы надувной камеры с отверстием посередине.
Точка старта – Место, с которого начинается спуск, и участники переходят с суши в воду.
Спуск – Мероприятие, в котором группа людей собирается, чтобы спуститься по реке на надувных камерах ради развлечения.
Флотилия – Группа из двух и более надувных камер, спускающихся по реке вместе, деля ресурсы и компанию. Часто камеры соединяются веревкой.
Точка финиша – Место в конце спуска, где участники выходят из реки.
Остров – Больше надувной камеры, но меньше плота. На острове может поместиться четыре или более человека, при этом он сохраняет круглую форму и обладает плохой маневренностью.
Интересная точка – Место, представляющее интерес или пользу. Это может быть место встречи на реке, природная достопримечательность или опасный участок, о котором следует знать.
Портаж – Участок спуска, где участникам приходится выходить из реки вместе со своими надувными камерами и идти пешком из-за мелководья или опасных препятствий на воде.
Насос – Ручное или электрическое устройство, используемое для накачивания надувной камеры или плота.
Плот – Надувная лодка в форме лодки, способная вместить одного или нескольких участников и припасы. Для плотов часто используются весла, но они не обязательны для спуска.
Надувная камера – Транспортное средство, используемое для удержания на плаву во время спуска, часто надувное.
Участники спуска – Люди, принимающие участие в спуске.
Спуск (по реке) – Занятие, заключающееся в плавании по реке ради удовольствия.
Водная обувь – Обувь, предназначенная для защиты ног при ходьбе по воде и по камням. Часто используются Tevas, Keens или Crocs.