Бекия: Остров облаков в Гренадинах

Введение

Остров в Гренадинах

Бекиа (англ. Bequia, произносится как /ˈbɛkwiː/ БЕКви или /ˈbɛkweɪ/ БЕКвэй) – крупнейший остров в архипелаге Гренадины, площадью 18 км². Он входит в состав государства Сент-Винсент и Гренадины и расположен примерно в от столицы страны, Кингстауна, на главном острове Сент-Винсент. На языке древних араваков Бекиа означает «остров облаков». Ранее остров также назывался Бекуя, как часть Гренадин. Бекиа имеет историю китобойного промысла, который был завезён американскими китобоями в XIX веке. Местным жителям разрешено добывать до четырёх горбатых китов в год, используя традиционные методы охоты. Этот лимит редко достигается, и в некоторые годы киты не добываются вовсе.

География

Бекиа – небольшой остров площадью 18 км², с населением около 5300 человек. Коренное население состоит преимущественно из смеси потомков африканцев, шотландцев и калинаго. Значительное число белых барбадосцев также поселилось в районе Маунт-Плезант на Бекиа в 1860-х годах, и многие их потомки до сих пор там живут. К другим густонаселенным районам относятся столица острова Порт-Элизабет, где находится паромный терминал, и Пейджет-Фарм, где расположен аэропорт. Также есть деревни в Лоуэр-Бей, Ла-Помпе, Гамильтоне и Белмонте. Среди других известных мест Бекии – Спринг, место бывшей кокосовой плантации и дом для сельскохозяйственных животных, Индустри-Бей и Парк-Бей, где находится заповедник старых морских черепах Хегга. Холмы острова значительно ниже вершин Сент-Винсента, расположенного в 16 км к северу, поэтому здесь выпадает меньше осадков. Принцесса Маргарет, у которой был дом на соседнем острове Мустик, посетила Бекиа в 1950-х годах и распорядилась переименовать пляж в ее честь. Пляж принцессы Маргарет находится рядом с Порт-Элизабет, в заливе Адмиралтейский на западном побережье. Изначально пляж назывался Тони Гиббонс, и местные жители до сих пор используют это название, хотя происхождение имени неизвестно. Также на западном побережье расположен главный порт острова и большая естественная гавань.

Туризм

Бекиа популярен среди владельцев круизных яхт, экспатов и туристов. Одно из самых оживленных времен года – ежегодная Пасхальная регата и музыкальный фестиваль. Два дайв-центра организуют погружения к 28 известным дайв-сайтам вокруг Бекии. Там есть несколько затонувших кораблей и неглубоких пещер, доступных для продвинутых дайверов. Во время погружений в окрестностях Бекии часто можно увидеть бисс, лобстеров, мурен и множество видов рыб.

История

В XVII веке остров Сент-Винсент населяли беглые рабы и потерпевшие кораблекрушение. Согласно раннему описанию французских Антильских островов, которые рассматривали Бекию как часть Гренады, Бекия была слишком труднодоступна для колонизации, а народы калинаго и араваки использовали остров для рыбной ловли и земледелия. Сообщается, что несколько португальских и голландских работорговческих судов, следовавших из Западной Африки на остров Синт-Эстатиус, потерпели крушение на рифах Гренадин. В результате Утрехтского мирного договора (1713-1715), который положил конец войне за испанское наследство и установил мир между Испанской и Британской империями, Великобритания получила прибыльную монополию на торговлю асиенто – торговлю рабами. В XVIII веке Бекия находилась под контролем Франции, и во время Семилетней войны с Англией остров использовался флотами испанских и голландских союзников для пополнения запасов, в то время как британским кораблям вход был запрещен. Парижский договор 1763 года привел к значительным изменениям на карте Карибского бассейна: острова Сент-Винсент и Гренадины, включая Гренаду, были переданы Великобритании в обмен на Гваделупу, Мартинику и Сент-Люсию. Название Петти-Мартиника и Петти-Сен-Винсент восходят к этой эпохе. В 1779 году французы захватили остров, несмотря на договор, но вскоре после этого были вынуждены вернуть его Великобритании. В начале XVIII века развилась сахарная промышленность и производство сопутствующих продуктов, таких как меласса и ром. Среди других основных продуктов были кофе, индиго и маранта. В определенный момент острова Сент-Винсент и Гренадины были крупнейшим в мире производителем крахмала из маранты. В настоящее время крепкий ром Hairoun и Vincy являются основными экспортными товарами, главным образом в Европейский Союз. В рамках программы, инициированной Великобританией для предоставления земли нуждающимся поселенцам, Джеймс Гамильтон, отец Александра Гамильтона, переехал из Сент-Круа на Бекию в 1774 году и оставался там до 1790 года. Земля, предоставленная Гамильтону, расположена вдоль берега Юго-Восточной бухты. Несмотря на частые подарки денег от сына и просьбы иммигрировать или хотя бы навестить его, ни один из них не посетил другого. Некоторые историки полагают, что знаменитый пират Эдвард Тич имел свою базу на Бекии. В начале фильма "Черная борода, пират Карибского моря", снятого BBC, показана реплика его первого корабля у побережья Бекии в проливе Сент-Винсент. Согласно местной легенде, Сент-Винсент и Гренадины были не только базой Тича, но и местом, откуда сэр Фрэнсис Дрейк планировал свои атаки на испанскую адмиралтейство в Картахене под командованием Дона Бласа де Лезо. Считается также, что Генри Морган, возможно, бросал якорь в Адмиралтейской бухте, поскольку это была самая безопасная естественная гавань в Восточном Карибском бассейне во время сезона ураганов. Бекия использовалась как судоремонтный пункт. Помимо судоверфи Нельсона на Антигуа и верфи Карлайла в Бриджтауне, Барбадос, в этом районе не было других сухих доков или верфей. Деревянное судостроение и судоремонт на Бекии были возможны благодаря наличию кедровых деревьев на острове и достаточно глубокой и защищенной гавани.

Runaway and shipwrecked slaves inhabited the island of St. Vincent in the 17th century. According to an early account of the French West Indies, which considered Bequia as part of Grenada, Bequia was too inaccessible to colonize and Kalinago and Arawaks used the island for fishing and farming. A few Portuguese and Dutch slave ships en route to Sint Eustatius from West Africa reportedly shipwrecked on the Grenadine reefs. As a result of the Treaty of Utrecht (1713 1715), which brought an end to the War of Spanish Succession and established peace between the Spanish and British Empires, Great Britain obtained the lucrative monopoly over the Asiento slave trade. Bequia was under French control in the 18th century and during the Seven Years' War with England, the island was used by the fleets of their Spanish and Dutch allies to take on supplies, while British ships were banned. The 1763 Treaty of Paris produced a significant re alignment in the map of the Caribbean; St. Vincent and the Grenadine islands, including Grenada, were given to the British in exchange for Guadeloupe, Martinique and St. Lucia. The name Petit Martinique comes from this era, as does Petit Saint Vincent. In 1779, the French seized the island, despite the treaty, but were forced to relinquish control to Britain again soon after. The early 18th century saw the development of a sugar industry and the production of related products including molasses and rum. Other major produce included coffee, indigo and arrowroot. At one point in time, the islands of St. Vincent and the Grenadines were the single largest producer of arrowroot starch in the world. Currently, Hairoun and Vincy strong rum are major export products primarily to the European Union. Under a programme instituted by Great Britain to give land to indigent settlers, James Hamilton, father of Alexander Hamilton, moved from St. Croix to Bequia in 1774 where he remained until 1790. The land granted to Hamilton lies along the shore of Southeast Bay. Despite his son's frequent gifts of money and entreaties to immigrate or at least visit him, neither visited the other. Some historians believe that the famous pirate Edward Teach had his base in Bequia. The opening shot of the movie Blackbeard, Pirate of the Caribbean, made by the BBC, displays a replica of his first ship off the coast of Bequia in the St. Vincent passage. According to local legend, Saint Vincent and the Grenadines was not only Teach's base, but also the place from which Sir Francis Drake planned his attacks on the Spanish admiralty in Don Blas de Lezo's Cartagena. Indeed, it is thought that Henry Morgan may also have anchored in Admiralty Bay, as it was then the safest natural harbour in the Eastern Caribbean during hurricane season. Bequia was used as a repair facility for ships. Beside Nelson's Dockyard on Antigua, and the Carlyle in Bridgetown, Barbados, there were no other drydocks or shipyards in the area. Wooden shipbuilding and ship repair on Bequia was possible due to the presence of cedar trees on the island and a sufficiently deep and sheltered harbour.

Китоловство

Бекиа – одно из немногих мест в мире, где до сих пор разрешен ограниченный китобойный промысел. Международная комиссия по китобойному промыслу (IWC) классифицирует охоту на острове в соответствии с правилами, касающимися аборигенного китобойного промысла. Местным жителям Бекии разрешено вылавливать до четырех горбатых китов в год, используя исключительно традиционные методы охоты – ручные гарпуны в небольших открытых парусниках, однако эти методы регулярно нарушаются с использованием скоростных лодок для преследования китов и гарпунных ружей для их убийства. Лимит редко достигается, и в некоторые годы улов отсутствует. Бекиа имеет давние традиции китобойного промысла и строительства китобойных судов. На встрече IWC в 2012 году делегаты продлили ежегодную квоту на китов для всех трех групп, подавших совместные заявки: инупиатов Аляски, коренных народов России в Чукотке на востоке Сибири и Сент-Винсента и Гренадин, несмотря на протесты делегатов из Доминиканской Республики, Эквадора, Чили и Коста-Рики. Делегат Доминиканской Республики Питер Санчес заявил, что охота в Сент-Винсенте и Гренадинах – это «неконтролируемый артельный китобойный промысел», и что охотники «неоднократно нарушали правила, охотясь на молодых особей и беременных самок». Другие делегаты указали на то, что заявка Сент-Винсента и Гренадин «не должна соответствовать правилам ASW [Aboriginal Subsistence Whaling], поскольку бекианцы, группа, поддерживающая охоту, не являются истинными коренными жителями». Делегат Монако Фредерик Бриан утверждал, что китобойный промысел, «начатый семьей поселенцев лишь в 1875 году, не может считаться «аборигенным». Луиза Митчелл, выступая от имени Восточно-Карибской коалиции по охране окружающей среды, заявила, что документальных свидетельств китобойного промысла на островах нет, и что «было проведено множество археологических раскопок, но никаких доказательств охоты на китов коренными народами обнаружено не было. Не были найдены ни останки китов, ни оружие, которое могло бы использоваться для убийства таких крупных млекопитающих, а также нет изображений китов на наших петроглифах». На острове есть небольшой музей китобойного промысла, посвященный истории местного китобойного промысла. Одной из особенностей набережной Порт-Элизабет является бар и ресторан Whaleboner. Вход на пляж представляет собой арку из двух китовых ребер, а также китовые позвонки, установленные на сиденьях бара, и китовое ребро, проходящее вдоль всей стойки бара.

Bequia is one of the few places in the world where limited whaling is still allowed. The International Whaling Commission (IWC) classifies the island's hunt under the regulations concerning aboriginal whaling. Natives of Bequia are allowed to catch up to four humpback whales per year using only traditional hunting methods of hand thrown harpoons in small, open sailboats, but these methods are regularly abused by using speedboats to chase whales and harpoon guns for the kill. The limit is rarely met, with no catch some years. Bequia has a long tradition of whaling as well as the building of whaling boats. In the 2012 meeting of the IWC, the delegates renewed the annual quota of whales for all three groups who submitted joint bids: Alaskan Inupiat, Russian indigenous people in Chukotka in eastern Siberia, and St Vincent and the Grenadines, despite protestations of delegates from Dominican Republic, Ecuador, Chile, and Costa Rica. Dominican Republic delegate Peter Sanchez said the St Vincent and the Grenadines hunt was "artisanal whaling out of control," and that the hunters have "repeatedly broken the rules—hunting for young ones and pregnant females." Other delegates pointed out that St. Vincent and the Grenadines' bid "should not qualify under ASW [Aboriginal Subsistence Whaling] rules because the Bequians, the group that maintains the hunt, are not truly indigenous." Monaco delegate Frederic Briand argued that whaling "started by a settler's family as recently as 1875 does not qualify as 'aboriginal'." Louise Mitchell, speaking on behalf of the Eastern Caribbean Coalition of Environmental Awareness stated that there was no documented history of whaling in the islands, and that "there have been many archaeological excavations conducted, and there was no evidence found whatsoever of whale hunting by aboriginal peoples. Neither whale remains nor weapons that could have been used to kill such a large mammals were ever found; neither are any images of whales inscribed on our petroglyphs." There is a small whaling museum on the island chronicling local whaling's history. A feature of the Port Elizabeth waterfront is the Whaleboner Bar & Restaurant. This bar has an entrance onto the beach consisting of an arch of two whale ribs, as well as whale vertebrae mounted on the bar seats and a whale rib running the length of the bar.

Воздух

Международный аэропорт Джеймса Ф. Митчелла, построенный в 1992 году и предназначенный для небольших самолетов, расположен недалеко от фермы Пейджет. Благодаря взлетно-посадочной полосе длиной 1100 метров (3609 футов), до Бекии можно долететь на самолете, осуществляя ежедневные рейсы из Кингстауна, Бриджтауна (Барбадос) и соседних островов.

Море

С главного острова Сент-Винсент курсируют регулярные паромы. Три парома ходят между столицей Кингстаун и местным портом Порт-Элизабет. До остальных островов Гренадин можно добраться на последней действующей шхуне в Карибском бассейне – старинном оригинальном судне Bequia SS Friendship Rose, а также на других чартерных и туристических лодках, которые широко доступны и базируются в Порт-Элизабет. Паромы предлагают дневные и ночные рейсы, а пикники на борту пользуются большой популярностью у местных жителей. Это привело к значительному росту, в основном, внутреннего туризма. Паромный причал находится в 45 минутах езды от международного аэропорта Аргайл и обслуживается двумя компаниями: Bequia Express и Admiralty Transport. Bequia Express использует семейный паром длиной 45 метров с грузовым отсеком, часть которого защищена крышей высотой 4 метра. Приблизительная вместимость судна – 28 автомобилей или 10–20 контейнеров, лицензия позволяет перевозить до 400 пассажиров. Admiral II – судно аналогичных размеров, вмещающее 250 пассажиров. Пассажиры Admiral II могут выбрать между кондиционированными местами в салоне и крытыми местами на открытой палубе. Расстояние между Кингстауном и Порт-Элизабет составляет 14 километров, а время в пути – около часа. Пешеходы, такие как автостопщики и туристы с рюкзаками, могут воспользоваться почтовым судном Гренадин, которое ходит в Порт-Элизабет по нерегулярному расписанию. Почтовое судно заходит на острова Кануан, Мейро и Юнион, однако посадка на Мейро может быть затруднена, так как судно останавливается в глубокой воде, и пассажирам приходится пересаживаться на небольшие лодки, которые подходят к пляжу.

Сообщения

На острове функционирует множество систем связи, включая стандартные телефонные и факс-линии, сотовую связь и доступ в интернет. Старая система телетайпа (телекс) по-прежнему используется. На Бекии установлена собственная мощная антенна коротковолнового радиосвязи большой дальности. Многие жители используют морскую УКВ-радиосвязь на 68 канале для местных переговоров.

Публикации

Учитывая размер острова, Бекия может похвастаться развитой издательской отраслью. На острове работают различные издатели, редакторы и писатели, а также художники и графические дизайнеры.