Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Американский гонщик Джастин Лабонте (родился 5 февраля 1981 года) - бывший гонщик NASCAR Busch Series. Он сын двухкратного чемпиона серии Кубка Уинстона Терри Лабонте и племянник чемпиона 2000 года Бобби Лабонте. В настоящее время он гоняется на коротких трассах в Северной Каролине.
American racing driver
Justin Labonte (born February 5, 1981) is a former NASCAR Busch Series driver. He is the son of two time Winston Cup Series champion Terry Labonte, and the nephew of 2000 champion Bobby Labonte. He currently races on short tracks in North Carolina.
До NASCAR
Лабонте родился в Троице, Северная Каролина. Он начал гонки в возрасте 15 лет на Ace Speedway и Concord Motorsport Park. Он также участвовал в летних сериях "Легенд" на автодроме Шарлотта, где выиграл два чемпионата подряд в 1996 и 1997 годах. За эти два года он разделил 25 побед в карьере в "Асе" и "Конкорд". В 1998 году он перешёл в серию Кубка USAR Hooters Pro Cup Series, где занял 3-е место по очкам и вышел в тринадцать десятков лучших. Он также получил награду "Последовательность" за то, что в течение сезона пробежал почти 97% всех возможных кругов. В следующем сезоне он был в первой десятке три раза в семи стартах.
Labonte was born in Trinity, North Carolina. He began racing at the age of 15 at Ace Speedway and Concord Motorsport Park. He also ran the Legends Summer Shootout Series at Charlotte Motor Speedway, where he won back to back championships in 1996 and 1997. During those two years, he split 25 career victories at Ace and Concord. In 1998, he moved to the USAR Hooters Pro Cup Series, where he finished 3rd in points and posted thirteen top tens. He also won the Consistency award for finishing nearly 97% of all possible laps during the season. The next season, he had three top tens in seven starts.
НАСКАР
В 1999 году Лабонте начал делиться с другими "No. 44 Шевроле Монте-Карло с отцом в серии Busch. В квалификации девять раз, он был лучшим финишем 14-го на Мюртл-Бич Спидвей. Он участвовал в гонках в 2000 году, его лучший результат - 20-е место на Нэшвилл Спидвей США. Он также трижды выступал в серии ARCA, дважды финишировав в пятерке лучших. В 2001 году он пробежал ограниченный график ARCA, сделав пять стартов, включая гонку на Нэшвилл Суперспидвей, где он провел 70 кругов. Лабонте начал проводить серию поздних моделей в 2002 году на автодромке Каравей. В своем первом сезоне на трассе он выиграл один турнир и в двенадцати стартах занял десять первых десятков. В следующем сезоне он выиграл чемпионат мира по бегу на трассе. Лабонте также вернулся в серию Busch в 2002 году, пытаясь, но не сумев квалифицироваться в трех гонках в серии No. 04 Dodge для Cunningham Motorsports. Он впервые вышел на старт за три года в 2003 году, заняв 23-е место и финишировав 29-м на Мичиганской международной скоростной трассе в No. 06 Dodge Intrepid для Cunningham Motorsports. В 2004 году Лабонте объявил, что в этом сезоне будет участвовать в серии Busch Series в No. 44 машины, принадлежащие его отцу и спонсируемые Береговой охраной США. На "Твистере 300" Лабонте обогнал Майка Уоллеса на последнем круге, после того, как у Уоллеса закончился бензин, чтобы выиграть свою первую гонку в карьере. Из семнадцати стартов в том сезоне, это был его единственный топ-10, но закончил 35-м в баллах. В 2005 году команда Лабонте объединилась с Haas CNC Racing, и он занял два десятка лучших и финишировал семнадцатым по баллам. В конце сезона он был освобожден от контракта. Он пробежал свою единственную гонку Busch 2006 года в Мемфисском автоспортивном парке в No. 5 очков за Хендрик Моторспортс, финишируют 22-ми. Он также дебютировал в Craftsman Truck Series на Техасской мотогонной трассе, управляя No. 24 Билл Дэвис гоняет Тойоту Тундра на 22-м месте финиша. В последнее время он участвовал в гонках Craftsman Truck Series в 2007 году, управляя машиной No. 00 Тойота Тундра. Он финишировал 27-м в О'Рейли Рэйсвей Парк, а затем на 12-м месте в Мартинсвилле.
In 1999, Labonte began sharing the No. 44 Chevrolet Monte Carlo with his father in the Busch Series. Qualifying nine times, he had a best finish of 14th at Myrtle Beach Speedway. He ran more races in 2000, his best finish a 20th at Nashville Speedway USA. He also made three starts in the ARCA series, posting two top five finishes. In 2001, he ran a limited ARCA schedule, making five starts, including a race at Nashville Superspeedway, where he led 70 laps. Labonte began running late model stock series in 2002 at Caraway Speedway. In his first season at the track, he won one feature event and had ten top tens in twelve starts. He followed that up by winning the track championship the next season. Labonte also returned to the Busch Series in 2002, attempting but failing to qualify for three races in the No. 04 Dodge for Cunningham Motorsports. He made his first start in three years in 2003, starting 23rd and finishing 29th at Michigan International Speedway in the No. 06 Dodge Intrepid for Cunningham Motorsports. In 2004, Labonte announced he would make a limited run in the Busch Series that season in the No. 44 car owned by his father and sponsored by the United States Coast Guard. At the Twister 300, Labonte passed Mike Wallace on the last lap, after Wallace ran out of gas, to win his first career race. Out of seventeen starts that season, it was his only top ten, but finished 35th in points. For 2005, Labonte's team merged with Haas CNC Racing, and he posted two top tens and finished seventeenth in points. At the end of the season, he was released from his contract. He ran his only Busch race of 2006 at Memphis Motorsports Park in the No. 5 for Hendrick Motorsports, finishing 22nd. He also made his Craftsman Truck Series debut at Texas Motor Speedway, driving the No. 24 Bill Davis Racing Toyota Tundra to a 22nd finish place finish. He most recently raced in the Craftsman Truck Series in 2007 driving Michael Waltrip's No. 00 Toyota Tundra. He finished 27th at O'Reilly Raceway Park, followed by a 12th place finish at Martinsville.
НАСКАР
(ключ) (жирный Полевые позиции присуждаются по времени квалификации. Курсивом Полюс, заработанный по очкам или времени тренировок. * Большинство кругов впереди.)
(key) (Bold – Pole position awarded by qualifying time. Italics – Pole position earned by points standings or practice time. * – Most laps led.)
Серия Буша
Результаты серии NASCAR Busch Team No.
NASCAR Busch Series results Year Team No. Make 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 Pts Ref 1999 Labonte Motorsports 44 Chevy DAY CAR LVS ATL DAR TEX NSV BRI TAL CAL NHA RCH NZH CLT DOV SBO GLN MLW MYB PPR GTY IRP MCH BRI DAR RCH DOV CLT CAR MEM PHO HOM 58th 669 2000 DAY CAR LVS ATL DAR BRI TEX NSV TAL CAL RCH NHA CLT DOV SBO MYB GLN MLW NZH PPR GTY IRP MCH BRI DAR RCH DOV CLT CAR MEM PHO HOM 48th 913 2002 Cunningham Motorsports 04 Dodge DAY CAR LVS DAR BRI TEX NSH TAL CAL RCH NHA NZH CLT DOV NSH KEN MLW DAY CHI GTY PPR IRP MCH BRI DAR RCH DOV KAN CLT MEM ATL CAR PHO HOM NA 2003 06 DAY CAR LVS DAR BRI TEX TAL NSH CAL RCH GTY NZH CLT DOV NSH KEN MLW DAY CHI NHA PPR IRP MCH BRI DAR RCH DOV KAN CLT MEM ATL PHO CAR HOM 134th 76 2004 Labonte Motorsports 44 Dodge DAY CAR LVS DAR BRI TEX NSH TAL CAL GTY RCH NZH CLT DOV NSH KEN MLW DAY CHI NHA PPR IRP MCH BRI CAL RCH DOV KAN CLT MEM ATL PHO 35th 1415 Haas CNC Racing 00 Chevy DAR 44 HOM 2005 Labonte Haas Motorsports DAY CAL MXC LVS ATL NSH BRI TEX PHO TAL DAR RCH CLT DOV NSH KEN MLW DAY CHI NHA PPR GTY IRP GLN MCH BRI CAL RCH DOV KAN CLT MEM TEX PHO HOM 17th 3285 2006 Hendrick Motorsports 5 Chevy DAY CAL MXC LVS ATL BRI TEX NSH PHO TAL RCH DAR CLT DOV NSH KEN MLW DAY CHI NHA MAR GTY IRP GLN MCH BRI CAL RCH DOV KAN CLT MEM TEX PHO HOM 115th 97
Серия грузовиков для ремесленников
Результаты серии NASCAR Craftsman Truck Series Команда года No. Сделать 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Pts Ref 2006 Билл Дэвис Рэссинг 24 Toyota DAY CAL ATL MAR GTY CLT MFD DOV TEX MCH MLW KAN KEN MEM IRP NSH BRI NHA LVS TAL MAR ATL TEX PHO HOM 79-й 94 2007 Даррелл Уолтрип Моторспортс 00 Toyota DAY CAL ATL MAR KAN CLT MFD DOV TEX MCH MLW MEM KEN IRP NSH BRI GTW NHA LVS TAL MAR ATL TEX PHO HOM 72-й 209
NASCAR Craftsman Truck Series results Year Team No. Make 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Pts Ref 2006 Bill Davis Racing 24 Toyota DAY CAL ATL MAR GTY CLT MFD DOV TEX MCH MLW KAN KEN MEM IRP NSH BRI NHA LVS TAL MAR ATL TEX PHO HOM 79th 94 2007 Darrell Waltrip Motorsports 00 Toyota DAY CAL ATL MAR KAN CLT MFD DOV TEX MCH MLW MEM KEN IRP NSH BRI GTW NHA LVS TAL MAR ATL TEX PHO HOM 72nd 209
Серия ARCA Re/Max
(ключ) (жирный Полевые позиции присуждаются по времени квалификации. Курсивом Полюс, заработанный по очкам или времени тренировок. * Большинство кругов впереди.) Результаты серии ARCA Re/Max Год Команда No. Chevy DAY SLM AND CLT KIL FRS MCH POC TOL KEN BLN POC WIN ISF KEN DSF SLM CLT TAL ATL 48-й 560 2001 44 DAY NSH WIN SLM GTY KEN 61-й 595 Cunningham Motorsports 4 Chevy CLT KAN MCH POC MEM GLN KEN MCH POC ATL Dodge NSH ISF CHI DSF SLM TOL BLN CLT TAL 2002 DAY 83rd 355 Chevy ATL NSH SLM KEN CLT KAN MCH TOL KEN BLN POC NSH ISF WIN DSF SLM TAL
(key) (Bold – Pole position awarded by qualifying time. Italics – Pole position earned by points standings or practice time. * – Most laps led.) ARCA Re/Max Series results Year Team No. Make 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Pts Ref 2000 Labonte Motorsports 08 Chevy DAY SLM AND CLT KIL FRS MCH POC TOL KEN BLN POC WIN ISF KEN DSF SLM CLT TAL ATL 48th 560 2001 44 DAY NSH WIN SLM GTY KEN 61st 595 Cunningham Motorsports 4 Chevy CLT KAN MCH POC MEM GLN KEN MCH POC ATL Dodge NSH ISF CHI DSF SLM TOL BLN CLT TAL 2002 DAY 83rd 355 Chevy ATL NSH SLM KEN CLT KAN POC MCH TOL SBO KEN BLN POC NSH ISF WIN DSF CHI SLM TAL CLT