Аэропорт Атланта Спидвей: История, расширение и повреждения от стихийных бедствий
Atlanta Speedway Airport
Аэропорт Atlanta Speedway: расширение взлетно-посадочной полосы, реконструкция 2013 года. Увеличение длины до 5503 футов и ширины до 100 футов. Информация об аэропорте.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Аэропорт Атланта Спидвей, под таким названием он до сих пор известен в Федеральном авиационном управлении (FAA). Для этого аэропорта не поступает данных о погоде или информации о рейсах от FAA. 15 апреля 2013 года взлетно-посадочная полоса была закрыта на 2 месяца для проведения работ по расширению. Первый этап расширения аэропорта начался в феврале 2013 года и был завершен к уикенду NASCAR 2013 года, проходившему на расположенном поблизости автодроме. Расширение включало увеличение длины полосы на 1000 футов со стороны торца 24 и расширение существующей взлетно-посадочной полосы на 25 футов в ширину. После завершения первого этапа новая взлетно-посадочная полоса будет иметь длину 5503 фута и ширину 100 футов.
Atlanta Speedway Airport which was the name still used by the Federal Aviation Administration (FAA) There is no weather station or FAA flight info reported for this airport. On April 15, 2013, the airport runway was closed for 2 months to allow for construction on widening of the runway. Phase I of the Airport Expansion began in February 2013 and was completed for the 2013 NASCAR weekend at the nearby Speedway. Expansion consisted of adding 1,000 feet to the 24 end and widening the existing runway 25 feet. At the completion of Phase I, the new runway will be 5,503 feet long by 100 feet wide.
История
Аэропорт первоначально назывался Беар Крик и был построен в конце 1960-х годов, его эксплуатировал мистер Моррис. В июле 2005 года аэропорт и прилегающая гоночная трасса пострадали от торнадо F2 вечером 6 июля. Ущерб аэропорту составил миллионы долларов, в дополнение к десяткам миллионов, нанесенных гоночной трассе. Четыре самолета были перевернуты, ангары разрушены, а изоляция из стекловолокна и листовой металл были прибиты к железным заборам, вместе с еще одним самолетом. Этот шторм был вызван ураганом Синди, который к тому времени был ослаблен до тропической депрессии после выхода на сушу. В 2014 году произошел еще один сильный грозовой шквал, вызвавший порывистый ветер, близкий к силе минимального урагана, вечером 7 сентября. Самолеты снова перевернулись, уничтожив шесть и повредив еще пятнадцать, а также нанеся незначительный ущерб некоторым дверям ангаров и другим объектам аэропорта. FAA изменила идентификатор аэропорта с 4A7 на KHMP. В 2013 году округ переименовал объект из регионального аэропорта Атланта-Юг в аэропорт округа Генри, а в 2017 году снова в аэропорт Атланта-Спидвей, из-за его расположения напротив автогоночной трассы Atlanta Motor Speedway, где с поворотов 1 и 2 открывается вид на взлетно-посадочную полосу. Представители Speedway Motorsports заявили, что разрешат округу использовать новое название, которое теснее связывает аэропорт с гоночной трассой (самолеты команд будут прибывать в этот аэропорт), а также поможет повысить его узнаваемость в Соединенных Штатах в целях экономического развития.
The airport was originally named Bear Creek Airport and was built in the late 60's and operated by a Mr. Morris. In July 2005, the airport and the adjacent speedway were hit by an F2 tornado on the evening of July 6. Millions of dollars in damage was done to the airport, in addition to the tens of millions at the speedway. Four airplanes were flipped over, hangars were torn apart, and fiberglass insulation and sheet metal were plastered into iron fences, along with another plane. The storm was a result of Hurricane Cindy, after it had already been downgraded to a tropical depression after landfall. Another severe thunderstorm struck in 2014, causing a downburst with winds at minimal hurricane strength on the evening of September 7. Planes were again flipped over, destroying six of them and damaging another 15, in addition to relatively minor damage to some hangar doors and other airport facilities. The FAA has changed the airport ID from 4A7 to KHMP. In 2013, the county changed the facility’s name from Atlanta South Regional Airport to Henry County Airport, and again in 2017 to Atlanta Speedway Airport, due to its location across the street from Atlanta Motor Speedway, where Turns 1 and 2 overlook the runway. Speedway Motorsports officials have indicated that they will allow the county to use the new name which identifies the airport more closely with the race track facility (aircraft used by teams will fly into the airport), and it will also help increase visibility around the United States for economic development purposes.
Объекты и самолеты
Аэропорт занимает площадь в 160 акров (65 га) на высоте 874 футов (266 м) над уровнем моря. Он располагает одной взлетно-посадочной полосой 6/24 с асфальтовым покрытием размером 5500 на 75 футов (1676 x 23 м). За 12-месячный период, завершившийся 9 июня 2011 года, в аэропорту было выполнено 42 000 операций с воздушными судами, в среднем 115 в день: 96% – авиация общего назначения и 4% – авиатакси. На тот момент в этом аэропорту базировалось 93 воздушных судна: 63% – однодвигательные, 15% – многодвигательные, 4% – реактивные, 14% – вертолеты и 3% – сверхлегкие самолеты.
The airport covers an area of 160 acres (65 ha) at an elevation of 874 feet (266 m) above mean sea level. It has one runway designated 6/24 with an asphalt surface measuring 5,500 by 75 feet (1,676 x 23 m). For the 12 month period ending June 9, 2011, the airport had 42,000 aircraft operations, an average of 115 per day: 96% general aviation and 4% air taxi. At that time there were 93 aircraft based at this airport: 63% single engine, 15% multi engine, 4% jet, 14% helicopter, and 3% ultralight.